21.06.2017, 09:21 | #3731 |
Трехкратный шкодовод
Регистрация: 20.02.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 4,502
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Да хотя бы у того же Дженезиса (раз уж о корейцах заговорили). В сравнении с ним салон Суперба - УГ.
__________________
Крыша может ехать по-разному. Всё зависит от таракана, который сегодня за рулём. |
21.06.2017, 11:14 | #3732 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 04.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 6,463
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Они в разных классах играют, не находишь?
__________________
Видала я такую чепуху, по сравнению с которой эта чепуха – толковый словарь! (с) |
21.06.2017, 11:40 | #3733 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
СтражДорог,
я так и подумал, что первым делом про Генезис/Кворис заговорят. А вот если спросить так: а что еще? Про Стингер немцы написали, что вот ни фига не чувствуется там салон "премиальным" внутри. И кому верить? Просто даже в гольфе салон весьма и весьма приятен, дизайн исконно консервативен, все удобно. Салон i30 будет ли настолько же хорош и удобен, как и у нового гольфа 2017 года? Это не говоря уже о том, что там с опциями "всё сложно". |
21.06.2017, 11:54 | #3734 | |
Почетный Супербовод
Регистрация: 04.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 6,463
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
Помню, как несколько лет назад брал на длительный тест Хёндэ Сонату последнюю. Со стороны она казалась прямо космическим кораблем по сравнению с моим тогдашним пассатом. Внутри все очень современно, красиво. Плюс была топовая комплектация: панорама, 18-е колеса. Но с каким же удовольствием я сел обратно в свой "несовременный" пассат после двух недель ежедневных покатушек на этом чуде корейской дизайнерской и инженерной мысли! А еперь смотрю на эту сонату и вообще не понимаю, что мне в ней нравилось. И экстерьер, и интерьер уже давно приелись и вызывают по большей части лишь недоумение.
__________________
Видала я такую чепуху, по сравнению с которой эта чепуха – толковый словарь! (с) |
|
21.06.2017, 13:18 | #3735 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Казахстан, г.Алма-Ата
Сообщений: 555
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Камрады, современные азиатские авто (по большей части) покупают эмоциями (т.к. они сделаны с ударением на дизайн), а европейскую умом. ИМХО канеш. Но думаю, не сильно ошибаюсь.
п.с. мне тоже больше импонирует консервативность ВАГа. И не надо им гнаться за вычурными линиями и фарами как глаза у бешенной коровы после износилования (а-ля ТЛК-200, Ниссан Джук и т.д.) иначе они потеряют большую часть своих поклонников.
__________________
VIN=TMBCL23U039028833, Superb 2002 1.8T EZG VIN=TMBAH93T0ED300094, Superb 2013 2.0T |
21.06.2017, 13:54 | #3736 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 13.05.2012
Адрес: Тюмень
Сообщений: 2,108
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Как думаешь, что лучше для продавцов: потерять часть поклонников из, относительно, небольшой кучки людей или приобрести новых из остальной части населения нашей планеты!? Судя по дизайну новых моделей и плохой статистике продаж прошлых, шкодавцы за второй вариант.
|
21.06.2017, 14:16 | #3737 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
razrus,
СтражДорог, рынок диктует другие условия, люди покупают дизайн, и порой чем агрессивнее - тем "лучше". Практичность для многих уже вторична, а то и третична. Я вот смотрю на новую V90 и сравниваю с V70. Дизайн семидесятки устарел почти сразу после ее выхода, хоть это и классический брусок. Ее длина меньше, чем у V90, однако с утилитарной точки зрения места там было больше (как раз из-за "квадратности"). Волнует ли это кого-то, кроме тестеров - скорее нет, чем да. Считаю ли я сам удачным дизайн новой 90ой серии - скорее да. И новая ХС60 стала даже более практичной, как ни странно (там просторнее). А вот тот факт, что во многих современных седанах человек с высоким ростом в принципе не может сесть сзади, не сложив голову в багажник - это проблема, причем дизайна (скошенная назад крыша). Я могу простить это А2, длиной 382см (при этом я там все-таки ездил сзади), но когда мне нужна выемка под голову на втором ряду в новой пятиметровой S90 - этого я понять не могу. И вот почему-то в А2 нашли место для ступней ног заднего пассажира, отдельную выемку сделали (сзади пол ниже), а вот в S90 ступни под переднее кресло ставить не очень удобно. |
21.06.2017, 14:16 | #3738 |
Трехкратный шкодовод
Регистрация: 20.02.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 4,502
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Товарищ Большой определил планку в денежном эквиваленте. Да и тема кагбэ подразумевает любое авто взамен Суперба. У того же Мурано офигительно белый салон смотрится (хотя я и не любитель белых салонов).
__________________
Крыша может ехать по-разному. Всё зависит от таракана, который сегодня за рулём. |
21.06.2017, 14:18 | #3739 | |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Казахстан, г.Алма-Ата
Сообщений: 555
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
Про новый дизайн Шкоды не согласен. Он хоть и не такой консервативный как около 00-ых, но все же в рамках так сказать. Лично мне нравится. И уж тем более, до хундаев и прочих ему ой как далеко. Искренне надеюсь, что ВАГ не пойдет по этому пути.
__________________
VIN=TMBCL23U039028833, Superb 2002 1.8T EZG VIN=TMBAH93T0ED300094, Superb 2013 2.0T |
|
21.06.2017, 14:24 | #3740 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
razrus,
а я вот с удивлением вынужден был признать, что суперб-3 в кузове седанохетч мне нравится (внешне) даже больше, чем комби. И это при том, что я в принципе фанат комби. |
Метки |
s80 220cdi |
|
|