Про 2,0 TDI 103 kW CR - Страница 38

Sharp · 16.02.2012, 15:25

Цитата:

Сообщение от koteyka

Цитата:

Сообщение от Галл
продолжает гареть значёк двигателя, когда заведи он тоже гаснет. Правда двигатель запускался без проблем.

А вот с этим - к ОД!

У меня тоже гаснет двигатель только после заводки.

Галл · 16.02.2012, 16:57

М-да надо было мне сначало манкал было почитать, это у меня значёк ОГ горел. В мануале сказано что пока не заведётся машина он и должен гореть. :-)

koteyka · 17.02.2012, 10:52

Цитата:

Сообщение от Sharp

У меня тоже гаснет двигатель только после заводки.

Ну так и должно быть... я, наверное, не правильно прочитал... думал, что у тебя значок двигателя горит и после запуска

Леонид · 19.02.2012, 17:05

дотащил сегодня до машины вольтметр
стояла пару дней, после запуска вебасты напруга 11.8-11.9, похоже не сильно северные и морозостойкие батарейки стоят, поездка перед этим была 2 часа и утром час
на заведенном держит гена 14.2-14.3, нагрузку подключал (не все), держит стабильно (напряжение максимальное гена дает, на пределе газовыделения 2.37Х6)

Юрец · 19.02.2012, 18:14

Цитата:

Сообщение от Леонид

(напряжение максимальное гена дает, на пределе газовыделения 2.37Х6

А что это значит, я про вторую часть фразы?

Леонид · 19.02.2012, 18:18

Юрец, еще немного и акб начнет кипеть, если такое продлится долго, то ей настанет северный пушной зверек

schmalz · 22.03.2012, 20:11

Сразу сорри, если не по теме. Не могу найти на форуме информации по заправкам для дизеля (хотя кажется что раньше где-то видел).
Если есть такая ветка переадресуйте, плиз.
Собираюсь в Питер, хочется почитать где и чем можно заправляться, да и по Москве тоже интересно мнения почитать.

Спасибо.

Леонид · 22.03.2012, 20:12

schmalz, Лукойл в помощь
а потом с таким расходом до Питера хватит
за рулем кажется 9 номер за прошлый год, был тест топлива

mk86 · 22.03.2012, 20:40

Цитата:

Сообщение от schmalz

Сразу сорри, если не по теме. Не могу найти на форуме информации по заправкам для дизеля (хотя кажется что раньше где-то видел).
Если есть такая ветка переадресуйте, плиз.

конкретно о расходе темы не нашёл, но вот есть о нём тут:
http://superb-club.com/forum/showthr...8%E2%E0&page=3
полистайте и далее, там всего 8 страниц.
поскольку спец. темы нет, то можно либо тут, либо по моей ссылке обсудить расход, рассматривая его ка часть вопроса эксплуатации дизеля

366 · 22.03.2012, 22:07

schmalz,
На Луке нормальная соляра.Позиционируют как евро 5. Не воняет. Несте,Кириши,БП,ТНтоже нормально.Хотя не скрывают что соляра евро 3. Да и врядли она так уж хуже.Ну серы побольше,зато смазывает аппаратуру лучше.Но чуть хуже фильтру ДПФ.Если он все же есть у нас. Вобщем на вышеперечисленных заправках все нормально с ДТ.

16.02.2012, 16:57	#372
Галл Начинающий Супербовод Регистрация: 18.10.2011 Адрес: Моск.обл. Сообщений: 11	Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR М-да надо было мне сначало манкал было почитать, это у меня значёк ОГ горел. В мануале сказано что пока не заведётся машина он и должен гореть. :-)

19.02.2012, 17:05	#374
Леонид Почетный Супербовод Регистрация: 03.07.2010 Сообщений: 6,841	Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR дотащил сегодня до машины вольтметр стояла пару дней, после запуска вебасты напруга 11.8-11.9, похоже не сильно северные и морозостойкие батарейки стоят, поездка перед этим была 2 часа и утром час на заведенном держит гена 14.2-14.3, нагрузку подключал (не все), держит стабильно (напряжение максимальное гена дает, на пределе газовыделения 2.37Х6)

19.02.2012, 18:18	#376
Леонид Почетный Супербовод Регистрация: 03.07.2010 Сообщений: 6,841	Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR Юрец, еще немного и акб начнет кипеть, если такое продлится долго, то ей настанет северный пушной зверек

22.03.2012, 20:11	#377
schmalz Начинающий Супербовод Регистрация: 28.11.2011 Адрес: Москва Сообщений: 82	Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR Сразу сорри, если не по теме. Не могу найти на форуме информации по заправкам для дизеля (хотя кажется что раньше где-то видел). Если есть такая ветка переадресуйте, плиз. Собираюсь в Питер, хочется почитать где и чем можно заправляться, да и по Москве тоже интересно мнения почитать. Спасибо.

22.03.2012, 20:12	#378
Леонид Почетный Супербовод Регистрация: 03.07.2010 Сообщений: 6,841	Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR schmalz, Лукойл в помощь а потом с таким расходом до Питера хватит за рулем кажется 9 номер за прошлый год, был тест топлива

22.03.2012, 22:07	#380
366 На доске почета форума Регистрация: 08.10.2010 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 15,378	Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR schmalz, На Луке нормальная соляра.Позиционируют как евро 5. Не воняет. Несте,Кириши,БП,ТНтоже нормально.Хотя не скрывают что соляра евро 3. Да и врядли она так уж хуже.Ну серы побольше,зато смазывает аппаратуру лучше.Но чуть хуже фильтру ДПФ.Если он все же есть у нас. Вобщем на вышеперечисленных заправках все нормально с ДТ. __________________ The LeQuint Dickey Mining Company.