Не подтвержденная акция по ремонту сцепления...

[S0NIC]

Раз Вы считаете проблему надуманной, поделитесь своим пробегом и типом КПП

[komnoff]

S0NIC, ну я думаю пробег моего авто и тип кпп вам особо ничего не дадут, и эта информация никак не повлияет на разговор, но скажу коротко, моя супруга работает у ОД Skoda в Москве
ЗЫ ну раз Вы настаиваете у меня 7 ступенчатая ДСГ и пробег 13 000 км

[komnoff]

Сообщение от 100 матолог

но как показывает практика дело не в защите

ну слава богу, хоть одно правильное высказывание в сторону защиты...

Сообщение от 100 матолог

Я предпологал,что с колхозной защитой температурный режим может быть нарушен,вот и поставил оригинал

ну для начало можно было прицениться сколько это "чудо" стоит и есть ли принципиальные различия с так называемой "колхозной"

[mk86]

komnoff, темы не перепутал?

[Stason]

Мысль о перегреве кпп из-за защиты считаю бредом - простите если кого то обидел...

[komnoff]

mk86, может ткнешь пальцем где я не по теме высказался

Добавлено через 1 минуту

Stason,

[Сальдо]

Сообщение от komnoff

если в ДСГ идет перегрев фрикционной муфты или масла, то она уходит в аварийный режим и соответствующая иконка красного цвета предупреждает водителя о перегреве... так же данная ошибка пишется в блок и в дальнейшем при чтении кодов неисправностей ОД это видит а то, что у кого-то в жару якобы было что то а в дождь нет, это не аргумент имхо

Но как же можно так упрощать?! Уже не раз обсуждали. Датчик температуры находится в мехатронике. У "мокрой" 6-ДСГ масло с фрикционов сцепления напрямую подаётся в мехатроник, поэтому датчик четко отслеживает аварийные режимы. В нашем "сухом" сцеплении всё не так однозначно. Температурная связь между датчиком мехатроника и сцеплением очень опосредована в цепочке диски сцепления-корпус сцепления-валы-подшипники-через весь картер к корпусу мехатроника и дальше до датчика. Соответственно, при быстром нагреве сцепления пока до датчика дойдёт - всё сгорит синим пламенем. Поэтому аварийные режимы в 7-ДСГ очень слабо отслеживаются.

Добавлено через 13 минут

Сообщение от s0nic

- есть опция 0eg

Так и не понял, что это такое. В сервисной книге целая табличка с трёхзначными кодами, но такого кода у меня нет. Как проверить, есть ли у меня эта опция? Подскажите плз.

[jtikhomirov]

Сообщение от S0NIC

Итак, свежая новость

Немцы дали добро на замену пакета многодискового сцепления по куланцу,
но только для тех у кого:

- 2008-2010 м/г
- есть опция 0eg

Завод покрывает:

- 70% работ
- 100% материалов

Я в пятницу записан на замену сцепы, стоимость по полной, кто может подсказать что нужно для того чтобы все прошло по куланцу? Или еще рано, пока не прокатит?

[S0NIC]

Сообщение от jtikhomirov

кто может подсказать что нужно для того чтобы все прошло по куланцу? Или еще рано, пока не прокатит?

Конечно рано, это просто инсайдерская информация, чуть ли не с европейского завода. Когда будет сервисный бюллетень (tpi), его получат дилеры - вот тогда они и будут обязаны им руководствоваться.

[jtikhomirov]

Сообщение от S0NIC

Конечно рано, это просто инсайдерская информация, чуть ли не с европейского завода. Когда будет сервисный бюллетень (tpi), его получат дилеры - вот тогда они и будут обязаны им руководствоваться.

Спасибо, значит буду платить бабосы