![]() |
![]() |
#21 | |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 26.09.2012
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 460
![]() ![]() |
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#22 |
ОЧЕНЬ БЫВАЛЫЙ СУПЕРБОВОД
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Москва (ЮЗАО)
Сообщений: 4,533
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
kok, не показывает максидот температуру ож. я знаю ее из показаний компа диагноста.
__________________
Skoda Superb 2.0 TSI Laurin&Klement Настоящий Чех |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#23 |
Активный Супербовод
Регистрация: 17.03.2012
Адрес: Москва-Красногорск
Сообщений: 1,173
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
А где в максидоте смотреть температуру? Что-то я все обыскал, не нашел.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#24 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 10.02.2012
Адрес: Мурманская область
Сообщений: 3,638
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Denis123, а на TDI нема такого датчика.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#25 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 03.07.2010
Сообщений: 6,841
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#26 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 10.02.2012
Адрес: Мурманская область
Сообщений: 3,638
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Леонид, да в движении он нормально греется. НА холостых да, но на tsi тоже устанешь ждать какого либо прогрева на холостом ходе.
Тут вопрос не про это. НА tsi есть датчик температуры вместе с датчиком уровня. На дизеле нема такого. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#27 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 03.07.2010
Сообщений: 6,841
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#28 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 10.02.2012
Адрес: Мурманская область
Сообщений: 3,638
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Леонид, но не хуже tsi, примерно одинаково. Но у дизеля ярко выражено остывание при остановке. Зимой на трассе встал на письстоп, а дизель уже провалился по температуре до 60 градусов.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#29 |
ОЧЕНЬ БЫВАЛЫЙ СУПЕРБОВОД
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Москва (ЮЗАО)
Сообщений: 4,533
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Началось в колхозе утро!
Вчера заметил, что температура ОЖ не выходит на заданные параметры. -4.5 гр на улице, проехал 6 км, температура поднялась до 90 гр по приборам, встал в режим ожидания, ждал человека, стрелка стала ползти вниз на 2 деления. Что за ерунда такая то? Это чего же меня ждет, когда будет -20-ть то? Посмотрел температуру масла 70-т было в тот момент. Бывало такое на старом, но когда забортная температура была за -20-ть и на светофорах стрелка уверенно ползла вниз. А тут, -4.5 за бортом и тоже самое. У кого как? Ps Прочитал мануал по системе охлаждения на наших машинах, которые выложил Александр77 и ужаснулся: главное что наши машины с электронной системой управления температуры сконструированы так, что при максимальной нагрузке температура должна быть от 85 до 95 гр, а в режиме кратковременной поездки 95-110 гр!!! Типа так экономится топливо и меньше выбросы в окружающую природу.
__________________
Skoda Superb 2.0 TSI Laurin&Klement Настоящий Чех |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#30 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 14.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 81
![]() |
![]()
На выходных также заметил, что стрелка ползет вниз после стоянки с включенным двигателем более 5 минут. Когда поехал дальше, стрелка вернулась в исходные 90.
|
![]() |
![]() ![]() |