21.02.2021, 17:02 | #221 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 23.03.2020
Адрес: St.Petersburg
Сообщений: 47
|
Re: Недогрев двигателя.
|
21.02.2021, 19:00 | #222 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
|
Re: Недогрев двигателя.
я за бежевый, но тот, который на втором супербе был (cappucino beige), или amethyst violet. Не уверен, что они в гамме остались. Бежевый был на удивление практичен и даже не особо уныл вживую. Лучший цвет из тех, что сам пробовал. Белый и черный тоже были, нафиг - примерно такое же отношение, как у тебя, серый сейчас.
|
21.02.2021, 20:49 | #223 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,363
|
Re: Недогрев двигателя.
Да вот тоже склоняюсь. Из практичности больше. Похожего цвета форд был у меня,мондео. Вообще грязь не видна была не говоря уж о пыли. А грязь у нас всегда. В лучшем случае в засохшем или замерзшем состоянии. Но это редко..
Поребриков то нету. Сплошь бордюры.((( |
22.02.2021, 10:05 | #224 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 11.04.2020
Адрес: Тюмень
Сообщений: 129
|
Re: Недогрев двигателя.
Вклинюсь, с сообщением по теме )
Скатался на 500 км туда, 500 км обратно до горнолыжки, за бортом -18-25 местами, в салоне всегда идеально. Местами ехал на круизе 90кмч |
05.12.2022, 10:27 | #225 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,229
|
Re: Недогрев двигателя.
Собственно пишу пост, может кому-то пригодится.
на 2.0 CLJA есть 2 термостата 1. основной 2. Термостат DSG и если про п.2 многие знаю и слышали, и видят что двигатель не прогревается до 75 градусов и стрелка ещё падает, то это точно он. У меня же ситуация была другая. После замены радиатора стал замечать, что двигатель под нагрузкой, практически любой и в любую погоду от +15 до -10, не нагревался по приборам до 90 градусов, стрелка обычно летала от 80-85, до 88, 89, но не строго 90. И да дизеля в морозы остывают, но это только в пробках и сильных морозах. При движении любом (ну т.е под нагрузкой) двигатель только нагревается и достигает 90 градусов. Собственно решил менять основной термостат, брал оригинал он же MAHLE TI 15 87, стоит в районе 3-4 тыс рублей. При замене, желательно, дополнительно прикупить сразу новое уплотнительное к дросельной заслонке и к одному из патрубков термостата (там трубка вставляет в одно из ответвлений термостата). Так же примерно 5 литров антифриза и иконку, чтобы тебе попался механик с прямыми руками. При замене разбирается хренова туча всего, т.к место труднодоступное, занимает этот процесс примерно часа 3-4. Стоимость самих работ в районе 7-9 тыс рублей. В результате мы получаем, что дизель начинает как и раньше нагреваться до 90 градусов, стрелка не "гуляет" вообще и держится на 90 градусах. Соответственно двигатель по электронике выходит на рабочую температуру, не повышает обороты и т.д и т.п со всеми вытекающими. Стоимость деталек получается в районе 5 тыс. Стоимость работ 10 тыс. |
05.12.2022, 10:45 | #226 | |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Мск
Сообщений: 2,947
|
Re: Недогрев двигателя.
Видать мне пригодится.
номерки резинок сохранились? Цитата:
|
|
05.12.2022, 11:23 | #227 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,229
|
Re: Недогрев двигателя.
Одно кольцо они поменяли
06B121687 - это связано с термостатом, но не то которое на основной трубе термостата (если что оно в комплекте сразу, если только не оригинальный термостат, там надо отдельно покупать). 03L131547B - - для дросселя. |
07.12.2022, 11:22 | #228 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 07.12.2022
Адрес: Краснодар
Сообщений: 5
|
Re: Недогрев двигателя.
Всем привет! Присоединился к шкодоводам 2 недели назад, был приобретен суперб комби 2015г.в. 2л дизель на dsg dq250.
И да, столкнулся с проблемой, на трассе москва - краснодар (температура за бортом примерно +4), на скорости 140км/ч, на 6-ой передаче упала температура (по приборам) двигателя до 70 (в городе температуру двигатель всегда держит 90) По приезду в краснодар поменял основной термостат. Существенных ищменеений не увидел, наткнулся на эту тему на форуме, отсюда и вопросы: "Малешный" термостат дсг ставить 575? Как то возможно навредить коробке если не поменять этот термостат? Коробка от этого как то по другому будет работать? p.s. в сервисе когда об этом заикнулся сказали что "как это так термостат коробки может влиять на температуру двигателя?!" Спасибо заранее за ответы! Последний раз редактировалось err0rka; 07.12.2022 в 13:00. |
07.12.2022, 13:21 | #229 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,363
|
Re: Недогрев двигателя.
[IMG][/IMG]
На днях поеду менять заразу эту. Только у меня то греет то не греет. Моросит в общем. Давненько уже. Да пес его знает. Самой то коробке больше перегрев страшен. Но мотор,ему рабочую тем-ру подавай. Это не сервис. И хоть операция по замене термостата простейшая и доступна первокурснику штукатурного ПТУ,я бы поискал других рукожопов.
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
07.12.2022, 14:19 | #230 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 07.12.2022
Адрес: Краснодар
Сообщений: 5
|
Re: Недогрев двигателя.
А еще прошу совета в выборе масла (не нашел темы в дизельном разделе), близится первое ТО, на данный момент в машине залито GSK r52 195 m4 (оригинал шкоды) 0w30
цена за 5л в среднем 9000, хотел бы спросить аналоги, целесообразность 0W30. Слышал, что ВАГовское масло делает наш лукойл Заранее спасибо! п.с. мотор 2л дизель 140лс |