Замена масла в двигателе

[RomanSM]

Сообщение от detonator

не ерунда-без слоя защитного на юбке поршневая долго не ходит на ЕА888.
кольца когда ложатся-они вообще не подвижны в канавках. А на Еа888 они болтаются и крутятся легко. а вот дренаж забит..

Что то не совсем понятно о чем спор. Откуда уверенность, что у человека, поднявшего тему, не залегли кольца!?

1.8 12 гв это тот самый еа888? Дак вот, в моем случае нижние (маслосъемные!?) хорошенько были впечатаны в поршни, отверткой отковырять получилось. Уж точно не болтались.

[detonator]

Сообщение от RomanSM

Что то не совсем понятно о чем спор. Откуда уверенность, что у человека, поднявшего тему, не залегли кольца!?

1.8 12 гв это тот самый еа888? Дак вот, в моем случае нижние (маслосъемные!?) хорошенько были впечатаны в поршни, отверткой отковырять получилось. Уж точно не болтались.

да это он. я ни разу не видел на Еа888 залегшие кольца чтоыб не двигались.

[LeftHook]

Сообщение от Comdir

Нет, не равносильна. Конкуренты делают точно так же. И никто никуда не уходит.

Не все. Та же Тойота кормит старыми движками своего потребителя. А зачем же тогда производители исправляют косяки инжиниринга? Типа тех же натяжителей или колец?
Понятно, что кто-то в этом мире подкармливает и науськивает всяких Грет. И это ясный заработок. В намеренное снижение качества в отрыве от цены я не верю. И другим не советую.

[andropovv]

Сообщение от detonator

не ерунда-без слоя защитного на юбке поршневая долго не ходит на ЕА888.
кольца когда ложатся-они вообще не подвижны в канавках. А на Еа888 они болтаются и крутятся легко. а вот дренаж забит..

Через 50 тысяч от того покрытия только воспоминания остаются.
Я знаю когда ложиться кольца, а когда закоксовываются каналы. Результат один, кольца перестают работать. А потому для меня это однозначно.

[376]

Сообщение от iSewen

376, нужно бутерброд мыть почаще, сразу смотреть конденсор и если замят или сильно забит менять его, температура масла падает в среднем на 10°, ну и термостат холодный ставить с температурным фиксом прошивки в идеале

Олег,ды ты кэп!Забыл в рекомендации добавить замену радиатора отопителя.У меня все эти процедуры в наличии.Еще рекомендуют на наши 1,8 ставить помпу от 2.0.Там крыльчатка поширее говорят.

[RomanSM]

Сообщение от detonator

я ни разу не видел на Еа888 залегшие кольца чтоыб не двигались.

Мне, к сожалению, посчастливилось такое увидеть..

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от LeftHook

В намеренное снижение качества в отрыве от цены я не верю. И другим не советую.

Спасибо. А то уж думал я один такой, кто не верит во все эти заговоры.

[РадиоГубитель]

Сообщение от aseder5

Часто давал просраться. Иногда крутил до 5000 об.

Блин как смешно. Просраться, это когда до отсечки с первой по третью. Газ в полу, естественно. И несколько раз. А это так, пенсионерить.

Да и казачок ты засланный по-ходу. Раз снова пошел разговор про супротек. Падают продажи, явно.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от andropovv

Через 50 тысяч от того покрытия только воспоминания остаются.

Если гринол в моторе побывал. Покрытие плешивит, но остается даже на 150. Не раз разбирали эти моторы в сервисе. И собирали обратно. Хон и большая часть покрытия на месте.
С вот если загринолить мотор, то да. Поршень голый как яйцо.

[andropovv]

Сообщение от РадиоГубитель

Хон и большая часть покрытия на месте.

Там где не трётся. Где именно трется при переходе шатуна, как правило голова дедушки Ленина

[angrybambr]

Сообщение от andropovv

Через 50 тысяч от того покрытия только воспоминания остаются.

Отдал свои поршни после 88- ми тысяч одному любителю сварочного оборудования и знатока тепло- водо автоматов, покрытие на юбке было на месте без следов теплового прихвата.

[detonator]

Сообщение от andropovv

Через 50 тысяч от того покрытия только воспоминания остаются.
Я знаю когда ложиться кольца, а когда закоксовываются каналы. Результат один, кольца перестают работать. А потому для меня это однозначно.

на поршневой 11года +даже на 200тыс пробеге покрытие цело и благодаря модерн. шатунам и пальцам и поршням -нет задиров блока.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от РадиоГубитель

Блин как смешно. Просраться, это когда до отсечки с первой по третью. Газ в полу, естественно. И несколько раз. А это так, пенсионерить.

Да и казачок ты засланный по-ходу. Раз снова пошел разговор про супротек. Падают продажи, явно.

Добавлено через 3 минуты



Если гринол в моторе побывал. Покрытие плешивит, но остается даже на 150. Не раз разбирали эти моторы в сервисе. И собирали обратно. Хон и большая часть покрытия на месте.
С вот если загринолить мотор, то да. Поршень голый как яйцо.

поддержу-суслирус акцентировал на этом внимание много раз. Поршневые 12 года+ зачастую целые даже к 200 пробега в отличие от 9-10-11 годов....всех задранных.