Skoda Superb vs Opel Insignia

[LeftHook]

Сообщение от 366

lefthook,
Смотри какая штука в паре Моня vs Суп. У Мони шире база,он ниже,у него гидроусилитель.Штатная резина кстати тоже раньше ставилась шире. Было бы нелепо если бы при этом Суп рулился лучше. А так, чуда увы не происходит.

Не вижу ничего нелепого. Могу накидать антипримеров. Пусть будет та же Соната против Супа.
Конструкции подвески и ее настройки никто не отменял. Форд умеет делать шасси. Как и все немцы. В последнюю очередь ИМХО шасси умеют делать в Рюссельхайме. Из немцев, конечно.

[Scafandr]

Сообщение от 100 матолог

Я так думаю это Миссион в кузове хетч.

Радиатор как у Шкоды

[366]

LeftHook,
Зайдем с другой стороны. Как отразится на управляемости самого Супа замена усилителя руля на гидро,увеличение ширины базы,нормальный размер колес (имею ввиду штатные 16е) и приведение клиренса в соответствие с самим типом автомобиля? Вроде как очевидно.

[LeftHook]

Сообщение от 366

lefthook,
Зайдем с другой стороны. Как отразится на управляемости самого Супа замена усилителя руля на гидро,увеличение ширины базы,нормальный размер колес (имею ввиду штатные 16е) и приведение клиренса в соответствие с самим типом автомобиля? Вроде как очевидно.

Очевидно. Хотя с гидрой не совсем согласен. Там много вариантов.
В любом случае это не дает ответа на вопрос "какая тачка управляется лучше". В подвеске и рулевом скрыто очень и очень многое.
Я, кстати, осознанно выбрал европейскую подвеску + поменял родную 205ую резину на 225ую при сохранении штатного диска.

[366]

LeftHook,
Я даже 235 на "евро Суп" ставил. Ничего так ехал машын. Но вот что то кажется мне что у Синьки побольше задатков к рулежке. Может ошибаюсь конечно.Не ездил.

[LeftHook]

Сообщение от 366

lefthook,
Я даже 235 на "евро Суп" ставил. Ничего так ехал машын. Но вот что то кажется мне что у Синьки побольше задатков к рулежке. Может ошибаюсь конечно.Не ездил.

Я ездил. Суп понравился больше. Но однозначного диагноза я ставить буду. Потому что для этого надо выезжать на трек, а главное, научиться рулить лучше чем это умею делать я.
В рамках моей компетенции среди одноклассников и ближайших переднеприводных конкурентов по рулежке Суп один из лучших. Наряду с пассатом, мондео, инсигнией. С5 понравился меньше. Тиана и Авенсис (предыдущий) не понравились. Камри (предыдущуая) просто дрянь. А Соната заслуживает исключительно нецензурных оценок. Наверное, додж авенджер и то лучше едет.

[Джордж Буш]

LeftHook,за последний Авенсис универсал могу сказать, что рулится очееень неплохо, кренов практически нет (р18, 225/45)

[LeftHook]

Сообщение от Джордж Буш

lefthook,за последний Авенсис универсал могу сказать, что рулится очееень неплохо, кренов практически нет (р18, 225/45)

Не знаю как в Праге, но у нас ценник на них совершенно неадекватный, так что машина никак не попадала в сферу моих интересов.

[Леонид]

малость не в тему, но похоже будет еще одна беха с двойной дверью
http://motor.ru/news/2013/02/06/bmw3ergt/
а вот опель обходится без нее, нужна это опция вроде как нечасто, но зато насколько удобно

[sergentuy]

Сообщение от Scafandr

http://praga-auto.com.ua/img/photos/1115_2.jpg

Кто-то знает что это за машина?

Концепт VisionD, от него отталкивались когда рисовали октавию новую http://carsworld.com.ua/concepts/49-skoda-visiond.html

Добавлено через 9 минут

Сообщение от komnoff

я лично знаю двух владельцев Инсигний монориводных с 2,0Т.. у одного замена турбины на пробеге около 9 000 км, у второго замена клапана надува на пробеге 5 000 км... правда менять клапан не стали, а просто замазали чем то аля жидкие гвозди
так что тут не все так плохо

На машинах до 2011 года(кажется) был такой косяк, всем без проблем меняли турбу по гарантии

Добавлено через 31 минуту

Сообщение от СтражДорог

sergentuy, подскажи, а у инсигнии сзади балка или многорычажка?

Конечно многорычажка