Вибрация при разгоне

[alanser]

Отписываюсь. Отключение TSC ничего не дало. Вибрация при разгоне сохранилась в том же диапазоне скоростей. Руль проверил. В допустимые плюс-минус 1°49" укладывается.

[Аристарх]

Сообщение от alanser

Отписываюсь. Отключение TSC ничего не дало. Вибрация при разгоне сохранилась в том же диапазоне скоростей. Руль проверил. В допустимые плюс-минус 1°49" укладывается.

Резину на дисках надо попробовать перебортировать заново. Если не поможет, то покупать новую.

[alanser]

Сообщение от Аристарх

Резину на дисках надо попробовать перебортировать заново. Если не поможет, то покупать новую.

Спасибо за добрый совет. Будь добр, поясни, какая взаимосвязь видится тебе между резиной на дисках и однократным нажатием кнопки ESC, после которого вибрация пропадает даже при разгоне? А при движении накатом с той же скоростью вибрации вообще нет.

[Аристарх]

Сообщение от alanser

Спасибо за добрый совет. Будь добр, поясни, какая взаимосвязь видится тебе между резиной на дисках и однократным нажатием кнопки ESC, после которого вибрация пропадает даже при разгоне? А при движении накатом с той же скоростью вибрации вообще нет.

Про кнопку ESP ничего не скажу, ибо когда у меня была такая же вибрация на разгоне ее не отключал. А помогла мне замена резины. И моему приятелю тоже.

[andropovv]

Ищите хорошую балансировку.

[Slasher]

Рассказываю свою историю... Все как у всех вибрация при разгоне от 130 и выше. Болтанка руля как будто колеса имеют дисбаланс. Диагностика всего и вся - все отлично.
Решил просто привентивно заменить передние сайлентблоки. Поставил сайленты Точка опоры из полиуретана, причем один из них - не серийный экземпляр (договорился взять на тест). Балансировку не делал. В итоге после замены все вибрации ушли полностью и под газом и просто вибрация при 120 км-ч! Сегодня ехал домой 220 км из сервиса - КАЙФ в любых режимах! Я доволен. Теперь наблюдаю за надежностью.

Кому интересно - https://www.drive2.ru/l/474380994342814245/
https://www.drive2.ru/l/474728989773005361/

[Wint]

Тоже думал ставить полик, но пообщавшись с людями с сервисов передумал. Быстро умирает он. Как и супротеки всякие, стучат моторы посля них, даже если заливать. А если два раза залить и после не лить, то вообще труба начнётся...

[Slasher]

Wint, пусть умрет, но без вибрации поезжу.. )))

И не доверяю всяким людям, только свое личное мнение. Как личное мнение сформируется, так и буду знать хорошая вещи или нет. Тем более гарантия 3 года - похрен...

PS Так же была вибрация, которая появилась после чипа Apr. Выражалась как ГУЛ если надавить порезче педаль на 5 или 6 передаче в районе 90-100 км-ч. Все в один голос говорили сцепление, а вот и не угадали! ))))))))) Оказывается сайлентблоки рычагов...

[Gerald]

Всем привет, друзья!
И снова про вибрацию)))
У меня Суп 12 г.в., айсин 6АКП, пробег ровно 100 т.км.

Ощутимая вибрация при:
- нажатом газе;
- в диапазоне оборотов по тахометру от 2000 до 3500;
- при ЛЮБОЙ скорости (свыше ~20 кмч);
- сильнее давить – вибрация более ощутимая. Газ отпускаешь – вибрации нет.;
- и на зимней, и на летней резине – одинаково подколбашивает (колёса отпадают, по идее).

Гула нет.
Заезжал в сервис. Посмотрели подушки, рулевую рейку, ступицы и вообще всю подвеску - люфтов нигде нет. Прокатился с мастером. АКПП по работе – ОК. С вероятностью 90% посоветовали менять ШРУСы. Желательно оба

Тему перелопатил. У многих вибрация на скорости от 100 кмч.
У меня же картинка несколько другая получается.

Может у кого было с ТАКИМ набором симптомов? ШРУСы менять, минимум? Если да, то что лучше по фирмам-производителям всё-таки?
Спасибо.

[andropovv]

Первые два пункта это на стоящем авто?