Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы

[366]

Сообщение от 376

Сначала они рекомендовали 502/505 ,потом стали 504/507.

Совсем сначала 504/507.

[376]

Сообщение от 366

Совсем сначала 504/507.

Мне еще и разные допуски разные дилеры одним годом заливали.

[М. Н. Ковун]

Кручу - верчу...

[RomanSM]

Сообщение от andropovv

Пижже более "жирное" "скользкое" масло

А можно, в сравнении с ликвимоли 0в40, конкретный пример "пожирнее"?

Сообщение от М. Н. Ковун

Большое значение имеет, как часто вы его меняете.

Первое сообщение и сразу по делу, вот спасибо!

Сообщение от М. Н. Ковун

"Лучше" и "допуск" - в данном случае не совместимы.
Строго выполнять требования завода изготовителя!

Есть вопрос насчет этого.. не знаю, уместен ли: а что если по допуску "завода изготовителя" несколько производителей делают масла, причем с одинаковыми циферками по вязкости!? Как быть? Не может быть такого, что одно из них все таки лучше другого?

[andropovv]

Сообщение от RomanSM

А можно, в сравнении с ликвимоли 0в40, конкретный пример "пожирнее"?

Дык для этого надо лабораторные анализы сравнивать. Это вам на ойл клаб надо идти.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от RomanSM

Не может быть такого, что одно из них все таки лучше другого?

Вполне может. Надо смотреть анализы нового масла и анализ отработки, ориентир 250 часов. Вот из получившихся параметров и сравнивать.
Отработка естественно на таком же моторе, в какой лить собираетесь. Ну и условия работы масла анализировать.

[Comdir]

Сообщение от andropovv

Вполне может. Надо смотреть анализы нового масла и анализ отработки, ориентир 250 часов. Вот из получившихся параметров и сравнивать.

Это как раз и есть неисчерпаемая тема для поддержания мощного клуба по интересам - Ойлклаба.
И маслоблогеров, которые крутят ролик с рычагом или из Якутии постят видео с пробирками на переворачивающейся доске. И для прожарщиков, гадающих по следам на дне колбы...
Реального смысла в сравнении по таким анализам хоть и мало, зато у каждого появляется своя уверенность в обоснованности выбора конкретной этикетки.

(Мы ведь всё так выбираем, что в попугаях длинее, то и лучше)

[376]

Сообщение от Comdir

Реального смысла в сравнении по таким анализам хоть и мало,

Я пришел в итоге к тому,что надо лить синтетику ,0—40 по вязкости,не подделку и менять в диапазоне 250 - 300 часов и сплю спокойно теперь.Чего и всем советую!

[Серж-сараевод]

Сообщение от 376

менять в диапазоне 250 - 300 часов

Как моточасы учитываешь?

[Ampety]

Сообщение от Серж-сараевод

Как моточасы учитываешь?

Так ведь в борт компьютере все есть. Расход за длительный период, с последней заправки, с момента пуска. Средняя скорость есть, расстояние тоже и даже время. Считай не хочу. За долгое время наблюдений понял, что средняя по Мск летом 30, зимой 25, стало быть меняя раз в 7500 остаюсь в рамках.

[Серж-сараевод]

Сообщение от Ampety

Так ведь в борт компьютере все есть. Расход за длительный период, с последней заправки, с момента пуска. Средняя скорость есть, расстояние тоже и даже время. Считай не хочу.

Часто сбрасываю показометр, потому для меня не вариант.

Сообщение от Ampety

За долгое время наблюдений понял, что средняя по Мск летом 30, зимой 25, стало быть меняя раз в 7500 остаюсь в рамках.

Во, это уже цифра! До последнего тоже ее придерживался. Так и буду продолжать. Три мегаметра осталось до первой замены