![]() |
|
|||||||
| Бензиновые двигатели Вопросы, связанные с двигателями 1.4TSI, 1.8TSI, 2.0TSI, 3.6 FSI |
![]() |
|
|
Опции темы |
|
|
#371 | |
|
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Казахстан, г.Алма-Ата
Сообщений: 587
![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
__________________
TMBCL23U039028833, Superb 2002 1.8T EZG TMBAH93T0ED300094, Superb 2013 2.0T DQ250 |
|
|
|
|
|
|
#372 |
|
Активный Супербовод
Регистрация: 25.02.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,114
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Прочитал, тихий ужас(((. По нынешним ценам проще продать машину, чем менять цепь(((.
|
|
|
|
|
|
#373 |
|
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 14.07.2016
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 749
![]() |
Комрады, а кто-нибудь ставил неоригинальный поддон ДВС? Если да, то что именно и каковы результаты?
Мой гниет, хочу поменять. |
|
|
|
|
|
#374 |
|
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Казахстан, г.Алма-Ата
Сообщений: 587
![]() ![]() ![]() ![]() |
Коллеги, какой момент затяжки гайки от датчика N276, что сверху ТНВД?
Вчера обнаружил, что пузырит под ней. Было поздно и ДВС горячий, поэтому не крутил.
__________________
TMBCL23U039028833, Superb 2002 1.8T EZG TMBAH93T0ED300094, Superb 2013 2.0T DQ250 |
|
|
|
|
|
#375 | |
|
РадиоНуклидов
Регистрация: 10.02.2012
Адрес: Масквабад
Сообщений: 5,119
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
1. неразборное 2. неуплотняемое ничем Диллер пробовал. Что-то пошло не так. Мне дебилы-диллеры его разобрали. и бнзин оттуда посочился. сажали потом на герметики и пр. окончилось кюланцем по замене ТНВД. 2015год Оффтоп
__________________
Вечность пахнет нефтью... |
|
|
|
|
|
|
#376 |
|
Бывалый Супербовод
Регистрация: 20.02.2019
Адрес: Мск, Коптеево
Сообщений: 3,900
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
РадиоГубитель, по поводу дилеров - "вот уроды" (с)
![]() Там же вскрывать нечего... |
|
|
|
|
|
#377 |
|
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Казахстан, г.Алма-Ата
Сообщений: 587
![]() ![]() ![]() ![]() |
РадиоГубитель, Серж-сараевод, коллеги, не совсем согласен с вами. ТНВД не цельнолитой ведь, а имеет две резьбы (под N276 и на вывод для подключения шланга). А т.к. это потенциальные места протечек, то их надо уплотнять. Если там действительно нет резинок, возможно, на заводе отдельные элементы вкручивают в нагретый корпус ТНВД, поэтому место соединения держится без всяких прокладок. Чисто моя теория.
__________________
TMBCL23U039028833, Superb 2002 1.8T EZG TMBAH93T0ED300094, Superb 2013 2.0T DQ250 |
|
|
|
|
|
#378 |
|
Бывалый Супербовод
Регистрация: 20.02.2019
Адрес: Мск, Коптеево
Сообщений: 3,900
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Никакого шланга! Там трубки, как на тормозах. На моем стоял "самостийный" адаптор (т.к. на моей версии насоса соединение было "мама", а на купленной версии насоса было "папа" (известный трабл)). Потому через 5 лет он потек и так некисло потек, что аж в салоне попахивало. Помогла только замена патрубка (ака-адаптор) на заводской (тогда уже переходник появился).
|
|
|
|
|
|
#379 |
|
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Казахстан, г.Алма-Ата
Сообщений: 587
![]() ![]() ![]() ![]() |
Мы точно про одно и тоже говорим? Я про шланг по № 6 говорю
Тынц п.с. и да забыл про метал трубку снизу. Тут вопросов нет.
__________________
TMBCL23U039028833, Superb 2002 1.8T EZG TMBAH93T0ED300094, Superb 2013 2.0T DQ250 |
|
|
|