Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ

[litvintsev]

Сообщение от westkaa

Имиджевая составляющая работы при любых условиях на определённом рынке является важнейшим параметром любого производителя.GM-не бабка,торгующая семечками на улице,а крупный концерн с многомиллиардным оборотом и их уход с рынка я рассматриваю именно как "жёсткий кидок" как потребителей,так и их партнёров, и мне бы очень не хотелось видеть подобного отношения к нам со стороны ФГР.Мы кормим этих дельное со всего мира,а к нам поворачиваются ж...
Именно,поэтому я и хочу адекватного отношения со стороны автопроизводителя

Тот же ФГР в очередной раз свернул продажи Сеата. Что там случилось с имиджем? Я скажу больше - если б ситуация стала намного хуже - возможно все иностранные производители свернули бы свой бизнес. Подобное наблюдалось в 1998м. Поохали бы. Пересели б на тазы. И ждали бы со слезами их скорейшего возвращения.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от westkaa

Так почему бы не выступить этаким народным рупором в определённых обстоятельствах...

Оффтоп

Завидую твоей молодой прыти. Сейчас с возрастом и с появлением ребенка как-то спокойней стал относиться к гражданским инициативам. А в своё время получилось сгоношить пассатб5 клуб присоединиться к автопробегу против повышения транспортного налога. Тогда кстати на удивление всё сработало и Дмитрий Анатольевич сказал, что народ против

[westkaa]

Сообщение от litvintsev

Завидую твоей молодой прыти. Сейчас с возрастом и с появлением ребенка как-то спокойней стал относиться к гражданским инициативам.

Оффтоп

Мне 35 и у меня двое детей...

[Comdir]

Сообщение от westkaa

их уход с рынка я рассматриваю именно как "жёсткий кидок"...
Мы кормим этих... а к нам поворачиваются ж...

Как хорошо жить на свете с такой ясной и чистой картиной мира
Вспоминаю школу. Политинформации, собаку рейгана и его нейтронную бомбу. И наши мирные ракеты, готовые на многое. Тогда, впрочем, мы тоже всех кормили. Анголу, всякую Никарагуа и прочих Фиделей. И прикинь, они тоже все повернулись к нам ж... Видимо, карма у кормильцев такая.
Так что, придется без дизеля и без мочевины. Которой у нас своей полно. Будем продолжать кормить.

[litvintsev]

Сообщение от westkaa

Оффтоп

Мне 35 и у меня двое детей...

Оффтоп

я не про возраст, а про прыть)...

[Янэк]

Оффтоп

Сообщение от alanser

Цена на Камри сейчас хорошая. Да и с надежностью проблем нет. Масложор и ДСГ7 серьёзно Шкодам репутацию подпортил...

Ходим мы коллективом еженедельно в баню. И вот, сидя в парилке, разговора ради, я начал жаловаться на свой дикий масложор. Товарищ спрашивает, что, мол много подливаешь? Ну да, говорю, до 300 грамм на тыщу, смотря как эту тыщу ездил. А я, говорит, по 500 лью, обслуживаюсь только у ОД уже 6 лет, с самой покупки, мастер сказал, что у всех так, не парься. А ездит он, на секундочку, на французе, точно не скажу, то ли ситроен , то ли пежо какая-то, я даже не вникал, двигатель атмосферный 1,8 или 1,6. Пробег у него 80, а у меня 150. Может не так всё плохо у шкоды?

[Wint]

Янэк, Оффтоп

на пыжах 1.6 есть такая проблема, в частности 308, можно у них на форуме об этом прочитать и происходит это после 50 т.км

[neyro]

Сообщение от Янэк

Оффтоп

Ходим мы коллективом еженедельно в баню. И вот, сидя в парилке, разговора ради, я начал жаловаться на свой дикий масложор. Товарищ спрашивает, что, мол много подливаешь? Ну да, говорю, до 300 грамм на тыщу, смотря как эту тыщу ездил. А я, говорит, по 500 лью, обслуживаюсь только у ОД уже 6 лет, с самой покупки, мастер сказал, что у всех так, не парься. А ездит он, на секундочку, на французе, точно не скажу, то ли ситроен , то ли пежо какая-то, я даже не вникал, двигатель атмосферный 1,8 или 1,6. Пробег у него 80, а у меня 150. Может не так всё плохо у шкоды?

Оффтоп

это у них 1и6 совместной с бмв разработки. говно редкостное

[СтражДорог]

Сообщение от westkaa

Мы как нынешние владельцы продукции VAG,потенциальные покупатели имеем право

westkaa, да брось ты эту юридическую болтовню. Право-то ты имеешь, только ничьих обязанностей твое право не порождает. Никто тебе ничего не должен.
Поэтому еще раз повторю, что лучше упирать исключительно на имиджевую составляющую, а то эти угрозы в стиле "если вы не отзоветесь, мы напишем в спортлото" выглядят детским садом каким-то, чесслово.
В этом смысле идея со СМИ выглядит не такой уж провальной. Только надо подумать, как все это преподнести. Дело в том, что СМИ сейчас конкретно легли под производителей. Собственно, они всегда лежали, но теперь, в кризис, еще и ноги сами раздвинули, ибо жрать что-то надо, а выручки от продажи тиража хватает в лучшем случае на компенсацию затрат на производство. Поэтому автоСМИ сейчас холят и лелеют своих рекламодателей, заодно не забывая заключать и неформальные соглашения. Кто ж в здравом уме будет гнобить производителя, с руки которого сам же кормится?
Оффтоп

Есть знакомые из числа владельцев и главредов автомобильных изданий. Как будет время, постараюсь обсудить, могут ли они чем-то помочь в такой ситуации.

[abola]

Для обращения в СМИ, нужна новость.
То что кто то куда то и что то написал, это не новость. А вот то что горячая линия посылает клиентов - это новость))
Как в одном фильме: искать бога - это религия. Найти бога - это новость)))

[alanser]

Сообщение от Янэк

Оффтоп

Ходим мы коллективом еженедельно в баню. И вот, сидя в парилке, разговора ради, я начал жаловаться на свой дикий масложор. Товарищ спрашивает, что, мол много подливаешь? Ну да, говорю, до 300 грамм на тыщу, смотря как эту тыщу ездил. А я, говорит, по 500 лью, обслуживаюсь только у ОД уже 6 лет, с самой покупки, мастер сказал, что у всех так, не парься. А ездит он, на секундочку, на французе, точно не скажу, то ли ситроен , то ли пежо какая-то, я даже не вникал, двигатель атмосферный 1,8 или 1,6. Пробег у него 80, а у меня 150. Может не так всё плохо у шкоды?

Оффтоп

Ян, это самоуспокоение, что у других так же.
У моего друга Октавия, такая же как у меня была, только 2010 года и с ДСГ. И он, прочитав в мануале, что до 500 мл на 1000 км - это нормально, ездил не парясь и подливая маслице ровно до того момента, как узнал, что моя Октавия 2012 года (с новой поршневой) масло не жрёт. Съездил на замер, но показало меньше 500 мл на 1000 и в ремонте двигателя по куланцу было отказано. В итоге пришлось всё-таки делать капиталку, т.к. за последние 15000 пробега пришлось влить более 20 литров масла.