|
Результаты опроса: Какую коробку вы выбрали для своего авто? | |||
МКПП (любой двигатель) | 83 | 30.29% | |
7-DSG (1.8TSI) | 104 | 37.96% | |
6-DSG (2.0TDI) | 35 | 12.77% | |
6-DSG (3.6) | 11 | 4.01% | |
6-АКПП (1.8TSI) | 16 | 5.84% | |
6-DSG (2.0TSI) | 25 | 9.12% | |
Голосовавшие: 274. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы |
25.05.2012, 09:58 | #201 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 01.12.2011
Адрес: РФ
Сообщений: 633
|
Re: МКПП vs DSG
Приходится...и довольно часто. Правда разные авто. Если честно...не айс...( и туда и обратно) Вот недавно на майские пересел на Прадик на ручке...Три дня откатал, пару тысяч км...Устал, справедливости ради, машина попалась с тяжелым управлением..и сцепа...как то не так работала...На своей 6dsg, только и пришел в себя
|
25.05.2012, 10:07 | #202 | |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 05.10.2010
Адрес: Москва ЗАО
Сообщений: 3,406
|
Re: МКПП vs DSG
Цитата:
Добавлено через 3 минуты абсолютно бестолковое сравнение, ибо монопривод и полный это совсем разные фрукты да и четырехкопытный стартовал с оборотов Последний раз редактировалось komnoff; 25.05.2012 в 10:07. Причина: Добавлено сообщение |
|
25.05.2012, 10:09 | #203 |
ОЧЕНЬ БЫВАЛЫЙ СУПЕРБОВОД
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Москва (ЮЗАО)
Сообщений: 4,533
|
Re: МКПП vs DSG
Mr.I, Серега! Я все понял, все ты правильно выразился.
Но поверь, эта электроника на ВЫП решит правильно за тебя, просто надо умеючи пидалировать. quatroddd, ты как обычно в теме. График реально показывает, что... 1. Полка момента на 1500 - это понятно, но на 6-й передаче МКПП 1500 об это где-то дай Бог памяти около 70-ти что ли? Так нажмите на педаль - никуда не поедете. Надо еще и мощность иметь достаточную, чтобы рвануть, а ее у нас на 1500 об всего-то .... 51 л.с. и куда вы с такой мощностью поедет? .... никуда 2. Полка мощности начинается на 4500 об и длиться до 6200 об где-то.!!! Супер. Но момент начинает падать, ничего страшного, он все равно высокий падая плавно от 250-ти до 175-ти. Именно в данном промежутке от 4500 до 6200 надо переключаться на МКПП, чтобы ехать. 3. Должен быть баланс между мощей и моментом. Данный баланс соблюдает ВЫП!!! И не надо думать какую передачу включить, тратить драгоценные миллисекунды, надо только умеючи пользоваться кик-дауном.
__________________
Skoda Superb 2.0 TSI Laurin&Klement Настоящий Чех |
25.05.2012, 10:12 | #204 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 05.10.2010
Адрес: Москва ЗАО
Сообщений: 3,406
|
Re: МКПП vs DSG
DIFast, все верно написано, момент это конечно хорошо но он должен дополняться и лошадками
|
25.05.2012, 10:24 | #205 |
ОЧЕНЬ БЫВАЛЫЙ СУПЕРБОВОД
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Москва (ЮЗАО)
Сообщений: 4,533
|
Re: МКПП vs DSG
Кстати глянул на 2.0 TSI график, там по уже зона от 5000 до 6200 об, но и это нормально, блин все таки турбо - это круто, не то что атмосферники, которые крутить вообще надо в красную зону и ловить в перекрестье момент и лошадей.
Спасибо еще раз quatroddd за графики, которые он выложил в ФАК.
__________________
Skoda Superb 2.0 TSI Laurin&Klement Настоящий Чех |
25.05.2012, 10:29 | #206 |
Фиатомучитель
Регистрация: 05.09.2010
Адрес: Жидобандершдадт....или Коломойсксити)))
Сообщений: 2,762
|
Re: МКПП vs DSG
выскажусь слегка офф топ
так как хожу сейчас с сломанной правой рукой,ездить на бусике не могу-больно,пересел на Х трейл на автомате,проездил день,сел в свой Суп на мешалке....дискомфорта от перехода не испытываю(правда я механику люблю больше чем автомат)
__________________
Кто мы???ДНЕПР!!! |
25.05.2012, 10:43 | #207 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: Гондурас
Сообщений: 2,515
|
Re: МКПП vs DSG
И все-таки ручка скорее для дорог общего пользования,не московских!Зимой попадал туда где вып точно умер бы!Ну а пока приходиться ездить по ледяным горкам и выбираться из сугробов или с раскачки заезжать на бордюр,мой выбор-ручка!кстати есть видео где ручка чуть быстрее вып-а !Тут скорее вопрос комфорта!Но за комфорт приходится платить частой заменой сцепы и оглядкой на ряд ограничений эксплуатации dsg !
|
25.05.2012, 10:47 | #208 |
ОЧЕНЬ БЫВАЛЫЙ СУПЕРБОВОД
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Москва (ЮЗАО)
Сообщений: 4,533
|
Re: МКПП vs DSG
376,дайте ссылку на видео. Я где-то смотрел его, так вот...не помню где...но на видео был я и еще один комрад с вдиглом чипованым 200 лыс. Оба на ручке. Так что это видео может быть дезой.
ВЫП быстрее ручки. Я на страте запоздал, так как у меня монопривод, а соперник был на 4х4. Но потом я его догнал и шли вровень пол корпуса он впереди.
__________________
Skoda Superb 2.0 TSI Laurin&Klement Настоящий Чех |
25.05.2012, 10:52 | #209 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: Гондурас
Сообщений: 2,515
|
Re: МКПП vs DSG
Дмитрий,посмотрите пост № 9 ,http://www.superb-club.com/forum/showthread.php?t=12
Может быть ,поищу сейчас видео... |
25.05.2012, 10:56 | #210 |
ОЧЕНЬ БЫВАЛЫЙ СУПЕРБОВОД
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Москва (ЮЗАО)
Сообщений: 4,533
|
Re: МКПП vs DSG
376, дак я и написал выше, что это дешевые мои понты были. Пока не распробовал ВЫП.
Я стараюсь признавать свои ошибки. Мудрость приходит с годами.
__________________
Skoda Superb 2.0 TSI Laurin&Klement Настоящий Чех |