31.12.2016, 17:10 | #2841 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
westkaa,
а зачем 280 сил, ради полного привода? Просто для "отжига" даже какие-нибудь древние варианты типа Audi RS2 или RS4 1999 года (стоит рядом с домом одна такая) все равно получаются интереснее и шустрее (с родным кваттро). А вообще - ездили в горы, 1500 км за неделю (1200 дорога и 300 на месте) - ну вот не могу сказать, чтобы хотя бы раз не хватало полного привода. И это при том, что каждый день поднимались на 1700 метров и там машину оставляли, у подножия "ледника" и парковка у дома с очень крутым подъемом. И учитывая плотный трафик даже недостатка в мощности на автобане не ощущается, едешь себе спокойной в районе 120, не нарушая (много где скорость ограничивали), с боксом быстрее и не хочется, он шуметь начинает. Попутно - прямо рядом с парковкой ледника видели лежащий на крыше в кювете "настоящий жип", по-моему дефендер. Как бы мозги на зимней дороге порой полезнее пп получаются. |
31.12.2016, 17:46 | #2842 |
Активный Супербовод
Регистрация: 08.04.2014
Адрес: СПб
Сообщений: 1,870
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Matteo, я могу сравнить два привода - передний и полный - на одном и том же авто, на Супербе.
На переднем всегда хватало, ну буксанешь иной раз... Но полный - это кайф! Причём не с точки зрения проходимости али ещё чего. Нет. Для обычной езды по шоссе. Как объяснить - не знаю, это в ощущениях. Просто совершенно стабильная езда, будто приклеен к дороге. Когда и сколько уходит на заднюю ось, не знаю. Совершенно не понятно. А автомобиль аж стелется. Совершенно очевидно, что суп не проедет там, где проберется та же Субару - не тот привод. Но для езды по асфальту - поэзия! Именно из-за полной предсказуемости поведения автомобиля в разных ситуациях. Кстати, общался с парнем, у него Торсен на Ауди А4 и больше трёхсот сил (чиповал). Так вот, он жаловался, что чуть что - зад в занос уходит. Постоянно на стреме, чтоб не улететь. Устал, говорит, от этого соотношения - 60% зад, 40 - перед. И жалеет, что у него не Халдрекс. А парень не простой - свой сервис по Вагу, да и вообще сорви-голова. |
31.12.2016, 17:55 | #2843 |
Заслуженный Супербовод
Регистрация: 22.06.2011
Адрес: Деревня Алексеевка.
Сообщений: 2,557
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Насчет полной предсказуемости 4×4 это Вы хватили! Если полноприводная машина пошла в занос........все,туши свет!!!! Она не предсказуема!!!! Как выводить передне и задне приводные авто из заноса все знают,а полноприводные немногие. 4×4 сложнее сорвать в занос,но если понеслоооооооо....... Это я Вам как владелец двух авто с полным приводом говорю.Полный привод только дает ощущение вседозволенности,но это заблуждение.
|
31.12.2016, 18:01 | #2844 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,363
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
100 матолог,
Это справедливо для жестко подключаемого привода. Всякие х драйвы с халдексами этой неприятности лишены.
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
31.12.2016, 18:06 | #2845 |
Активный Супербовод
Регистрация: 08.04.2014
Адрес: СПб
Сообщений: 1,870
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
100 матолог, соглашусь с Виктором.
Дело в том, что я шалил в безопасных местах на разных скоростях - ну просто не получается сорвать в занос или потерять управление. Когда совсем худо, система стабилизации с хрустом осаживает машину и далее - по дуге. Разумеется, если совсем переборщить со скоростью - ничего не спасёт, это уже элементарная физика. |
31.12.2016, 18:27 | #2846 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 19.10.2014
Адрес: Калининград
Сообщений: 2,085
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Так точно...Хочу полный привод...Я рассказывал недавно,что во дворе в грязи в безобидной ситуации увяз на своем супе-минут 10 раскачивался...
Да и просто хочется со второстепенной скользкой дороги поувереннее выезжать...Причем,необязательно постояный полный,а именно тогда,когда он необходимюю И хочется купить много динамики нового авто задешево |
31.12.2016, 21:21 | #2847 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
у меня были такие ощущения на переднеприводном супербе после включения "помощи в повороте" (что-то с XDS) на макс. ступень через VCDS. У Volvo нечто похожее включено в базе автоматически на переднеприводных машинах.
|
31.12.2016, 23:01 | #2848 |
Активный Супербовод
Регистрация: 08.04.2014
Адрес: СПб
Сообщений: 1,870
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Matteo, да, я помню, насколько поразился перемене, когда мне включили эту штуку! Машина просто ввинчивается в повороты. Класс!
|
07.01.2017, 09:59 | #2849 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 03.01.2014
Адрес: Тюменская обл.
Сообщений: 117
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Доброго дня! Решился я на покупку Кия Соренто Прайм который и с 30 на 31 декабря, поздно ночью я приехал домой из Ебурга. Взял опять белого, но уже тракторного типа авто. Дизель у меня впервые, очень много противоречивой информации относительно дизеля, такого плана как холодный, дорогое обслуживание, плохо заводится и т.п. Очень волновала температура в салоне при низкой температуре, вчера было -27, поездил по городу, конечно далеко не Опель, но через минут 35 можно снять шапку и самое главное, надо закрыть шторку панорамы, а то холодом тянет на мою лысину. Но как тянет дизель.... это просто песня, на тест драйве конечно все не почувствуешь, а здесь я его попытал во всех режимах, дизель просто шикарен.
|
07.01.2017, 10:04 | #2850 |
Активный Супербовод
Регистрация: 08.04.2014
Адрес: СПб
Сообщений: 1,870
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
"через минут 35 можно снять шапку" -
без комментариев. |
Метки |
s80 220cdi |
|
|