![]() |
|
|
#21 |
|
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,378
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
40 ойро литер. Поприятнее как то.
Ты предпочел бы с фильтром или без? Я обхожу эти два названия стороной.
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
|
|
|
|
|
#22 |
|
РадиоНуклидов
Регистрация: 10.02.2012
Адрес: Масквабад
Сообщений: 5,119
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
раз в 30000км - это в пределах статистической погречности. Кстати, я его залил в этот раз. Через 30к посмотрим, что с ним будет. 1-й такой эксперимент я поставил в 2018. полет нормальный Уже сделал предпочтение 5 лет назад конструкции без. не жалею. Ваше право.
__________________
Вечность пахнет нефтью... |
|
|
|
|
|
#23 |
|
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,378
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Вопрос не об этом был. Желал ли бы ты что бы на пятой халде стоял фильтр? Я бы не отказался. Хотя его отсутствие и не повод отказыватся от пятой в принципе,да.
Наше счастье что есть возможность обходить.
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
|
|
|
|
|
#24 | |
|
РадиоНуклидов
Регистрация: 10.02.2012
Адрес: Масквабад
Сообщений: 5,119
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
первое удивление в отсутствии маслофильтра - это YBR125. Там моторное масло - оно же масло для сцепления и КПП. Ездят жеж
__________________
Вечность пахнет нефтью... |
|
|
|
|
|
|
#25 | |
|
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,378
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
От тож.
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
|
|
|
|
|
|
#26 |
|
Активный Супербовод
Регистрация: 26.10.2017
Адрес: Реутов
Сообщений: 1,976
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
|
|
|
|
|
#27 |
|
Почетный Супербовод
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: C Марса я.
Сообщений: 7,467
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Парадокс, но нигде нет отрицательных отзывов о маннол. Он и в жермани продаётся не плохо. У меня, на памяти тоже только положительные впечатления.
__________________
Тот который тебя |
|
|
|
|
|
#28 |
|
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 18.05.2011
Адрес: Питер
Сообщений: 885
![]() ![]() ![]() |
|
|
|
|
|
|
#29 |
|
Активный Супербовод
Регистрация: 26.09.2018
Адрес: Moscow
Сообщений: 1,994
![]() |
Я бы сказал по другому. Большой налог и стоимость страховки нивелируются при больших пробегах.
Если машина бегает по 30-40 тыс в год (и более), то расходы перекрываются расходом топлива. Если машина трудится по-немножку (15 тыс в год), то сумма, которую даришь государству и страховым компаниям становится сопоставимой с остальными накладными расходами. И тут очевидно, выгодней турбозажигалку купить с мехатроником. |
|
|
|
|
|
#30 | |
|
РадиоНуклидов
Регистрация: 10.02.2012
Адрес: Масквабад
Сообщений: 5,119
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
а страховка не помню. рубасов 8.
__________________
Вечность пахнет нефтью... |
|
|
|
|
![]() |
| Метки |
| продажа, продажа, продажа, продажа, продажа, продажа, продажа, продажа, продажа, продажа, продажа, продажа, продажа, продажа |
|
|