Адаптивная подвеска (DCC)

[366]

Сообщение от westkaa

Шкоды,фольксы едут не так благородно.

Разные подвески . Плюс развесовка у аудей правильнее. Длина приводов одинаковая. Наверно все вкупе и дает эффект.

[screemer]

pepper,

А можно Вин сюда или в личку?
Общался только что с дилером одним толковым. Говорят, что с 46 или 48 недели на РФ будут ставить DCC на суперб. Да и то говорит, что не факт, так как сертификация ещё в процессе.

[pepper]

В смысле будут ставить? Все L&K c 18 модельного сразу изначально идут в РФ с DCC. На амбишн и стайл можно заказать как опцию. Я свой второй суп 3V заказывал в конце июля. Он был произведен 26 августа и уже с 22 сентября в Новосибирске. С DCC и ППД. Просветом от обычного не отличается ни на миллиметр - лично измерил линейкой.

[screemer]

Сообщение от pepper

В смысле будут ставить? Все L&K c 18 модельного сразу изначально идут в РФ с DCC. На амбишн и стайл можно заказать как опцию. Я свой второй суп 3V заказывал в конце июля. Он был произведен 26 августа и уже с 22 сентября в Новосибирске. С DCC и ППД. Просветом от обычного не отличается ни на миллиметр - лично измерил линейкой.

Я примерно тоже самое этому товарищу сказал, но он был непреклонен...
Я вообще ему звонил насчёт тест-драйва как раз супа с DCC, а он мне такую штуку задвинул...

[westkaa]

Так на самом деле тихо и благородно едет авто с dcc?

[Юрец]

Если вопрос ко мне, то - да. Сравниваю с Супербом 2 на ППД. Я балдею уже три месяца, хоть и понимаю, что есть получше (скорее всего). Еще прикольно, что в комфорте полицейских проезжаю с небольшой раскачкой, а в нормале почти без. На трассе, имхо, подвеска одинакова.

[westkaa]

Сообщение от Юрец

Сравниваю с Супербом 2 на ППД.

Я убрал ППД,но до Ауди очень далеко
Чувствуется,что подвеска примитивная на Шкодах
Просто для перемещения из точки А в Б

[bort775]

Первые впечатления от DCC, после 1500 км:
Комфорт - на поперечных неровностях, машина раскачивается морда-зад как баркас на волнах, и в скоростных поворотах накреняется, шумовые полосы практически не замечаешь, даже лучше прибавить за 60;
Спорт - машина становится собраннее, не кренится, хорошо держится в поворотах, но все неровности передаются на пятую точку;
Обычный - что то среднее, его использую чаще.
Эко - пока не понял зачем :-);
Интересное наблюдение, шел по КАДу и дамбе 130 на круизе и переключал режимы минуты на 3, по кругу. Самый большой расход получился в Эко! Несколько раз переключал Обычный-Эко результат повторился.

[westkaa]

Сообщение от bort775

Первые впечатления от DCC, после 1500 км:

С чем подвеску сравниваете?И,наверняка,тестили 3-й суп без DCC.Стандартная намного хуже?Есть смысл за DCC доплачивать?

[366]

Сообщение от westkaa

Я убрал ППД,но до Ауди очень далеко

Ауди тоже с ППД бывает. Правда на лежаках не лязгает.

Сообщение от westkaa

Есть смысл за DCC доплачивать?

Ездить все равно в режиме авто будешь. Кстати,на супербе эта дсс амортизаторами управляет или это просто настройка тяжести руля и отклика на газ как на той же ауди?