Skoda Superb III vs....

[Biggy]

screemer,
Оффтоп

Да к тебе не подкопаться!

Добавлено через 40 секунд

Сообщение от Matteo

это 205ый кузов, он в 2014 году вышел.

Да шутка это Матвей, шутка!))

[СтражДорог]

Сообщение от Biggy

И блестящая хрень сзади!!!

Скорее всего, бутафория. Как на Ку5, гольфе и пр. Трубы вниз "смотрят".

[screemer]

Biggy, Оффтоп

А то! Я-то на текущий момент со Шкодой уже определился и уже катаю ее во все, на "дергаю" как ты выразился

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от СтражДорог

Скорее всего, бутафория. Как на Ку5, гольфе и пр. Трубы вниз "смотрят".

Как и с прочими бусами в современном автопроме
Блестит и ладно...

[westkaa]

Сообщение от Matteo

- нет AGR кресел

Вот это тоже косяк суперба.Кресла неважнецкие

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Biggy

А присоединяйся ко мне в клуб "Я дергаю на Кадьяк Спортлайн"

В салоне кадьяка пластик еще хуже чем в супе.А эти передние пластиковые планки вообще цыганщина...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от screemer

Как раз на этот случай есть пассат алтрак примерно за те же деньги: и налог меньше, и дсг7, и в плане тактильных ощущений все хорошо.

Он тоже входит в wishlist

[Biggy]

screemer,

Оффтоп

Я как бы тоже определился, но без денег на машину остается только дергать

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от westkaa

В салоне кадьяка пластик еще хуже чем в супе.А эти передние пластиковые планки вообще цыганщина...

Я кстати, не заметил этого на тестах. А по поводу а-ля карбон панелей, вопрос спортный - понятно что это пленка, но по мне лучше чем "дерево" в Скауте.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от СтражДорог

Скорее всего, бутафория. Как на Ку5, гольфе и пр. Трубы вниз "смотрят".

По мне так это единственный визуальный косяк Спортайна, она же единственная блестяшка на кузове - к чему она там непонятно

[westkaa]

Вот еще мнение соклубника про суп 3
http://superb-club.com/forum/showpos...&postcount=685

[Matteo]

westkaa,
как раз хотел запостить ссылку. Печально, что кресла для человека настолько неудобными оказались, что пришлось менять авто. Мне тоже кресла в V70 нравятся больше супербовских. Правда в водительском удобнее (оно с электрорегулировками). Наверное, играют роль не только сами кресла, но посдка, положение руля/педалей. А вообще меня давно удивлял тот факт, что на Фабию/Йети можно заказать "спорткресла" (они получше) как опцию, а на суперб - нет.

[Biggy]

Сообщение от westkaa

Вот еще мнение соклубника про суп 3
http://superb-club.com/forum/showpos...&postcount=685

Оффтоп

Шкода приспустила флаг в Белоруссии от горя

[westkaa]

Сообщение от Matteo

суперб - нет.

Вообщем суперб за 2,9млн-это набор компромиссов.Некоторые на это закроют глаза,а некоторых коробит.
Для меня суп 3-й недалеко ушел от супа 2-го.
Он не стал в разы лучше по потребительским качествам.Просто вместительный и быстрый авто

[screemer]

Сообщение от Matteo

westkaa,
как раз хотел запостить ссылку. Печально, что кресла для человека настолько неудобными оказались, что пришлось менять авто. Мне тоже кресла в V70 нравятся больше супербовских. Правда в водительском удобнее (оно с электрорегулировками). Наверное, играют роль не только сами кресла, но посдка, положение руля/педалей. А вообще меня давно удивлял тот факт, что на Фабию/Йети можно заказать "спорткресла" (они получше) как опцию, а на суперб - нет.

По вольвоским креслам тоже скучаю. Удобные они были, как кресла домашние... Эх...

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от westkaa

Вообщем суперб за 2,9млн-это набор компромиссов.Некоторые на это закроют глаза,а некоторых коробит.
Для меня суп 3-й недалеко ушел от супа 2-го.
Он не стал в разы лучше по потребительским качествам.Просто вместительный и быстрый авто

А кто из современных авто совершил такой прорыв? Вот что бы новое поколение прямо в разы лучше предыдущего?
И самое главное, у нынешнего автопрома такой задачи и не стоит - ведь сделай они прорыв, так ведь клиента на новые автомобили можно надолго потерять
А так сделали чуть лучше и хорошо, потом еще немного лучше, потом каких опций новомодных добавить...Но обязательно не сразу, а постепенно, чтобы не пропадал интерес к марке/модели у целевой группы