![]() |
![]() |
#21 |
Другой Супербовод
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: МО
Сообщений: 9,810
![]() |
![]()
Речь только о 7 ступке или и о 6?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#22 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 03.07.2010
Сообщений: 6,841
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#23 |
Заслуженный Супербовод
Регистрация: 22.06.2011
Адрес: Деревня Алексеевка.
Сообщений: 2,548
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Я если 120 -130 по трассе иду,то температура не опускается ниже 101-102. Вот думаю мож. мотор помыть и радиаторы?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#24 | |
Другой Супербовод
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: МО
Сообщений: 9,810
![]() |
![]() Цитата:
Добавлено через 1 минуту 100 матолог, на 7ступке нет радиатора охладжения масла в коробке, более того там масло только в исполнительных механизмах (мехатронике) Последний раз редактировалось abola; 21.05.2012 в 10:32. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#25 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 03.07.2010
Сообщений: 6,841
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#26 |
Другой Супербовод
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: МО
Сообщений: 9,810
![]() |
![]()
Не было... А ждать пол года не айс
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#27 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 25.11.2010
Адрес: ХМАО-Югра
Сообщений: 13,683
![]() |
![]()
А чего вы так загоняетесь по этой температуре масла? Я понимаю, что академический интерес, киножурнал "Хочу всё знать" и т.п. Но, думаю, наш машин найдёт способ сообщить о перегреве/недопустимом повышении температуры масла, и не надо для этого постоянно на Максидот пялиться. В некоторых Супербах, как я помню, вообще вместо этого показателя прочерки стоят... А то читаю "Ах, у меня сегодня до 102 поднялась, может в сервис?..." Другой "Ой, у меня выше 103 не поднимается - а двигатель не замёрзнет? Поеду в сервис..."
Ужас... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#28 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 12.03.2011
Сообщений: 680
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
mk86,
![]()
__________________
No Turbo - No Party |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#29 |
Комбивод
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,522
![]() |
![]()
с одной стороны я бы тоже не парился, у самого прочерки, так что могу только гадать.
с другой стороны именно по температуре масла и моточасам на этой температуре наш машин в случае гибкого межсервисного определяет когда масло надо менять в движке. Т.е. чем дольше масло у тебя в движке при повышенной температуре, тем быстрее оно теряет свои хар-ки... Есть повод задуматься. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#30 | |
Почетный Супербовод
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: C Марса я.
Сообщений: 7,450
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
![]()
__________________
Тот который тебя |
|
![]() |
![]() ![]() |