![]() |
![]() |
#351 | |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 05.10.2014
Адрес: Таллинн
Сообщений: 138
![]() |
![]() Цитата:
При повороте на ямах чувствуется что какойто неправильный соскок колёс, как будто они слегка болтаются. Передние лучше проходят, без лишней тряски/звуков. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#352 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 25.11.2010
Адрес: ХМАО-Югра
Сообщений: 13,683
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#353 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 05.10.2014
Адрес: Таллинн
Сообщений: 138
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#354 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 10.02.2012
Адрес: Мурманская область
Сообщений: 3,638
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Alexnad123, Если начинают болеть сайлентблоки - делаю капитальный ремонт подвески. А то потом менять по одному, делать сход-развал и т.д.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#355 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 25.11.2010
Адрес: ХМАО-Югра
Сообщений: 13,683
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#356 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 10.02.2012
Адрес: Мурманская область
Сообщений: 3,638
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
mk86, ну это не сейчас я делаю. А обычно, мнение у меня такое... Делал последний раз на фокусе. Менял все рычаги полностью.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#357 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 05.10.2014
Адрес: Таллинн
Сообщений: 138
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#358 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 30.11.2015
Адрес: Рио де Шушары
Сообщений: 154
![]() |
![]()
Фсем добра
![]() Нужен совет опытных пользователей ![]() Суть: Диагностика ходовой приговорила левую пер.стойку(потекло). ![]() 14 г.в. 96 т.км. ППД Какие стойки на перёд воткнуть + попутно поменять опорники. Мастер советует каябу, опоры оригинал. Форум покурил, сколько людей-столько мнений ![]() Есть мысль на передок поставить ЕВРО пружины (комфорта захотелось, задолбали пробои вниз на копах, стоит чуть превысить), сзади оставить ППД ![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#359 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 05.10.2014
Адрес: Таллинн
Сообщений: 138
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#360 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 15.11.2012
Адрес: Москва/область (север)
Сообщений: 575
![]() ![]() ![]() |
![]()
Подниму тему глупыми вопросами
![]() Что-то на моем комбайне зад просел. Обратил внимание еще зимой. После установки фаркопа все стало более наглядно - соскок с лежачего (асфальтовый валик примерно 15см) и удар фаркопом по нему. Багажник умеренно загружен, сзади два доходяги, килограмм на 50-55. Решил заняться. Подняли, подергали - однозначно только внутренние сайленты задних рычагов (это которые ближе к центру авто). Больше ничего не просится - пружины целы, аморты сухие. Раскачивания задницы нет, спереди вроде немного наметилось. Машина без ППД, изначально была на 17-х дисках, ОД позиционировал ее как "без пакета плохих дорог". За 165 тыс. пробега менял только стойки переднего стаба. Аморты сзади стоят родные - SACHS почему-то с двойным номером, крупно 3C0512011FF (который не бьется) и ниже мелко - 3C0513049CP. Ну и еще кучка всяких номеров, видимо внутренних саксовских. Пружины хз какого номера, метки - белая, зеленая, зеленая. И собственно вопрос: чо менять-то? |
![]() |
![]() ![]() |