![]() |
![]() |
#21 | |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 2,711
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
![]()
__________________
Don't Steal - The Government Hates Competition! |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#22 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 02.06.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,070
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
АлексейА, В субботу проверил, когда коробка переходит со второй на первую - 3 км/ч.
__________________
Если нельзя, но нужно, то осторожно - можно ![]() Я на Драйве - www.drive2.ru/r/skoda/1263172/ |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#23 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 21.02.2018
Адрес: Москва
Сообщений: 462
![]() ![]() |
![]()
Тож самое, прям перед остановкой подтыкает первую. Точнее, видимо выжимает сцепу, а первая наготове. Потому что если с этих трёх км/ч попробовать поехать, окажется что там вторая войдёт...
Вчера повторился этот затык в тягуне на ярославке... как будто вторая залипает и останавливаешься на передаче, без нейтрали. На спорте такого нет, там километрах на пяти в час первая подтыкается... Хотя может это и эффект плацебо. Короче мои фобии начинают множатся ![]() 1) каробас помирает, надо сменить масло. 2) ну не может бизнес седан так гудеть резиной... Наверняка ступичные... 3) два скола на двери, как их окрашивать?... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#24 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 02.06.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,070
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Rezkiy,
1) Масло сменить никогда не помешает 2) Может ![]() 3) Официалы продают ремонтные наборы с краской и лаком. Можно им подкрашивать.
__________________
Если нельзя, но нужно, то осторожно - можно ![]() Я на Драйве - www.drive2.ru/r/skoda/1263172/ |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#25 |
Активный Супербовод
Регистрация: 19.01.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,175
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Rezkiy,
AleksanDER, спасибо. Добавлено через 1 минуту Rezkiy, гул это самый большой минус данного автомобиля. И лечится только европейскими дорогами Последний раз редактировалось АлексейА; 25.06.2018 в 12:03. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#26 | |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,219
![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Если сколы до металла, то см пост ниже. А если нет, то не трать время и силы, если машину для себя брал, то в итоге дешевле дверь перекрасить, чем всякими подкрашивалками заниматься. А по хорошему бронировать ), но это для новой машины. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#27 |
РадиоНуклидов
Регистрация: 10.02.2012
Адрес: Масквабад
Сообщений: 5,119
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Ultras, как просто у нас проверить ступишные?
__________________
Вечность пахнет нефтью... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#28 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 15.06.2014
Адрес: Русастани Москвабадэн
Сообщений: 2,381
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Пирелли p7 гудят на ходу как икарус старый. Прогреваются после 100км/ч и гудят.
![]() Ступичные проверить можно и при помощи штатного домкрата, но если ступичный гудеть начал, тут точно с резиной не спутаешь. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#29 |
РадиоНуклидов
Регистрация: 10.02.2012
Адрес: Масквабад
Сообщений: 5,119
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Это как???? Если даже оффы на подъемнике на этих машинах ступичные не могут приговорить.
Вопрос не праздный. Ибо все в подвеске хорошо, однако появляется вибрация после 130-140 В поворотах вибрация не так ощущается. Чешу репу, что опять?! У Альберта такая ерунда была в стоке
__________________
Вечность пахнет нефтью... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#30 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,356
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
А гул меняется?
Мдя,обидно. Потенциал есть а реализовывать неприятно. ![]()
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
![]() |
![]() ![]() |