03.01.2016, 23:35 | #21 | |
Почетный Супербовод
Регистрация: 25.09.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 5,317
|
Re: SOS сел акум!!!
Цитата:
|
|
03.01.2016, 23:46 | #22 |
Активный Супербовод
Регистрация: 25.02.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,101
|
Re: SOS сел акум!!!
Поделись опытом, как надо одному откручивать болты с железкой, которая держит АКБ за нижнюю юбку, чтобы с одной стороны они не выпали под машину, а с другой стороны ( если не до конца выкрутить) не мешали поставить АКБ?
|
04.01.2016, 00:13 | #23 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 25.09.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 5,317
|
Re: SOS сел акум!!!
Барсук СПб, делюсь, руками. Ослабил, просунул руку с трудом конечно, но без гимороя и открутил рукой. Да, я не маленький (100 кг.) и руки не мелкие. Так же просунул руку, наживил и закрутил ключем.
Может конечно на 2.0TDI есть какие то сложности? Я их не знаю. |
04.01.2016, 00:20 | #24 |
Активный Супербовод
Регистрация: 25.02.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,101
|
Re: SOS сел акум!!!
Я в результате сделал также, но после часа мучений на морозе. Мой вес также 100-ка. Без навыков, замена АКБ на машине - гемор...
|
04.01.2016, 00:26 | #25 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 25.09.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 5,317
|
Re: SOS сел акум!!!
|
04.01.2016, 00:32 | #26 |
Активный Супербовод
Регистрация: 25.02.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,101
|
Re: SOS сел акум!!!
Я себя никогда не считал рукожопом и на жигулях менял все сам. Но здесь стоит АКБ 72А/Ч и руку к креплению не засунуть. Получается без АКБ сдвигаешь крепящую железку в сторону, а потом начинаешь опускать АКБ и не дай бог заденешь эту железку и начинай сначала. Я раз пятнадцать задевал, а на морозе в перчатках это вообще пипец сложно не задеть.
|
04.01.2016, 00:43 | #27 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 3,523
|
Re: SOS сел акум!!!
На морозе не пробовал - вероятно в разы сложнее. Я менял в тепле - никаких затруднений не вызвало вообще.
__________________
На вкус и цвет.... - фломастеры разные! Гуманитарии, уважайте технарей - они ж такие же люди как и вы, только умнее! |
04.01.2016, 08:56 | #28 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 23.09.2012
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 106
|
Re: SOS сел акум!!!
По сравнению с моим рабочим ситроеном с5 на супербе аккум даже ребёнок поменяет без проблем(если поднимет его конечно) всё элементарно и интуитивно понятно,провода короткие только,не удобно немного,но это фигня...
p.s.на ситроене зимой капот не открывается вот где прикол))) |
04.01.2016, 09:37 | #29 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 05.05.2014
Адрес: Москоу
Сообщений: 44
|
Re: SOS сел акум!!!
С удлинителем сложнее: стою у забора санатория за оградой, с другой стороны - избушки частного сектора. В обе стороны метров по 30 минимум, провода нет, да и купить его тут похоже нереально.
Да и не представляю как при постоянном порывистом ветре я буду больше часа стоять с открытым капотом |
04.01.2016, 11:11 | #30 | |
Супербовод
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,588
|
Re: SOS сел акум!!!
Цитата:
Добавлено через 5 минут Разряд = понижение плотности электролита, как следствие повышение температуры замерзания. Если электролит замерзнет, то большие шансы разрушения/деформации пластин и корпуса. В этом случае можно сразу идти за новым. Последний раз редактировалось spleen; 04.01.2016 в 11:11. Причина: Добавлено сообщение |
|