![]() |
![]() |
#31 |
Активный Супербовод
Регистрация: 29.04.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,799
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
это вопрос к тем, кто поездил на 1,8 ДСГ7 и так же ездил на ДСГ6... например, ОБендер: у него был 1,8 ДСГ7, сейчас, правда, дизель, но ДСГ6...
Говорят, что ДСГ7 порезвее себя ведет. Но мне связка TSI 2.0 + ДСГ6 очень нравится.. переключение плавное, не заметно... набирает обороты резво. Запас мощности на трассе за глаза. Я, например, спорт режим почти и не включаю.. очень редко на трассе, когда надо вереницу фур обогнать в плотном потоке...
__________________
Дипломат - это человек, который может послать вас на три буквы таким образом, что вы с предвкушением будете ждать путешествия. ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#32 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 10.03.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 2,643
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Я 4 года ездил на Октавии 1,8 ДСГ7. Сейчас ДСГ6, но правда дизель...
Если коротко - ДСГ6 переключается плавнее, но не так резво как ДСГ7. Дизель едет похуже 1.8, но не сильно критично. 2.0Т должен ехать лучше чем 1.8Т на Октавии. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#33 | |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 30.08.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 15
![]() |
![]() Цитата:
Мощность так же важна, суперб всетаки потяжелее октавии будет, а так как приходится по трассе часто ездить, то динамика разгона как никогда актуальна. Был бы предлагаемый мне вариант с 1.8 и ДСГ7, то наверное даже не рассматривал бы! Добавлено через 2 минуты самое главное, чтобы 2.0ТSI с DSG6 ехал не хуже чем октавия 1.8 с DSG7 Последний раз редактировалось -СерЖ-; 31.08.2015 в 15:07. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#34 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 245
![]() |
![]()
1.8 если а5 октавия была, то суперб 2.0 если с чипом, то просто самолет будет. На любой скорости никаких проблем не будет с обгонами. Вообшем берите и не парьтесь =)
__________________
Superb Combi 2.0 6dsg (2011)-->Octavia Scout 1.8 6DSG (2015) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#35 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 30.08.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 15
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#36 |
Опытный Супербовод
Регистрация: 11.04.2013
Адрес: Электросталь
Сообщений: 4,191
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#37 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 06.02.2012
Адрес: Жуковский
Сообщений: 529
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
У меня 2.0 TSI + DSG6, пробег 155. Из крупных трат на 145 замена цепи с натяжителем и маслоотделителем. Сейчас жгут проводов в двери мозги канифолить начал. Масло жрет в меру, по коробке претензий нет.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#38 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 04.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 6,463
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Это, скорее, минус. Если машина разъездная, то гоняли в хвост и гриву. С обкаткой, скорее всего, тоже никто не заморачивался. Я бы предпочтение отдал "хозяйской" машине.
ИМХО дорого за 2-летнюю машину. Улыбнуло))
__________________
Видала я такую чепуху, по сравнению с которой эта чепуха – толковый словарь! (с) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#39 | |
Активный Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,926
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
__________________
Защита прав потребителей в Саратове, Энгельсе и регионах |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#40 | ||
Начинающий Супербовод
Регистрация: 30.08.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 15
![]() |
![]() Цитата:
Цитата:
|
||
![]() |
![]() ![]() |