![]() |
![]() |
#231 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: Северодвинск
Сообщений: 178
![]() |
![]()
У брата белая Инсигния у меня белый Суп.
Нельзя их сравнить вообще седан под спорт купе и седан под бизнес несопоставимы. Я даже и не смотрел инсигнию - сзади тесно при 182 и точка. Тему считаю закрытой ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#232 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 11.02.2012
Адрес: Крым, Евпатория
Сообщений: 267
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
1,86м, после настройки переднего сидения под себя, без проблем сажусь сзади, что я делаю не так?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#233 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,371
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Сидишь что называется на руле. Руки должны быть слегка согнуты в локтях.Но при этом ноги тоже должны быть согнуты не сильно. То есть при твоем росте руль скорее всего должен быть выдвинут практически до упора. Или регулируемый по высоте педальный узел.
Я ростом 192см. в Синьке за мной места нет. ![]()
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#234 | |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 13.05.2012
Адрес: Тюмень
Сообщений: 2,108
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
ну и про шансы опеля рассуждать трудно в таком тоне, ведь ты выбрал шкоду, я выбрал шкоду... а инсигния совсем другая, абсолютно! и тут уж кому что нравится, мне по вкусу более строгий, так сказать, стиль и интерьера и экстерьера ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#235 |
Заслуженный Супербовод
Регистрация: 22.06.2011
Адрес: Деревня Алексеевка.
Сообщений: 2,561
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
А мне Синька внешне больше нравится,особенно универсал.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#236 | ||
Активный Супербовод
Регистрация: 25.11.2010
Адрес: Москва 68
Сообщений: 1,858
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
![]() Добавлено через 1 минуту Цитата:
![]()
__________________
Superb - баланс между управляемостью, комфортом и практичностью Последний раз редактировалось Сергей т; 01.02.2013 в 07:13. Причина: Добавлено сообщение |
||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#237 |
Турбокотэ
Регистрация: 28.05.2012
Адрес: Москва/Люберцы
Сообщений: 2,064
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
И не надо - пусть будет эксклюзифффф!
По теме: тоже рассматривал Инсигнию - очень уж хороша снаружи. Но вот корма инсигниевского сарая не впечатлила.
__________________
АAM 1.8 (75 л.с.) => ADR 1.8 (125 л.с.) => AEB 1.8Т (150 л.с.) => CCZA 2.0Т (260 л.с.) - эволюция ![]() Всем сердцем я чту, отдыхая в полуденный зной, людей на полях. Алко-дэнс Турбокотэ на Драйве |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#238 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 12.11.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 2,148
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Перед мной стоял выбор: Синька сарай (дизель бизнес эдишен) и октавия сарай (дизель l&k). Разница в цене (чтобы не было лишних) вопросов около 50 т.р.
Остановился на последней по следующим причинам: 1. И наверное самая главная причина - БЭ у опеля - фиксированная комплектация, не добавить, на отнять. Очень хотелось автономный отопитель (штатный) и приличную штатную музыку. В БЭ это было не возможно, а добивать "космо" было вообще не бюджетно. 2. При том, что Октавия короче Синьки (даже суперб по-моему короче), в Синьке сзади место примерно столько же, багажник Синьки по размерам такой же. Т.е. Синька снаружи большая, внутри нет. 3. Владел Астрой j... сель в салон Синьки - дежа вю... практически без изменений (но это очень субъективно) ![]() 4. Тоже очень субъективно... Никого не напрягают вторые фонари в багажнике в Сарае? ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#239 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 26.09.2012
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 460
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#240 |
Активный Супербовод
Регистрация: 25.11.2010
Адрес: Москва 68
Сообщений: 1,858
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Не говори что нам делать и тебе не скажут куда идти
![]()
__________________
Superb - баланс между управляемостью, комфортом и практичностью |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Метки |
superb vs... |
|
|