Порекомендуйте велик для М/Ж

[Фея]

Сообщение от LeftHook

В общем, теперь и опа жалуется и вроде как даже пальцы немеют А в прошлом году все нормально было. Только что с особым пристрастием помыл цепь с шестеренками, все смазал графитовой смазкой.

Главное не начни взвешивать устанавливаемые детали и гнаться за снижением веса, а остальное все ерунда

Сообщение от Comdir

Чем лучше мазать цепь?

Тут все рассуждения можно закончить сделав для себя выбор: хочешь иметь грязную цепь и марать руки при ее снятии\установке или нет?
Если не хочешь, то тут только парафирование. Недостаток один, вернее полтора. Нужно заниматься "алхимией" вываривая цепь в парафине раз в 100-150 км. И парафин оцень быстро смывается если ездить по дождю.
Если тебе пофиг на грязь, то тут перед тобой большой и увлекательный мир различных масел и смазок. Выбирай не хочу. Но результат будет один. Повторная смазка через 40-60 км, все черное, с кусками грязи на цепи и звездах. Чтобы этого не было, нужно периодически чистить. Что по трудо и времязатратам сопоставимо с "алхимией" с парафином. При этом ресурс цепей +- одинаковый. Я пробовал и то, и другое. Остановился на парафине, т.к. ездой под дождем не злоупотребляю и туризмом на велосипеде не увлекаюсь. Хотя и для таких случаев есть выход - вторая запарафиненная цепь с собой
Масло однозначно нужно если зимой катаешься. Тут без него никак. Но зимой и грязи практически не налипает.

Сообщение от RomoR

В этом сезоне перешел на парафиновую смазку Squirt, ничего лучше не встречал.

Давно хотел попробовать. Смущает только насколько хорошо она к пинам цепи попадает и насколько хорошо она предотвращает попадание туда пыли и прочего абразива. Есть подозрение, что она просто смазывает дужки звеньев цепи. Т.к. когда парафинишь цепь на водной бане, пузырьки воздуха из нее минут 15 идут когда шевелишь...

[СтражДорог]

Кто-нибудь из посетителей темы знает, что это за тренд такой в последнее время вырисовывается: МКАД, ТТК, кутуза и т.п. - персонаж на велике едет в 3-4-5 полосе между рядами. Последний пример буквально вчера: 9 вечера, начинаются сумерки, въезд в Мск с М2 - девушка на шоссейнике вся в черном, без единого катафота и фонаря перестраивается через 2 ряда уходящих на внутренний мкад машин, включая фуры, и чешет дальше уже по варшавке.
Не, я понимаю, что сейчас скажут про идиотизм отдельных байкеров, естественный отбор и т.п. Если бы это был единичный случай, я бы, может, и поверил, но это блин реальная тема стала. Вот я и думаю, я чего не понимаю и в этом есть какой-то смысл?

[LeftHook]

Сообщение от Фея

Главное не начни взвешивать устанавливаемые детали и гнаться за снижением веса, а остальное все ерунда

А какой смысл? При том что я сам центнер вешу. После того как похудел
На резю свою смотрю неодобрительно. С другой стороны, грунта в моем пробеге много. И, наверное, нет смысла заморачиваться с полусликами. А надо будет просто покупать циклокросс или скорее всего даже шоссейник.

[РадиоГубитель]

Сообщение от RomoR

смазку Squirt, ничего лучше не встречал.

Оффтоп

Название - Огонь!!!

Набрал в гуголе. Посмотрел. Забыл, зачем полез

[RomoR]

Сообщение от РадиоГубитель

Оффтоп

Название - Огонь!!!

А нех его в поисковик забивать

[alanser]

Сообщение от Фея

Повторная смазка через 40-60 км, все черное, с кусками грязи на цепи и звездах.

За 4 года мазал цепь один раз, когда заскрипела в начале 2016 года. Кусков грязи нет. Я что-то сделал не так? Езжу преимущественно по Лосиному острову и Измайловскому парку, как по асфальту, так и по грунту. Пробег в год - до 500 км.

[RomoR]

Сообщение от alanser

За 4 года мазал цепь один раз, когда заскрипела в начале 2016 года. Кусков грязи нет. Я что-то сделал не так? Езжу преимущественно по Лосиному острову и Измайловскому парку, как по асфальту, так и по грунту. Пробег в год - до 500 км.

Износ цепи проверь.

[alanser]

Сообщение от RomoR

Износ цепи проверь.

Каким образом?

[RomoR]

Сообщение от alanser

Каким образом?

Чтобы измерить износ цепи, проще всего будет купить специальный калибр, хотя говорят, что точность измерения под вопросом. Более точно узнать износ можно при помощи штангенциркуля. Установите 119 мм на приборе, и вставьте губки для измерения внутреннего размера между звеньями. После этого растяните до упора штангель и посмотрите, что получилось.

Если расстояние от 119,7 до 120,6 мм, то всё в порядке, можно спокойно катать. Значение от 120,6 до 120,9 мм говорит о том, что процесс пошел, цепь начала подъедать звезды кассеты, и её нужно менять. Если же расстояние больше 120,9, то цепь растянулась больше критического уровня и теперь её уже менять придется вместе с кассетой.

[mk86]

Сообщение от СтражДорог

что это за тренд такой в последнее время вырисовывается: МКАД, ТТК, кутуза и т.п. - персонаж на велике едет в 3-4-5 полосе между рядами. Последний пример буквально вчера: 9 вечера, начинаются сумерки, въезд в Мск с М2 - девушка на шоссейнике вся в черном, без единого катафота и фонаря перестраивается через 2 ряда уходящих на внутренний мкад машин, включая фуры, и чешет дальше уже по варшавке.

Это представители столичного филилала секты велосипедистов "Напугай водилу". У нас они катаются исключительно по встречке (соотношение мужчин и женщин 30 на 70 %), с укором глядя в глаза приближающемуся водителю авто и посылая ментальный сигнал "нам в школе говорили, что ходить по дороге надо по встречной обочине".
ДолбоЯщеры, короче...
Сам на днях от такой козы чуть на встречку не вильнул... Про 10.1 ПДД помню (это святое), но тем не менее, когда живой (пока что) человек прёт на тебя на велике упрямо, руль сам по себе влево выворачивается...