Шкода СуперБ 3!!!

[birelli]

Сообщение от StackOverflow

Для начала не понятны преимущества перед текущей моделью. Где они?

Она новая!

[StackOverflow]

Сообщение от birelli

Она новая!

Шумоизоляция усилена?
Что с надежностью 1.8Т + DSG7 ? Сомневаюсь что всё хорошо.
Что с железом? За счёт чего облегчили кузов?
Где новшества из серии SimpleClever?
Где "фишка" машины, что бы можно было воскликнуть - что я хочу купить именно её а не другой марки.

Внутри всё на мой взгляд по прежнему. Даже руль такой же остался.
Всякие новые Амундсены-Коламбусы и т.д. меня никогда особо не интересовали.

Был бы ещё активный круиз. Но в России его может не быть.
Да и обычный круиз могли бы сделать по человечески, просто и удобно как на БМВ. Тут нет никаких инноваций и технических сложностей.

[Matteo]

StackOverflow,
пакет всех возможных ассистентов, чуть лучше шумоизоляция, шире база итд. Все же уже перечисляли.

А вообще, народ, если не "жировать", то дизель 1.6 укладывается в 31 тыс евро c кучей полезных плюшек, дизель 2.0 - в 33 тыс. евро. И это за "style".

[Scafandr]

Октавия и то посимпатичней. Может просто цвет неудачный?

[Kelt]

Сообщение от Денис.

А через три года все это устареет и превратится в жрущий масло неликвид.

эк вы, батенька, забежали... через 3 года многое из автопрома превратится в устаревший неликвид. Пессимизьм чистой вода)

[StackOverflow]

Сообщение от Matteo

StackOverflow,
пакет всех возможных ассистентов, чуть лучше шумоизоляция, шире база итд. Все же уже перечисляли.

А вообще, народ, если не "жировать", то дизель 1.6 укладывается в 31 тыс евро c кучей полезных плюшек, дизель 2.0 - в 33 тыс. евро. И это за "style".

Не спорю, но у нас дизеля нет, и неизвестно когда будет ли вообще и как они будут наше топливо переваривать.

Вот к примеру подождал я продаж нового Супа и хочу его купить.
Какой двигатель мне выбрать??
Дизелей нет... 1.8Т + DSG7 - хватит уже с меня... было такое. Едет хорошо, но надежность в Ж.
1.4Т - не вариант...
2.0Т - вариант!, но нету денег стока.

И какой брать к примеру?

P.S.

У старого до-ФЛ Супа была харизма и своя красота и узнаваемый и перед и зад. ФЛ - уже похуже, но это и не новая модель.
Новая же просто слилась с Рапидами, Октавиями. Причем он на Октавию похож меньше чем на Рапид

[Большой]

Зная любовь ВАГа к "тренировке на кошках" я бы поостерегся брать Б8 или Суп 3 на первом-втором годах жизни.

[Noxx97]

Сообщение от StackOverflow

Для начала не понятны преимущества перед текущей моделью. Где они?

Тут ровно так же как и между моделями телефонов одного производителя.

[Comdir]

"Сделайте" мысленно цену другой - и сразу Суперб-3 заиграет для вас новыми гранями новой модели. Вот, Маттео же давно всё расписал, что в новом - куча плюшек. Тут пошире, там покруизнее.
И всего-то 31-33 тыс. Евро. Берем курс 40, получаем цену третьего Суперба в достаточно продвинутой комплектации какую? Лям-триста. Минус скидосик для страны третьего мира - и вот он желанный новый Суп за одинсто.

Ну как при таком раскладе? Светлее в конце тоннеля?
А с вопросами курса, при котором этот новый Суп будет стоить от 2,5 млн. - это не на форум. Это крабу на галере.

[navysuperb]

Сообщение от StackOverflow

И какой брать к примеру?

Конкретно Вам - никакой. Вашей текущей машине нет еще и года, тогда смысл загоняться про Суп-3?
Новая модель выпускается не тех, кто уже катается на Супербе, вернее не столько для тех, кто уже катается. А в первую очередь, чтобы привлечь тех, кто не владеет Супербом. Вот для этой аудитории и выпускает производитель новый автомобиль, именно к этим потенциальным покупателям и обращены рекламные слоганы и прочие речевки про прогрессивные технологии, инновации и прочий полет технической, инженерной и дизайнерской мысли.