![]() |
![]() |
#3051 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 17.01.2015
Адрес: Калининград
Сообщений: 197
![]() |
![]()
Ох уж этот холивар про проходимость...
![]() Я как-то захотел хорошее дело сделать, подвинулся в сугроб возле дома, чтобы пропустить малолитражку. Был на Прадике 120. Заехал легко, так сказать сделал доброе дело, стал выезжать и провалился и...лег на раму.... ![]() ![]() Так что, иногда добро наказуема и плюсы могут обернуться минусами... ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3052 | ||
Активный Супербовод
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Москва-Коломна-Таруса
Сообщений: 1,562
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
А на форуме ХС60 читал то, что ты и говоришь – там народ глаголит, что Витара попроходимее. А я было хотел опять ХЛ7, но ее не сертифицировали в РФ. ОД мне предлагал этот, новый, но я отказался, потому как понимал, что с несертифицированной будут постоянные проблемы. К тому же цена была 70 тыс долл. Да и она была уже совсем иная – чем-то похожа на Хайлендер , т.е. обычный кроссовер, а не прежний танк. Тому танку предствленная VALTRON трасса с Вольо, Крузероми, и Рэнглером с Чероком была бы просто обычной уик-экндовской покатушкой с шашлыками. (Хотя видео неплохое. Интересно, что это была за ХС60? – по звуку дизель (у них момент хороший – порой свыше 400Нм). Но и опытный пожилой водитель вольвы – очень хорош, всё время старался взять в бок, чтобы избежать колеи. Хотя машина на довольно твердой дороге с небольшим уклоном начинала срываться в пробуксовку. Кстати, у ХС60 «по пачпорту» преодоление брода – всего 25см. Для кроссовера нормально. Для внедорожья – смех. Даже и Жигули могут проехать. Достаточно посмотреть тьюбы на туарег-форуме, где народ по грудь в костюмах химзащиты ныряет под авто, чтобы зацепить фал. (у тура по инструкции – брод 50 см.). Но вольва – хорошая машина, спору нет. Цитата:
![]() |
||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3053 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
так вот и я о чем - это же не необходимость, а лишь собственное желание ездить по таким грязям.
В плане проходимости никакой внедорожник не сравнится с автомобилем на шинах низкого давления, который даже по рыхлому снегу легко катается. Вот на такие агрегаты я в свое время вдоволь насмотрелся: http://cs8.pikabu.ru/post_img/big/20...0134069893.jpg Причем они даже при попадании в полынью не тонут, хватает воздуха в камерах, чтобы удержаться на плоту (главное, чтобы не перевернулся). У нас на водохранилище очень популярны были у рыбаков. На льду получается безопаснее "бурана". Так что IMHO автомобиль - это для комфортного перемещения, а для внедорожной езды есть другие средства. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3054 | |
Активный Супербовод
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Москва-Коломна-Таруса
Сообщений: 1,562
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Трудно (а то и невозможно) сравнивать Западную Европу и нашу ее часть. Не говоря уж про Зауралье))) Нам предпочительней, чем немцам, универсальный авто: напр., поездка из Мск в Северную Карелию = 2тыс км, а там начинается «песня». Туда-назад = 4 тыс км. На спецмашине замучаешься ехать. А половить рыбку хочется. ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3055 | |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 12.11.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 2,148
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3056 | |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
ну вот это я бы уже как раз описал как "жизненную необходимость".
Цитата:
![]() К тому же возьмем "легенду проходимости" под названием Unimog ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3057 | |
Активный Супербовод
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Москва-Коломна-Таруса
Сообщений: 1,562
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
![]() Даж в Подмосковье выше крыши населенных пунктов, куда после дождя на обычной машине не проехать. Вот когда я тебе писал, как обставлял Вольво на сузуке, это как раз и были случаи, когда меня просили отвезти людей до дому, т.к. не проехать, и вещи руками нести несколько км. И часто-таки просили, и в разные поселки. Да и в крупных городах у нас хорошие снегопады случаются довольно регулярно – что для европейцев диковинка (поэтому итальянцы и не знают, что такое зимняя резина))). И даже в Москве порой обычная 4х4 не дает возможности утром выехать. А уж если ты за городом... 3 года назад, в марте, две недели сидели безвылазно в деревне в 20км от новой Москвы))) - ни хлеба, ни спичек. Одна хреновуха спасала ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3058 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 12.11.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 2,148
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3059 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
это не совсем так, в горных регионах они на перевалах обязаны уже в октябре на зимней резине быть.
лыжи наше все ![]() 4.5 км по грунтовке от дороги до дома - вот это не особо приятно, факт. Меня удивляет лишь, что это сплошь и рядом недалеко от Москвы/Питера. Если это частные поселки, то кто мешает самим жителям озаботиться дорогами, законодательные аспекты? Я лишь о том, что "необходимость" и желание покататься/помочь людям - это немного разные вещи. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3060 |
Активный Супербовод
Регистрация: 19.03.2015
Адрес: Котельники Белая Дача
Сообщений: 1,303
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Matteo, а нефтяники вот на таких машинах любят ездить.
Последний раз редактировалось VALTRON; 23.01.2017 в 18:49. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Метки |
s80 220cdi |
|
|