![]() |
|
|
#11 |
|
Почетный Супербовод
Регистрация: 25.11.2010
Адрес: ХМАО-Югра
Сообщений: 13,683
![]() |
У-у-у-у-у, напали, поклонники вебасты... Не, даже скажу не так: ФАНАТЫ
![]() Здесь ситуация, кмк, такая: вебасто - это очень хорошо, но население (Лёх, северное, в том числе) рублём пока голосует за а/запуск. По какой причине (хреновая реклама, дороговизна или предрассудки) мне не ведомо, но это так! А посему, давайте-ка уже свернём с этих рельс дискуссии, пожалуйста! П.с. у меня вебасто, кто не в курсе |
|
|
|
|
|
#12 |
|
Бывалый Супербовод
Регистрация: 05.10.2010
Адрес: Москва ЗАО
Сообщений: 3,406
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
mk86, фанатизм тут ни причем, просто есть очевидные вещи и не более того
__________________
хочешь сидеть на шее - раздвигай ноги! |
|
|
|
|
|
#13 |
|
Почетный Супербовод
Регистрация: 25.11.2010
Адрес: ХМАО-Югра
Сообщений: 13,683
![]() |
komnoff, предлагаю сравнения утащить в профильную тему
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
Доброжелательный
Регистрация: 29.09.2011
Адрес: Надым, ЯНАО
Сообщений: 5,343
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
mk86,ДА все правильно Мишань, я постоянно спорю с теми кто ставит автозапуск (из знакомых) и знаешь к чему пришел, это от отсутствия бабла ну или жадности, не знаю. А потом удивляются а что это у меня ремень ГРМ порвался раньше времени. А потому что при тяжелых условиях эксплуатации нужно делать поправки. А запуск на холодную, это однозначно тяжелые условия.
Добавлено через 1 минуту komnoff,Все правильно говришь камрад. Последний раз редактировалось St@vr; 24.01.2012 в 09:30. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
|
#15 |
|
Бывалый Супербовод
Регистрация: 05.10.2010
Адрес: Москва ЗАО
Сообщений: 3,406
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
mk86, да тут и сравнивать нечего, лично я уже высказал свое мнение и считаю достаточно аргументированно, мой выбор Вебасто
__________________
хочешь сидеть на шее - раздвигай ноги! |
|
|
|
|
|
#16 | ||
|
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 23.11.2010
Сообщений: 461
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
у нас в стране настолько дремучие учебники "по конструированию", что наши автокафедры уже много лет не выпускают НИ ОДНОГО мало мальски стоящего конструктора (я и о себе тоже). Эти учебники давно пора отнести к категории мифов, передающихся из поколения в поколение. Наша рассейская конструкторская мысль вместе с техническими ВУЗами безнадежно отстали от реального автостроения на десятки лет. Вот когда начинаешь с абсолютного нуля после ВУЗа вникать в современные реалии, по словам переводить скудные отдельные данные из зарубежных источников, вот только тогда начинаешь в первом приближении осознавать эту пропасть. Это я Вам скажу в свою очередь, опять же с уважением, как бывший судебный эксперт-автотехник, научный сотрудник лаборатории автотехнических исследований НИИ судебный экспертиз.Насчет масляного голодания думаю со времен веретёнки и маслА получше стали, и если уж решили такую десятки лет нерешаемую сложнейшую проблему непосредственного впрыска бензина в цилиндры с послойным сгоранием, то с производительностью масляного насоса разобрались подавно. Мигающую лампочку давления масла последний раз видел на ЗИЛ-131 в школе на уроках вождения. Насчёт засранных свечей - это как раз именно к Супу имеет прямое отношение. Если бы не эта проблема, то я бы сейчас о предпусковом подогревателе не задумывался. Через пару пусков глохнет зараза, хоть через месяц свечи меняй. Только проблема эта не из-за недостатков конструкции, а наоборот из-за "стараний" производиля в угоду экологии подавать на холостом ходу сильно обеднённые смеси. На приведенном мною примере с Камри, которая в Европе не продается и под их требования не натягивается, проблем с засиранием свечей нет вообще. Кучу дней подряд на Новый Год в морозы периодически заводилась-прогревалась на холостых и нет проблем. Цитата:
, а если сразу поехать, то по рекомендациям производителей для двигателя это нестрашно ! Кому верить, древним учебникам или современным рекомендациям производителей. Кто когда последний раз видел негативные последствия холодных пусков? Вот и я о том же.Цитата:
, а большой плюс при страховке.
__________________
Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо. (@JvanetskyQuote) |
||
|
|
|
|
|
#17 |
|
Бывалый Супербовод
Регистрация: 05.10.2010
Адрес: Москва ЗАО
Сообщений: 3,406
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Сальдо, без комментариев
__________________
хочешь сидеть на шее - раздвигай ноги! |
|
|
|
|
|
#18 | |
|
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 23.11.2010
Сообщений: 461
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
Итого. В отличие от платиновых заводских свечей, которые нормально при автозаводках не живут и одной зимы, иридиевые свечи отлично работают уже вторую зиму, а после того, как уменьшил зазор до 0,7 с 0,8 начальных, даже "рык" на морозе почти пропал. В купе с маслом 0w40 с запусками проблем нет. До -35 заводится без всяких подогревов, только жалко движок, поэтому автозапуск на -20 запрограммирован. Кстати, хотел поставить таки подогреватель. Обзвонил установщиков, с готовностью обещали перезвонить, когда немьнёжко разберутся с особенностями установки на Суп и назначат время… две недели разбираются, назначают время… Чёт на фоне опять чётко работающего автоподзавода передумал я ставить у таких спецов, которые «с особенностями» две недели разбираются. Нет там особых особенностей
__________________
Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо. (@JvanetskyQuote) |
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
Почетный Супербовод
Регистрация: 26.12.2010
Сообщений: 12,073
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 23.11.2010
Сообщений: 461
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
я бы и подсказал и показал и даже помог, только они в Тюмени за 250 км находятся, а по телефону много не наподсказваешь
![]() может летом выделю денёк и сам поставлю
__________________
Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо. (@JvanetskyQuote) |
|
|
|