Про 2,0 TDI 103 kW CR - Страница 250

alanser · 02.08.2019, 15:12

Цитата:

Сообщение от 366

Так а что значит то это все? Какой вывод? Плохой маховик?

Со слов продавца маховиков, по китайскому Саксу были нарекания (что-то типа 40000 отходил и опять застучал), по Люку не было.

366 · 02.08.2019, 15:19

alanser,
Так у меня штатный стал постукивать еще до 40 тыщ.

Ладно,будем посмотреть. Застучит сакс будем делать выводы. Десять он уже прошел,осталось тридцать. еще три года где то.

Den-sl · 02.08.2019, 21:29

Цитата:

Сообщение от alanser

Со слов продавца маховиков, по китайскому Саксу были нарекания (что-то типа 40000 отходил и опять застучал), по Люку не было.

Так они больше и не ходят. Что люк, что сакс, что оригинал.

СтражДорог · 02.08.2019, 21:36

Цитата:

Сообщение от Den-sl

Так они больше и не ходят. Что люк, что сакс, что оригинал.

Как это? Тут недавно кто-то хвастался, что то ли 70, то ли 80 тысяч на маховике ездит и вроде как без признаков кончины.

Аристарх · 02.08.2019, 21:47

Цитата:

Сообщение от СтражДорог

Как это? Тут недавно кто-то хвастался, что то ли 70, то ли 80 тысяч на маховике ездит и вроде как без признаков кончины.

Все верно, только слегка поболе - 130ткм на заводском маховике. Сейчас стучит только на холодную. Готовлюсь к замене.

Den-sl · 02.08.2019, 22:38

СтражДорог, я на своем втором, с признаками кончины, с 90 до 140 проездил. Поставили его на 60 тыс. Сейчас сакс тестирую.
Для себя сделал вывод. На моих авто, маховики начинают брякать на холодную, в районе 50-60 тыс км. Либо раз в три года.

СтражДорог · 02.08.2019, 23:56

Цитата:

Сообщение от Den-sl

в районе 50-60 тыс км. Либо раз в три года.

Не хватает фразы "в зависимости от того, что наступит раньше".
У меня, как я уже писал, первый поменян в районе 25 тыс., а второй в здравии до сих пор - 100 тысяч на одометре. Теперь уже у нового владельца.

Добавлено через 1 минуту

Аристарх, извини, что принизил твои заслуги;)

herou · 03.08.2019, 00:14

103ткм, пока ничего не брякает. Обороты хх подняты до 840 примерно с 8ткм. Посторонних звуков нет.

Matteo · 03.08.2019, 00:17

Народ, а этот прикол с маховиком - он только машин с ДСГ касается? А то что-то я, как бывший владелец дизеля 2.0 с МКПП вообще был не в курсе этих проблем...

litvintsev · 03.08.2019, 00:20

Цитата:

Сообщение от СтражДорог

Не хватает фразы "в зависимости от того, что наступит раньше".

В моём случае 5.5 лет и 65т.км. пока без единого намека на бряцание.
Как-то звонил спецом в контору, которая маховики перебирает - сказал, что 80т.км забренчал. Удивились, сказали, что слишком рано...

02.08.2019, 15:19	#2492
366 На доске почета форума Регистрация: 08.10.2010 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 15,370	Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR alanser, Так у меня штатный стал постукивать еще до 40 тыщ. Ладно,будем посмотреть. Застучит сакс будем делать выводы. Десять он уже прошел,осталось тридцать. еще три года где то. __________________ The LeQuint Dickey Mining Company.

02.08.2019, 22:38	#2496
Den-sl Активный Супербовод Регистрация: 05.11.2011 Адрес: Россия, Москва Сообщений: 1,037	Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR СтражДорог, я на своем втором, с признаками кончины, с 90 до 140 проездил. Поставили его на 60 тыс. Сейчас сакс тестирую. Для себя сделал вывод. На моих авто, маховики начинают брякать на холодную, в районе 50-60 тыс км. Либо раз в три года.

03.08.2019, 00:14	#2498
herou Интересующийся Супербовод Регистрация: 05.02.2015 Адрес: Москва, ВАО Сообщений: 384	Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR 103ткм, пока ничего не брякает. Обороты хх подняты до 840 примерно с 8ткм. Посторонних звуков нет.

03.08.2019, 00:17	#2499
Matteo Почетный Супербовод Регистрация: 19.09.2013 Адрес: Гренландия Сообщений: 6,702	Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR Народ, а этот прикол с маховиком - он только машин с ДСГ касается? А то что-то я, как бывший владелец дизеля 2.0 с МКПП вообще был не в курсе этих проблем...