![]() |
![]() |
#3031 | |
Владелец "комбинатора"
Регистрация: 23.07.2011
Адрес: МО, Егорьевск
Сообщений: 5,297
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
В неоригинальных комплектах обычно шпильки кладут. Я оригинал взял, только потому что он был дороже контика на 500 рублей всего. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3032 | |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,231
![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3033 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 05.02.2015
Адрес: Москва, ВАО
Сообщений: 384
![]() ![]() |
![]()
Подозреваю что Конти и Ина это примерно одно и то же. В комплекте Конти лежали ролики Ина, ремень Конти, как было и в оригинале. Шпильки были. В моем случае, оригинал был дороже на 3 тысячи, 11 против 8 за Конти.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3034 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 15.06.2014
Адрес: Русастани Москвабадэн
Сообщений: 2,381
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Ну ппц! Теперь спать не буду. Какие там шпильки то?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3035 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: C Марса я.
Сообщений: 7,464
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
В наборе skf тоже шли шпильки и болтики в комплекте
__________________
Тот который тебя |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3036 |
Владелец "комбинатора"
Регистрация: 23.07.2011
Адрес: МО, Егорьевск
Сообщений: 5,297
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3037 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,231
![]() ![]() ![]() |
![]()
На самом деле берут меня сомнения, что наши сервис мены, смогут их качественное ввернуть ну и старые вывернуть.
Видел в немецком ролике по замене ГРМ, как они это делают, трудного ничего. Но вот правильные моменты и т.д, у этих шпилек может быть чревато. Т.е если и менять, тол самому знать как и следить за этими долбоящерами. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3038 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 15.06.2014
Адрес: Русастани Москвабадэн
Сообщений: 2,381
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Как у наших дизелей обстоит дело с обрастанием впускных клапанов шубой? Никто не чистил?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3039 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Мск
Сообщений: 2,963
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3040 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 15.06.2014
Адрес: Русастани Москвабадэн
Сообщений: 2,381
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Как она у тебя что-то чистит, если впрыск прямой и проходит при закрытых клапанах?
|
![]() |
![]() ![]() |