06.01.2016, 00:10 | #21 |
Активный Супербовод
Регистрация: 25.02.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,101
|
Re: Стук в районе моховика
Это расходник, а сколько км проживет на ДСГ не известно, мне диллер сказал, что в России это 80т.км, в Германии 150т.км. Почему такая разница, объяснил пробками.
|
06.01.2016, 00:12 | #22 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 03.07.2010
Сообщений: 6,841
|
Re: Стук в районе моховика
spleen, можно, но вроде как автомат должен все делать сам и правильно
не хватает этим коробкам среднего режима между спортом и драйвом, маркетологи до этого не додумались |
06.01.2016, 00:20 | #23 |
Супербовод
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,588
|
Re: Стук в районе моховика
С одной стороны да. С другой, а чем не устраивает "спорт"? Всегда обороты в турбозоне держит. При плавных разгонах переключается как раз в тот момент, чтобы из этой зоны не выпасть (т.е. обороты были выше 1500), что в принципе и есть основное пожелание голосующих за промежуточный режим. Просто надо приучить себя педальку жать плавно.
Добавлено через 1 минуту Леонид, Вот попробуй, для интереса сформулировать. Что ты хочешь от промежуточного режима. В какие моменты он должен проводить переключения передач. Последний раз редактировалось spleen; 06.01.2016 в 00:20. Причина: Добавлено сообщение |
06.01.2016, 00:28 | #24 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 03.07.2010
Сообщений: 6,841
|
Re: Стук в районе моховика
|
06.01.2016, 00:36 | #25 |
Супербовод
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,588
|
Re: Стук в районе моховика
Леонид, Интересно бы именно в цифрах... Кстати при плавном разгоне он как раз в районе 3 тысяч и переключается, больше не крутит. Если с первой на вторую станет переключаться в районе 2500, в результате обороты упадут ниже 1500 и опять начнется езда на недовыжатом сцеплении. Зачем бы оно надо?
|
06.01.2016, 09:03 | #26 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 03.07.2010
Сообщений: 6,841
|
Re: Стук в районе моховика
на этом переключении этого нет, это только при трогании и ползании на скоростях где-то до 10
в недрах вага есть коробас 0 7 ступенях, но нам он до сих пор не достался, еще пилится на 10, причем шестеренок хватает существующих возможно там ситуация будет лучше |
06.01.2016, 10:45 | #27 |
Супербовод
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,588
|
Re: Стук в районе моховика
|
06.01.2016, 12:23 | #28 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 03.07.2010
Сообщений: 6,841
|
Re: Стук в районе моховика
spleen, настройка мозгов коробки не радует
Для трактора лучшая коробка гидроавтомат |
06.01.2016, 12:24 | #29 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 11.12.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 64
|
Re: Стук в районе моховика
А почему он пропал после замены масла в КПП?
|
06.01.2016, 14:26 | #30 |
Супербовод
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,588
|
Re: Стук в районе моховика
Меня DSG6 полностью устраивает. В первом приближении тоже настройка мозгов коробки не радовала. А вот если подумать, то оказывается вариантов не так и много. И они ВАГом вполне реализованы. Улучшить ситуацию можно увеличением количества передач для малых скоростей, так по этому пути вроде и идут.
Масло поменяли вчера? Сегодня автомобилем уже пользовались? |
Метки |
двигатель tsi 2.0 |
|
|