Замена масла в АКПП

[Yurbas]

Сообщение от RomanSM

Последовал твоему примеру, пробку одну заказал и два уплотнительных кольца.

Старую не забудь забрать,хотя я думаю и с новой за 1 раз ничего не случится

[RomanSM]

Сообщение от Yurbas

Настаивай,чтобы при замене со снятием 4 литра заливали,тогда и дозаказывать как мне ничего не придется.

Ага, понял.

Сообщение от Большой

Со снятием поддона пробку выкручивать есть смысл чтобы аккуратно слить, да вообще хорошо бы болты откручивать при облегчившемся поддоне, чем при полном...

Спс за уточнение, скорее всего присутствовать буду при замене, попрошу что бы так сделали.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Yurbas

Старую не забудь забрать,хотя я думаю и с новой за 1 раз ничего не случится

Дак а нафиг она мне!? Стоит копейки, в общем-то, новая. На старую новое кольцо после первой и до второй замены, после второй замены и пробка и кольцо новое.

[Yurbas]

Сообщение от Большой

Со снятием поддона пробку выкручивать есть смысл чтобы аккуратно слить, да вообще хорошо бы болты откручивать при облегчившемся поддоне, чем при полном...

Большой,ОД делал так - слив через сливное с откручиванием пробки->снятие поддона/установка->залив через сливное.
Замена фильтра,прокладки,промывка поддона при снятии соответственно.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от RomanSM

Дак а нафиг она мне!? Стоит копейки, в общем-то, новая. На старую новое кольцо после первой и до второй замены, после второй замены и пробка и кольцо новое.

Согласен,чет сам не допер

[Большой]

Мужики я сразу оговорюсь, что мой опыт замены жижи в АКПП проецируется из 8ст. Aisin с Туарега. Т.е. во многом аналогично, судя по фото, но больше по размерам.

Меняли так. Сначала выкрутили пробку, какой то объем ушел, потом выкрутили уровень, еще слилось, потом ослабляли поддон, одну сторону больше - оттуда потом содержимое выливалось, потом уже весь поддон снимали, откручивали фильтр. Собирали в обратном порядке.

На туареге есть один нюанс. На горловине фильтра есть уплотнительное кольцо, иногда при демонтаже оно остается в коробке и его надо доставать, иногда снимается вместе с фильтром. Оно одноразовое. С оригинальным фильтром в комплекте не идет, с фильтром Ханс-Прайс тоже, а с фильтром Вайко идет. Допускаю, что и здесь может иметь место такая странность.

На туареге частично менял на 80 тык (жижа чистая, на поддоне отложения и стружка на магнитах), потом на 95 (жижа погрязнее, но не критично, в поддоне и на магнитах так же следы износа). Следующую замену планирую в районе 120. Регламента замены у фафагена нет. Жижу лью Toyota WS, это аналог Toyota-IV (которая для шестиступок) только для 8 ст.

После замены никаких пинков, все плавно и хорошо. Замену на АКПП считаю необходимой операцией для беспроблемной эксплуатации с пробегом более 150 тык.

[RomanSM]

Сообщение от Большой

Сначала выкрутили пробку, какой то объем ушел, потом выкрутили уровень

У наших только пробка, вроде бы как, нет ни какого уровня.

[Большой]

RomanSM, должна быть внутри пластиковая трубка.

Почитай вот этого товарища.

[alanser]

Сообщение от RomanSM

У наших только пробка, вроде бы как, нет ни какого уровня.

Хех, а как же тогда выставляется необходимый уровень АТФ в коробке? Да ещё и при обязательной температуре в районе 40 градусов. Отверстие сливное является и заливным. И вкручивающийся уровень есть.

[RomanSM]

Оставил тачку на замену жижи в АКПП, только что отзовнились: все готово. Замена со снятием поддона, управились за час +-. Это не подозрительно быстро, не!?

[Большой]

Машину прогретую пригнал? Какая температура у вас? Уровень выставляют в диапазоне 35-45 градусов, соответственно с рабочей температуры должна коробка успеть остыть, а в помещении за час может не успеть. Короче могли не правильно уровень выставить. Менял у официалов? Недолив будет понятен по пинкам, а вот симптомы перелива не знаю, по идее, там перелить можно, только если на холодную заливали.

[RomanSM]

Большой, Покатался перед тем как машину отдать достаточно долго по городу, температуру масла в двиг. не смотрел, но ОЖ на панели 90гр показывала. На улице около 20гр.. Не ОД. Поинтересуюсь насчет температуры.
Но чет напугал своими вопросами, наверное на повторную замену через сливное к ОД поеду.