Поведение на дорогах

[карик]

исходя из времени на видео и разрешенной скорости (110 там разрешена ?) водитель селики находился на расстоянии не менее 180 метров ,о какой дистанции идет речь если он врезался в стоящие автомобили . я бы согласился с этим утверждением что он виноват если бы столкновение произошло через-1-2 секунды. судя по видео водитель селики не ожидал ,что эти машины будут стоять тем более что аварийка не была включена. действительно иногда бывает что вы догоняете впереди идущий авто вы не сразу поймете стоит он или медленно едет особенно в плохую погоду . я не защищаю водителя селики но в данном случае как раз таки его вину доказать трудно если использовать видеоматериал. а если тупо ссылаться на пункт о соблюдении дистанции то это лишь от того ,что не хочется разбираться так же как в определении гайцов (не справился с управлением ,а что к этому привело никого не интересует).

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от sunscrit

В меня сегодня такой водятел чуть не вписался. Выезжаю на малую Переяславскую со дворов, никого справа-слева нет, на полпути еще притормаживаю, опять зырк направо-налево, трогаюсь.... Биииии! С сигналом проносится бехапятераЕ34диодныефонаричорнаявноль со скоростью не менее 140-150 км/ч. Там от трамвайных путей, чтоб на этом говне разогнаться так, надо давить в пол все время. А ты говоришь "встал не там". Гонять нефиг.

виноваты будете именно вы ,у вас глаз радар с чего вы взяли что 140 и выше, а может всего 100? но это не важно ,вы обязаны удостовериться что ваш выезд будет безопасен . согласны ? это ведь по правилам.

[Sunscrit]

в данном случае как раз таки его вину доказать трудно если использовать видеоматериал

- Рафик саусэм нэвиновний, это скрыпач сам срыпку разбил, сматрыте мол, какой я сылный скрыпач (с)

10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Добавлено через 4 минуты

вы обязаны удостовериться что ваш выезд будет безопасен . согласны ? это ведь по правилам.

согласен. Таже ПДД намекают, что автомобиль уже совершающий маневр (а был я на середине дороги) имеет преимущество, перед авто, еще не выехавшим на перекресок. Вот тут регистратор решает, если конечно суды обяжут приобщать видеозаписи к делу.

З.Ы: Глаз не радар, но наметан слегка. Реакция будь здоров, но в этот раз чуть не обделался

[карик]

Сообщение от sunscrit

которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

100 км в час расстояние за секунду 27-28 метров , 6 секунд , обнаружил опасность , секунда на осознание( дальше делаем все возможное вплоть до остановки ) тормоз и все не успел , а на видео видно что он пытался уйти в сторону .

[366]

На видео видно как перед столкновением по соседнему ряду пролетела фура.Это значит что шлейф грязищи за ней вполне мог ослепить селику.Скорость левого ряда на КАД минимум 120-130км/ч всегда.По мне, селика является потерпевшим.Ну неуспеть в таких условиях оттормозится.И дистанция нипричем.Попробуйте увеличить и тут же вас обгонят и перестроятся в ваш ряд.Это реальность.Возможно она не очень уживается с ПДД,но и ПДД имеют мало общего с нашей реальностью.
Я даже представить не могу что может заставить остановить машину в левом ряду КАДа.Умирая от сердечного приступа,на спущенных колесах и стучащим мотором водитель прошедший медкомиссию и получивший допуск психиатора обязан избежать не то что остановки,даже движения со скоростью значительно ниже потока в левых рядах магистрали.
Вобщем,на основании видео селику оправдать.Финику назначить принудительную лоботомию мозга.

[карик]

я понимаю что гадать на кофейной гуще нехорошо , но никто не думал что селика могла ехать в средней полосе за грузовиком и при перестроении неожиданно возникло сие чудо , а часто ведь бывает перестраиваешься и на тебе вот оно стоит . вы ж не ожидаете что слева кто то встанет на полосе.

[Sunscrit]

100 км в час расстояние за секунду 27-28 метров , 6 секунд , обнаружил опасность , секунда на осознание( дальше делаем все возможное вплоть до остановки ) тормоз и все не успел , а на видео видно что он пытался уйти в сторону .

читайте внимательнее:

учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения

Ну неуспеть в таких условиях оттормозится

очень жаль, что в вождении многие используют свои домыслы как аксиому, вместо того, чтобы не полениться хоть раз прочитать ПДД

[карик]

Пдд периодически перечитываем .это не спасает от дураков типа водятла на лохусе. вы не робот и не компьютер что бы просчитать путь со многими неизвестными и даже если вы попытаетесь все учесть есть вероятность попадания в нехорошую ситуевину .

[kOOlik]

Да первая реация на месте селики в такой ситуация - "какого ... там творится" и при этом как минимум отпускание газа и/или нажатие на тормоз, затем "мне бы перестроиться вправо". А справа - поток, который вполне может ехать быстрее тебя - ты же уже отпустил газ и/или нажал на тормоз. - соответственно к тому моменту когда ты понимаешь что надо тормозить в пол и объехать не получится - ты остановиться уже не успеваешь.
Странно только что за фурой судя по всему был приличный просвет. Можно было бы попробовать туда перестроится. Но скорее всего было уже поздно что то менять, а до этого мешала фура.

Сколько раз видел как объезжают аварии в левой полосе - на скорости ниразу не видел чтобы кто то останавливался - все стараются влезть в правую полосу.

[Педалькин]

http://www.youtube.com/watch?v=mqDvXV7Lh64

[abola]

Педалькин, и что заставляет людей так рисковать жизнью