![]() |
|
Бензиновые двигатели Вопросы, связанные с двигателями 1.4TSI, 1.8TSI, 2.0TSI, 3.6 FSI |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#11 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: Гондурас
Сообщений: 2,515
![]() |
![]()
Михаил86, поменяйте датчики по очереди.ЭБУ да,может тоже.При отключении датчика есть аварийный алгоритм работы кмк машина на нём прёт,почему-вопрос?А треск из фазика?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#12 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 05.12.2013
Адрес: Сургут
Сообщений: 11
![]() |
![]()
Пожалуйста,поподробнее объясните.Какие датчики?Про электромагнит на распредвале я думаю,у них была замена номера.Кстати мы его пробовали откручивать и отвёрткой давили на клапан 4\3,который вворачивается в распредвал.Треск происходит только тогда,когда мы до упора надавливали на него.Конструктивно там 4 окна и внутри плунжер,в утопленном положении он просто стравливает всё давление в слив в поддон.Может магнит нового образца вылазит меньше?хотя,думаю,это от лукавого.Плунжер что новый что старый одинаковые.И распредвал с фазиком с 2008 года не менялся...
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#13 |
Полноприводный Супербовод
Регистрация: 05.04.2010
Адрес: Ленинград
Сообщений: 806
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Механический клапан нормально нажимается? Чудесным образом бывает, что после сборки его начинает подклинивать, треск будет иметь место.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 05.12.2013
Адрес: Сургут
Сообщений: 11
![]() |
![]()
Да,нажим без закусываний.У меня их три штуки,со всеми одинаково.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 | |
Активный Супербовод
Регистрация: 26.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,426
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Может найти эл.клапан со свежей машины и попробовать? |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#16 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: Гондурас
Сообщений: 2,515
![]() |
![]()
Михаил86, проверьте работу n 205 :http://www.justanswer.com/uploads/as...245_ANSWER.pdf так на всякий случай,и проводку к эбу тоже проверить не помешает ,если не поможет я бы механизм регулировки фаз махнул на новый.
Да,логично. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 05.12.2013
Адрес: Сургут
Сообщений: 11
![]() |
![]()
По мере того как испытывали и делал заезд.не сказал бы что вёдрами расходует.По моему мнению мощность на процентов 10 упасть должна.
Ищу клапан новый пока,а за фазик вообще думать не хочется.Менять новый на новый?Он 23 штуки стоит.Гипотетически можно предположить что где-то брак в железе. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#18 | |
Активный Супербовод
Регистрация: 26.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,426
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
А фазик вместе с двигателем был или от прошлого двигателя поставили? |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 05.12.2013
Адрес: Сургут
Сообщений: 11
![]() |
![]()
Двигатель первой комплектности.Из старого:коллектора,турбина,кронштейн масляного фильтра,охладитель,датчики.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#20 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 05.12.2013
Адрес: Сургут
Сообщений: 11
![]() |
![]()
Собственно:
|
![]() |
![]() ![]() |