ОСАГО Ремонт вместо выплат

[АлексейА]

Штукатурка это дешёвый и быстрый способ отремонтировать деталь.
А так отремонтировать можно почти все, вопрос криворукости жестянщика и экономической целесообразности ремонта.

[birelli]

Сообщение от Барсук СПб

Я считаю, что вместо ОСАГО должно быть на каждую машину КАСКО с ремонтом у дилера. Тогда будет и качество и справедливость, чем дороже машина, тем дороже страховка, но и качество за ремонт должно быть нормальное, ибо дилер не будет заниматься б/у деталями.

Даже на ржавые тазы. Ибо нех! Нет денег - ходи пешком.

[АлексейА]

Сообщение от birelli

Даже на ржавые тазы. Ибо нех! Нет денег - ходи пешком.

Какие правдорубы. А Вы мешаете жить владельцам дорогих машин и им приходится ездить по встречке с мигалками, они Вас призовут ходить пешком.
ОСАГО это возмещение ущерба, если деталь стоила 5 000 (так как б/у царапанная со следами ржавчины) почему за неё должны платить 20 000 так как она столько стоит у дилера.
Давайте всех обяжем покупать каско? Это выход?

[LeftHook]

Сообщение от chencov

Проблема кроется в другом.
К примеру. На фаре откололся уголок, по требованиям РСА это замена, но дилер скажет, что менять на новую не будет, потому что она рабочая! и так будет со всем.
Залом ребра жесткости? по правилам менять деталь, но сервисы будут всячески выравнивать и накладывать ведро штукатурки. и с этим ничего не сделаешь.

На самом деле, при утверждении сметы ремонта это можно оспаривать также как и оспаривается сейчас выплата. Но это все надо как-то прописывать.

[alanser]

АлексейА, пусть разницу возмещает виновник ДТП. Справедливо? Вполне.

Ещё один момент. Допустим машине 10 лет, но она не ржавая, не битая, не крашеная. Где взять бэушные краску и лак, чтобы её покрасить в случае ДТП? И альтруиста-колориста, бесплатно подбирающего краску?

[LeftHook]

Сообщение от Янэк

"качественных, но не новых"

"Не уступающих по эксплуатационным характеристикам поврежденным"
Еще и угонщики активизируются.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от АлексейА

ОСАГО это возмещение ущерба, если деталь стоила 5 000 (так как б/у царапанная со следами ржавчины) почему за неё должны платить 20 000 так как она столько стоит у дилера.

Сколько стоит левая фара на твоем супербе? А то я думаю ее молотком шмякнуть, а тебе компенсировать денежкой с учетом износа. Она запескоструена уже до безобразия, поверь. Процентов 25-30 от нее осталось. Не больше.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от alanser

АлексейА, пусть разницу возмещает виновник ДТП. Справедливо? Вполне.

Нет. Не справедливо. Он купил страховку.

[birelli]

Сообщение от АлексейА

Какие правдорубы. А Вы мешаете жить владельцам дорогих машин и им приходится ездить по встречке с мигалками, они Вас призовут ходить пешком.
ОСАГО это возмещение ущерба, если деталь стоила 5 000 (так как б/у царапанная со следами ржавчины) почему за неё должны платить 20 000 так как она столько стоит у дилера.
Давайте всех обяжем покупать каско? Это выход?

Конечно мешаем!
Выход, но не для средней зп в 10-15 тыр по стране. Отсюда и придумали этот костыль под названием осаго.
ИМХО за мятые, ржавые авто с треснувшими стеклами надо штрафовать как за пьянку за рурем. Вот государству статья доходов.

[АлексейА]

Сообщение от alanser

АлексейА, пусть разницу возмещает виновник ДТП. Справедливо? Вполне.

Ещё один момент. Допустим машине 10 лет, но она не ржавая, не битая, не крашеная. Где взять бэушные краску и лак, чтобы её покрасить в случае ДТП? И альтруиста-колориста, бесплатно подбирающего краску?

На краску и работу износа нет.
Верховный суд принял решение, что недостаток средств для ремонта должен оплатить виновник.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от birelli

ИМХО за мятые, ржавые авто с треснувшими стеклами надо штрафовать как за пьянку за рурем. Вот государству статья доходов.

Так по существующим законам они не могут пройти ТО потом не могут купить страховку, а это запрет на эксплуатацию. Бездействие власти в одном аспекте пытаемся решить в другом месте.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от LeftHook

Сколько стоит левая фара на твоем супербе? А то я думаю ее молотком шмякнуть, а тебе компенсировать денежкой с учетом износа. Она запескоструена уже до безобразия, поверь. Процентов 25-30 от нее осталось. Не больше

Для этого износ и придумывали (официально хотя бы) чтобы самые умные не получали денег за новые, а не покупали бу.
Для примера на многие праворукие авто начала 90 бампера фары стоят от 90 до 200 тыс (справочникам РСА), никто реально их купит.
К счастью имею возможность покупать каско, чтоб Было меньше проблем.

[Comdir]

Сообщение от birelli

Отсюда и придумали этот костыль под названием осаго.

Нет, не отсюда. Осагу придумали страховщики и внедрили ее через лоббистов своих интересов. Гарантированные огромные денежные потоки и такой же гарантированный доход.
И такие сладкие тарифы протащили, что карманов стало не хватать, как поперло.

И моментально все забыли, что до осаги всё это уже было, только без буквы о. И было выгодно страховщику получить от клиента 100 долларов и оформить ему полис ГО с покрытием 10000 долларов. Уговаривали, возьми!

[Оформитель]

Ремонт вместо выплат откладывается до 1 января 2018 кроме некоторых регионов , с 2017 года там уже есть возможность ремонта на сто вместо выплат