Первые впечатления - Страница 22

komnoff · 22.02.2012, 11:28

thePadlo,

в Европе в отличии от России, практически все заправочные станции работают по принципу "утром стулья а вечером деньги", и когда человек покидает автомобиль для оплаты он ессесено его запирает, а в это время сотрудник АЗС заправляет автомобиль

не думаю, что конструктора ВАГ этого не знают...
а вообще я хочу сказать, что сделано все не совсем грамотно, например на Volvo лючек запирается спустя несколько минут после запирания автомобиля, т.е. я могу закрыть автомобиль и после этого спокойно открыть лючек и заправить автомобиль

карик · 22.02.2012, 11:38

все гораздо проще в Европе почти везде самообслуживание,сам заправил и потом идешь оплачивать,так что кроме себя самого больше некому закрывать крышечку.

Джордж Буш · 22.02.2012, 23:49

Цитата:

Сообщение от карик

все гораздо проще в Европе почти везде самообслуживание,сам заправил и потом идешь оплачивать,так что кроме себя самого больше некому закрывать крышечку.

А еще скручивают чужие номера, ставят на свою, заливают и сваливают

камеры пишут чужие знаки поэтому кого то найти трудновати

карик · 23.02.2012, 11:41

это издержки .

Den-sl · 10.03.2012, 21:40

На авто откатал первые 150 км. По ощущениям: 1. Намного тише двигатель 2.0tdi cr по сравнению со старым добрым 1.9tdi с насос форсунками. Про тягу вообще молчу. 2. Очень понравились сиденья. 3. Панорамная крыша это бомба. 4. Низковато расположен блок климата, на vw jetta было удобнее. 5. Пока не привык к разметке комбинации приборов, а еще оба бардачка при открытии и закрытии не вселяют ощущения качества по сравнению с vw.
В целом автомобиль оставляет хорошее впечатление. Очень доволен покупкой.

ОСА · 10.03.2012, 21:42

А как расход по сравнению с Джеттой и очтальные параметры? Неужели больше нечего написать?

Den-sl · 10.03.2012, 23:06

ОСА, Расход еще не понял. Проехал всего 150 км. Но судя по мгновенному на холостых, должен быть примерно на литр меньше. Ночью еще не ездил. По этому думаю еще будет, что дополнить по поводу света и afs. В остальном с поправкой на размер и мощьность двигателя для себя особых отличий не нашёл. Стоит на дороге четко. Тормоза по фольксвагеновски чуткие. Подвеска в меру комфортная. У меня ППД. В остальном все на очень хорошем уровне.

mk86 · 11.03.2012, 13:15

Цитата:

Сообщение от Den-sl

судя по мгновенному на холостых,

это как?

komnoff · 11.03.2012, 13:25

mk86, ну видимо логика такая, что раз Суперб на холостых потребляет топлива меньше чем Джета значит и расход в целом меньше

19serge71 · 11.03.2012, 13:43

Всем привет!
Вот я и стал счастливым обладателем Superb Combi 2,0 TDI.
Прошел месяц, на спидометре 2300 км и можно подвести маленький итог.
Пересел я на этот чудо-автомобиль с Тойоты Рав4. О чем ни сколько не жалею.
Первые впечатления были просто изумительные. Экономичный, комфортный, динамичный и еще масса всяких комплиментов.
Но как обычно - не бывает бочки меда без ложки дегтя. Началась весна, оттаяли дороги, полетела грязь. Наша любимая соль с песком) И вот тут и вылезла ложка дегтя.
Заключается она в аэродинамике автомобиля. При езде по грязной дороге закидывает передние боковые стекла и боковые зеркала. Да так закидывает что через час езды по Питерским дорогам, когда от передней машины летит облако всякой гадости, в зеркала просто ничего не видно. На Тойоте я такой беды не знал.
Может кто знает, можно с этим что-то сделать? Может какие-то накладки есть?
А в остальном машина просто замечательная!

22.02.2012, 11:28	#211
komnoff Бывалый Супербовод Регистрация: 05.10.2010 Адрес: Москва ЗАО Сообщений: 3,406	Re: Первые впечатления thePadlo, в Европе в отличии от России, практически все заправочные станции работают по принципу "утром стулья а вечером деньги", и когда человек покидает автомобиль для оплаты он ессесено его запирает, а в это время сотрудник АЗС заправляет автомобиль не думаю, что конструктора ВАГ этого не знают... а вообще я хочу сказать, что сделано все не совсем грамотно, например на Volvo лючек запирается спустя несколько минут после запирания автомобиля, т.е. я могу закрыть автомобиль и после этого спокойно открыть лючек и заправить автомобиль __________________ хочешь сидеть на шее - раздвигай ноги!

22.02.2012, 11:38	#212
карик Продвинутый Супербовод Регистрация: 25.08.2011 Адрес: Зеленоград Сообщений: 863	Re: Первые впечатления все гораздо проще в Европе почти везде самообслуживание,сам заправил и потом идешь оплачивать,так что кроме себя самого больше некому закрывать крышечку. Последний раз редактировалось карик; 22.02.2012 в 11:38. Причина: Добавлено сообщение

23.02.2012, 11:41	#214
карик Продвинутый Супербовод Регистрация: 25.08.2011 Адрес: Зеленоград Сообщений: 863	Re: Первые впечатления это издержки .

10.03.2012, 21:40	#215
Den-sl Активный Супербовод Регистрация: 05.11.2011 Адрес: Россия, Москва Сообщений: 1,037	Re: Первые впечатления На авто откатал первые 150 км. По ощущениям: 1. Намного тише двигатель 2.0tdi cr по сравнению со старым добрым 1.9tdi с насос форсунками. Про тягу вообще молчу. 2. Очень понравились сиденья. 3. Панорамная крыша это бомба. 4. Низковато расположен блок климата, на vw jetta было удобнее. 5. Пока не привык к разметке комбинации приборов, а еще оба бардачка при открытии и закрытии не вселяют ощущения качества по сравнению с vw. В целом автомобиль оставляет хорошее впечатление. Очень доволен покупкой.

10.03.2012, 21:42	#216
ОСА Почетный Супербовод Регистрация: 26.12.2010 Сообщений: 12,073	Re: Первые впечатления А как расход по сравнению с Джеттой и очтальные параметры? Неужели больше нечего написать?

10.03.2012, 23:06	#217
Den-sl Активный Супербовод Регистрация: 05.11.2011 Адрес: Россия, Москва Сообщений: 1,037	Re: Первые впечатления ОСА, Расход еще не понял. Проехал всего 150 км. Но судя по мгновенному на холостых, должен быть примерно на литр меньше. Ночью еще не ездил. По этому думаю еще будет, что дополнить по поводу света и afs. В остальном с поправкой на размер и мощьность двигателя для себя особых отличий не нашёл. Стоит на дороге четко. Тормоза по фольксвагеновски чуткие. Подвеска в меру комфортная. У меня ППД. В остальном все на очень хорошем уровне.

11.03.2012, 13:25	#219
komnoff Бывалый Супербовод Регистрация: 05.10.2010 Адрес: Москва ЗАО Сообщений: 3,406	Re: Первые впечатления mk86, ну видимо логика такая, что раз Суперб на холостых потребляет топлива меньше чем Джета значит и расход в целом меньше __________________ хочешь сидеть на шее - раздвигай ноги!

11.03.2012, 13:43	#220
19serge71 Начинающий Супербовод Регистрация: 16.01.2012 Адрес: Питер Сообщений: 109	Re: Первые впечатления Всем привет! Вот я и стал счастливым обладателем Superb Combi 2,0 TDI. Прошел месяц, на спидометре 2300 км и можно подвести маленький итог. Пересел я на этот чудо-автомобиль с Тойоты Рав4. О чем ни сколько не жалею. Первые впечатления были просто изумительные. Экономичный, комфортный, динамичный и еще масса всяких комплиментов. Но как обычно - не бывает бочки меда без ложки дегтя. Началась весна, оттаяли дороги, полетела грязь. Наша любимая соль с песком) И вот тут и вылезла ложка дегтя. Заключается она в аэродинамике автомобиля. При езде по грязной дороге закидывает передние боковые стекла и боковые зеркала. Да так закидывает что через час езды по Питерским дорогам, когда от передней машины летит облако всякой гадости, в зеркала просто ничего не видно. На Тойоте я такой беды не знал. Может кто знает, можно с этим что-то сделать? Может какие-то накладки есть? А в остальном машина просто замечательная!