|
Отчеты по эксплуатации Неисправности авто, впечатления, выводы, опыт обращения и т.д. |
|
Опции темы |
20.07.2015, 11:04 | #11 |
Опытный Супербовод
Регистрация: 11.04.2013
Адрес: Электросталь
Сообщений: 4,191
|
Re: вопрос по устойчивости на дороге
|
20.07.2015, 11:28 | #12 |
Опытный Супербовод
Регистрация: 08.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 4,297
|
Re: вопрос по устойчивости на дороге
|
20.07.2015, 14:49 | #13 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 10.02.2012
Адрес: Мурманская область
Сообщений: 3,638
|
Re: вопрос по устойчивости на дороге
Sever197, ППД, он самый. На данный момент стоят евро пружины и ППД амортизаторы - едет стабильно. До этого шарахался от ветра, фур.
|
20.07.2015, 14:55 | #14 | |
Активный Супербовод
Регистрация: 26.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,426
|
Re: вопрос по устойчивости на дороге
Цитата:
|
|
20.07.2015, 18:08 | #15 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 03.07.2010
Сообщений: 6,841
|
Re: вопрос по устойчивости на дороге
|
20.07.2015, 22:26 | #16 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 11.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 721
|
Re: вопрос по устойчивости на дороге
Отрегулируйте развал и схождение везде.
|
20.07.2015, 22:52 | #17 |
Опытный Супербовод
Регистрация: 11.04.2013
Адрес: Электросталь
Сообщений: 4,191
|
Re: вопрос по устойчивости на дороге
|
21.07.2015, 09:53 | #18 |
Супербовод
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,588
|
Re: вопрос по устойчивости на дороге
Чувствительность к колее еще от резины зависит
А вот реакции на ветер и фуры не замечал. Тем более после 120ти, если зад не перегружать машину ощутимо прижимает к дороге. Переднеприводный ети на дороге тоже как утюг стоял. На нем я о колее вообще не думал. |
01.10.2015, 10:35 | #19 | |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Украина
Сообщений: 48
|
Re: вопрос по устойчивости на дороге
Цитата:
Ну лично в моем случае - подкачка колес решила вопрос. |
|
17.12.2015, 20:23 | #20 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 21.04.2011
Сообщений: 13
|
Re: вопрос по устойчивости на дороге
Тоже стоит ППД, а/м 2011 года. На трассе на летней резине как трамвай - ни ветер, ни колея, ни фуры, ни лужи - все по барабану. На зимней - на Мишлене XIN II немного рыскал после 110 км/ч, поменял на Хакапелиту 8 - стало больше шума, но на асфальте на высокой скорости - держак отменный, поворачивать не страшно.
|
Метки |
подвеска/eibach/тюнинг, управление |
|
|