Ресурс турбины на 1,4tsi

[Владимир Мазаев]

Недавно у ОД в ремзоне видел Ети 1,2 TSI, которого гоняли и в хвост и в гриву. Турбина умерла на 283 тысячах
И это мотор про который говорят, что он 100-120 и кирдык ему.

[Umnikum]

Сообщение от Владимир Мазаев

Ети 1,2 TSI, которого гоняли и в хвост и в гриву.

Слышал, что если нормальные ГСМ использовать, то мотор любит когда его в хвост и в гриву (рассчитан на это), дольше проживёт.

А вот если "пенсионерить" - то сдохнет побыренькому. Моторы tsi не любят "тошнить".

[РадиоГубитель]

Сообщение от AleksanDER

турба себя отлично чувствует.

Даже калитко не гремит??
Счастливчик тогда

[Янэк]

Сообщение от РадиоГубитель

Даже калитко не гремит??
Счастливчик тогда

За время присутствия на форуме(читай владения супом) не припоминаю более-менее активных тем на счёт турбы, да и на драйве не сказать что прям часто тема затрагивается. Обычно тюнячки, но чтоб сдохла-раз или два попадались посты.

[AleksanDER]

Сообщение от РадиоГубитель

Даже калитко не гремит??

ХЗ. Посторонних звуков не слышу => всё шикарно

[Drache76]

Сообщение от РадиоГубитель

Даже калитко не гремит??
Счастливчик тогда

можно послушать где то этот звук калитки?
а то у меня что то гремит при перегазовке но никто не найдет причину.
может это турба?

мой родная турба на суперб 2 сдохла на 140т.
сейчас езжу на замененной бу.

я купил машину с пробегом 137т. и как на ней ездили до того не знаю.
механик знакомый сразу сказал после поездки ни в коем случае не глушить сразу мотор.
минимум 30 сек подождать.
если отжигал на трассе то и все 2-3 минуты.

[FAWE]

Сообщение от Drache76

механик знакомый сразу сказал после поездки ни в коем случае не глушить сразу мотор.
минимум 30 сек подождать.
если отжигал на трассе то и все 2-3 минуты.

ты пока припаркуешься...машина уже приходит в чувство . Зачем ждать ? ну можно и на полчаса оставить... чтоб почаще масло менять , от холостого хода не меньше проблем)
а все эти про отжигания? 90-110 это не отжиг а то некоторые потом остужают турбины по 5-10 минут..
вот если туда сюда ускоряться со 130 до 230 возможно, можно дать чуток остудиться, но опять же если ты заезжаешь в город по пути проветривается и охлаждается, максимум где можно дать остудиться это если на заправку заехал на трассе , но можно просто не выключать двигатель и заправляться , но у вас в Германии наверное так никто не делает или нельзя)

[Drache76]

FAWE,
моя турба сдохла на 140 тык.
мне не тяжело теперь дать мотору порабоать чуток до выключения.
всяко дешевле будет чем опять турбу менять.
тем более мастер категорически рекомендовал так делать.

но никого не насилую, выключайте свой мотор сразу.

[Туман]

ИМХО: для турбы критично масло. Хорошее масло и своевременная замена значительно продлевает её жизнь. Масло коксуется в отводящих каналах и отсюда перегрев.
На другой машине уже 300 тыщ пробег турбины и режим - тапок в пол.

[Umnikum]

Сообщение от Drache76

но никого не насилую, выключайте свой мотор сразу.

Мне объясняли так. Там есть специальный электрический насос который принудительно гоняет ОЖ на заглушенном моторе когда блок управления считает это нужным.

Подробнее - здесь:
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic...2651&start=180

Просто на старых машинах (с пробегом 150+) эта дополнительная помпа часто выходит из строя. И тогда да - помогают дедовские методы.. работать турботаймером..

На новой гарантийной машине это делать не нужно!!!

Советы "бывалых" мастеров относятся к "старым" машинам.