Собираюсь менять Passat Variant на Суперб, прошу мнений и советов

[ЭТО ОН]

Сообщение от mk86

да ну? Откуда инфа?

Ну так с 1,8 акпп ведь идет сейчас,на2т,и на2тди дсг6.инфа из салона сам тест драйвил 1,8 на старом гидраче.

[komnoff]

Сообщение от ЭТО ОН

Ну так с 1,8 акпп ведь идет сейчас

а мужики то и не знали (с)

ЗЫ: тынц
просто не хватало мощностей по производству данных трансмиссий, дефицит был так сказать, поэтому Шкоду и обделили, но это уже в прошлом

[ЭТО ОН]

До нового года был тест драйв на1,8акпп,менеджер сказал сейчас тока такой автомат ставят на 1,8,так как с дсг7 проблемы пошли.

[navysuperb]

Сообщение от RomanSM

не знаю кто и какую турбину ставит, но проблемы с ПСАшными 1.6 турбодвижками есть, от части решается установкой маслоуловителя....


есть

Там вроде как проблемы с цепью в основном, проблема весьма знакомая ВАГоводам, надо полагать, что и ВАГу и ПСА-БМВ эти цепи с одного и того же китайского завода шли. При этом топикастер вроде как больше за дизель, а дизеля у ПСА свои и очень надежные.
Пневму не надо путать с гидропневмой у Ситро, это другая система.
Тестил Ситро, особой валкости не заметил, почти полную тишину в салоне заметил, а вот валкости нет, не заметил

[komnoff]

Сообщение от ЭТО ОН

менеджер сказал сейчас тока такой автомат ставят на 1,8,так как с дсг7 проблемы пошли.

ага, причем именно на Шкоде... видать ДСГ отказывается работать в паре с эмблемой Шкода

[ЭТО ОН]

Сообщение от komnoff

ага, причем именно на Шкоде... видать ДСГ отказывается работать в паре с эмблемой Шкода

Дсг7 это такое г...,все пассатоводы опплевались,и посидели,стока времени и нервов убили,дергается у всех,лечиться заменой сцепления,приезжаешь в первый раз говорят все нормально,2раз перепрошивают,3раз меняют мехатрон,4 раз уже наконецто сцепление,но в основном отделываються 3визитами.
А приятель б7 купил с дсг7,так еле продал его через год и все из за той же коробки,и то загнал в трэд ин потеряв 400000тыс приобрел хс70.

[komnoff]

ЭТО ОН, без комментариев

[Кот_Барсик*116*]

Вообще тема не про КПП Оффтоп

дсг7 возможно чуть менее надежна чем тот же автомат. На бмв и меринах тоже читал про проблемы автоматов на 60-80 тыс. пробега. У форда и опеля с роботами тоже беда. Ну нет нынче надежных авто, приходится привыкать к этому факту и готовить деньги на послегарантийное обслуживание

По теме: с пассата на суперб - перешел бы С пассата на ситроен - задумался б. Какой-то отталкивающий момент от французов идет после братового рено эспейс К тому же, если речь идет о С5 - дизайн на любителя, особенно кормовой части Да и подсветка приборов там вроде оранжевая, не очень нравится еще багажник меньше)

[quatroddd]

passat 603-1731 л vs c5 505-1462 л. vs superb 603–1835

[LeftHook]

Сообщение от Sunscrit

Неужели турбину ситроен сам производит, а не ставит какой- нибудь борг варнер как ваг?

Не знаю. Ему как-то пофиг. Да и мне тоже.

Сообщение от Sunscrit

Кстати, пневмы в ц5 нет

Да ну. Может простейшую матчасть есть смысл освоить? или хотя бы отказаться от менторского тона?

Сообщение от Sunscrit

Вобщем столько конкретики и фактов, что смахивает но новости агентства ОБС прямо, или "мужики в гаражах говорят..."