нет давления масла

[Timurkin]

Сообщение от AleksanDER

Нету у меня сегодня на работе моториста знакомого, уже бы рассказал всё. Ща ещё гарантийщика попробую выцепить и поспрашать, должна у них быть программа обучения по системам, глядишь намучу чего.

Спасибо Сань)

[Aqualion]

Вот еще темка, но сначала все-таки надо понять какое давление в реале. https://vwts.ru/forum/229210.html

[Timurkin]

Сообщение от Aqualion

Вот еще темка, но сначала все-таки надо понять какое давление в реале. https://vwts.ru/forum/229210.html

Спасибо глянул. Каждый случай уникальный так или иначе, я там новую тему создал со своей проблемой.

[РадиоГубитель]

Сообщение от Timurkin

Да не говори блин, действительно ад...

Добавлено через 3 минуты



Я так понял что это клапан N428. Он переключает на вторую ступень насоса, повышая давление.
Но, если предположить что он у меня не исправен и не переключает давление, то у меня была бы ошибка на высоких оборотах, и как раз тогда по логике и срабатывала бы эта ошибка.
Но, у меня всегда ошибка эта загорается на холостых!
Т.е. когда работает первая ступень маслонасоса.

Сочувствую. Надо было слать лесом всех "капитальщегов" и брать контракт. Увы.

[Серж-сараевод]

Сообщение от РадиоГубитель

Сочувствую. Надо было слать лесом всех "капитальщегов" и брать контракт. Увы.

Раз на раз не приходится. Я делал свой BZB, так он после капиталки просвистел еще 160ткм "без сучка и задоринки". Начал малоха подъедать масло только перед самой продажей (1л на 7ткм)

[РадиоГубитель]

Сообщение от Серж-сараевод

Раз на раз не приходится. Я делал свой BZB, так он после капиталки просвистел еще 160ткм "без сучка и задоринки". Начал малоха подъедать масло только перед самой продажей (1л на 7ткм)

Имхо разные вещи. Тут то мотор был в состоянии каша. Ему реал на свалку было пора.

[Timurkin]

РадиоГубитель, я ждал от тебя этот комент)
Я на самом деле рассматривал вариант контракта, но не было нормального варианта, у вас в Мск выбор хотя бы есть. И как с ремонтом, так и с контрактником, никто гарантий особых не даёт.

Добавлено через 13 минут

Кто из СПб, знаете наверное СТО Дилижанс?
Грамотные там ребята, давление масла смогут измерить правильно?

[Серж-сараевод]

Сообщение от РадиоГубитель

Имхо разные вещи. Тут то мотор был в состоянии каша. Ему реал на свалку было пора.

Ну может быть...

[Aqualion]

Сообщение от Timurkin

Кто из СПб, знаете наверное СТО Дилижанс?

Пару хороших отзывов попадалось
Сам там только диагностический прибор покупал для Волги с 406-м двиглом, давно.

[Timurkin]

Сообщение от Серж-сараевод

Раз на раз не приходится. Я делал свой BZB, так он после капиталки просвистел еще 160ткм "без сучка и задоринки". Начал малоха подъедать масло только перед самой продажей (1л на 7ткм)

BZB это образец надежности по сравнению с Ген2.
На Ген2 единицы без ремонта проехали больше 200-от тысяч(а те кто проехали, ездили с новья и берегли изначально их.)
Бу ген2 такое же г-но как и мой мог быть, не проверишь никак его.
В этом моторе столько больных мест, что проще сказать что в нем нормально сделано. Давление масла так кстати изначально такое, что работает он на предельно допустимом минимальном давлении.