|
Бензиновые двигатели Вопросы, связанные с двигателями 1.4TSI, 1.8TSI, 2.0TSI, 3.6 FSI |
|
Опции темы |
31.05.2010, 17:18 | #11 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 20.04.2010
Сообщений: 15
|
Re: Масло на патрубке воздуховода (турбина)
Всего за 7 тыс.км я долил 500гр. масла,как заметил отпотевание пока не доливал ,стараюсь каждый день проверять уровень
|
31.05.2010, 17:44 | #12 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 11.05.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 3,873
|
Re: Масло на патрубке воздуховода (турбина)
goodwill22, Судя по всему, по молодости наши супербы все потеют от натуги
А с годами тренировок учатся ездить не обмочившись |
31.05.2010, 17:52 | #13 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 20.04.2010
Сообщений: 15
|
Re: Масло на патрубке воздуховода (турбина)
Их бы сразу на заводе тренировали не потеть
|
31.05.2010, 19:35 | #14 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 20.04.2010
Сообщений: 15
|
Re: Масло на патрубке воздуховода (турбина)
что то другие молчат неужели случаи единичны
|
31.05.2010, 19:38 | #15 |
Другой Супербовод
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: МО
Сообщений: 9,810
|
Re: Масло на патрубке воздуховода (турбина)
goodwill22, у нас такая же картина, правда за 90 тысяч долил около 2х литров. патрубок постоянно запотевает...
|
31.05.2010, 19:42 | #16 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Москва и Подмосковье
Сообщений: 308
|
Re: Масло на патрубке воздуховода (турбина)
У меня отпотевание началось тоже где-то на 7000 пробега. С этого момента начал доливать. К 15000 долил 1л. На ТО все вытерли насухо и сказали понаблюдать. Отпотевание практически уменьшилось, а вот масло доливаю. За 5000 долил 800 мл.
__________________
Opel Insignia Business Edition 2014 2.0CDTI 6AT Skoda new Superb 1.8TSI DSG Elegance Rosso Skoda Fabia FL 1.6 6AT Elegance Aqua продана Skoda Felicia combi 1.3 GLX'96 Cherry продана |
31.05.2010, 20:12 | #17 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Донецк,Украина
Сообщений: 2,036
|
Re: Масло на патрубке воздуховода (турбина)
Наблюдаю ЛЁГКОЕ запотевание по хомуту,особо не заморачиваюсь-расход масла некритичный, за 10-12тыщь до смены масла доливаю не более 0,5-0,7л масла, резкого падения уровня ниже аварийного предела не наблюдалось!!!! По работе турбокомпрессора тоже замечаний пока не имею, электронасос принудительного охлаждения ТРК работает (жужжит) исправно в течении 7-15мин после продолжительного драйва по трассе... А вот у меня как-то, после тест-драйва самого обычного скутера в режиме обычной городской езды, как-то чуть не приключилось "запотевание" кальсон -как говаривал один герой киноэкрана "Че-то я очкую!!!!" (С) |
01.06.2010, 08:02 | #18 | |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,814
|
Re: Масло на патрубке воздуховода (турбина)
Цитата:
Комрад, ты спутал. Это скутер испугался и вспотел - а вот его волнение передалось чуток тебе. Такое от непривычки случается. Скутер то ласковее "Днепра", воистину. |
|
01.06.2010, 10:04 | #19 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Донецк,Украина
Сообщений: 2,036
|
Re: Масло на патрубке воздуховода (турбина)
|
01.06.2010, 10:13 | #20 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,814
|
Re: Масло на патрубке воздуховода (турбина)
Trevel, может потому, что кик-стартера уже нет, который раз по пять нажимать перед поездкой надо. Понажимаешь, позаводишь - и волнение, как рукой снияло. Да еще педалью передачи переключать что бы скорость развить.
Получается ЧЗетта по-разумнее была. |