05.07.2010, 07:32 | #11 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 107
|
Re: Лосиный тест Комби
Доктор Н, Щас угадаю. Это была Киевка.
Дача у меня по ней. Маршрут обычно: Кутузовка, МКАД, Киевка. Лучшие дороги Необъятной вроде-бы, есть где оторваться. Так вот, как не топи, средняя скорость в итоге около 70 км/ч. Время прибытия +/- 10 мин. Вот такая статистика... |
05.07.2010, 16:15 | #12 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 29
|
Re: Лосиный тест Комби
а может было несоответствие профиля резины-радиуса поворота-скорости поворота?
Добавлено через 56 секунд ну и о весе авто все-таки не стоит забывать.... то, что хорошо с одним водителем и пассажиром может быть совсем наоборот на груженой машине... Последний раз редактировалось remark; 05.07.2010 в 16:15. Причина: Добавлено сообщение |
08.07.2010, 12:25 | #13 |
Старый супербовод
Регистрация: 11.06.2010
Адрес: Ленинград (Mocква)
Сообщений: 1,523
|
Re: Лосиный тест Комби
Вот что получилось с переводом.
При выполнении лосиного теста у огромного универсала возникли трудности. Как пишет известный шведский журнал Teknikens Värld, при моделировании маневра обод шины сошел с переднего края колеса из-за неотрегулированного давления в покрышке. Этот первый такой случай при лосином тесте по наблюдениям тестеров из Teknikens Värld. Испытания производились на Superb Combi 2.0 TDI, на скорости 70 км.ч., дисках 18 дюймов, в полном снаряжении. Из-за большой нагрузки шины на переднюю ось в ходе второго этапа испытаний, шина слетела с обода. Такая ситуация представляет опасность не только для колес, но и для экипажа. По правилам Teknikens Värld этот тест выполняется пять раз, и шины универсала слетали всякий раз. Тест был заказан журналу инженерами шкоды с целью изучить проблему. В итоге разработчики совместно с редакцией журнала заявили: "Мы обнаружили, что проблемой при полной загрузке cалона Суперб являются 18- дюймовые легкосплавные колесные диски, которые оказались значительно перегруженными в ходе испытаний. По словам пресс секретяря завода Млада Болеслав Евгения Крааскопфа, речь идет о незначительной разнице, (Суперб - Суперб Комби) всего около 103 кг, однако "при всем уважении к максимальной массе брутто данного атомобиля лишь правильная регулировка давления в шинах может полностью устранить появление описанного явления", добавил он. Редактор шведского журнала Daniel Frodin пояснил, что испытания тяжелым бременем ложатся на прекрасный в целом автомобиль. Причиной неудачного теста шведы считают несоответствие давления в шинах полной загрузке автомобиля. "В целях повышения безопасности в экстремальных ситуациях, Skoda Auto выпустила - в зависимости от моторизации - конкретные рекомендаций по регулировке давления в шинах Superb, добавил Евгений Крааскопф. С колесными дисками других размеров, согласно информации сайти iDNES.cz проблемы у Супербов нет. Теперь Шкода Авто рекомендует следующие показатели для 2-литрового турбо-дизеля универсал, 18` диски: передняя пара -до 2,7 бар, задняя - 3,2 бар. Это означает увеличение нагрузки на передние и задние колеса на 0,3 и на 0,2 бар соответственно. |
08.07.2010, 12:38 | #14 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 31.05.2010
Адрес: СССР, столица.
Сообщений: 184
|
Re: Лосиный тест Комби
не ставьте 18" и будет счастье )))
|
08.07.2010, 14:05 | #15 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Ufa
Сообщений: 385
|
Re: Лосиный тест Комби
мде, жесть )
__________________
Passat Alltrack |
08.07.2010, 15:05 | #16 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,814
|
Re: Лосиный тест Комби
Понимаю, что придурок, однако подлом колеса произошел не из-за низкого давления и не из-за перегруза.
Скорее всего ЕСП при сносе оси очень грубо вмешивается и резко притормаживает одно из колес. Асфальт - не лед |
08.07.2010, 16:45 | #17 | |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Донецк,Украина
Сообщений: 2,036
|
Re: Лосиный тест Комби
Цитата:
ИМХО, "сарай" - он и есть "сарай" (комби) - вот и проявилось это, благо обошлось без жертв и последствий. Уверен, что аналогичные ситуевины в гражданских версиях будут иметь место быть, а Шкода будет отсылать "страдальцев" в мануалу!!!! |
|
08.07.2010, 16:54 | #18 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,814
|
Re: Лосиный тест Комби
Trevel, во-во, только наоборот - шина катилась подламываясь в повороте и, как только начался снос, ЕСП тормознуло колесо (может даже другое) - шина подломилась окончательно, - закраина соскочила с хампа стравив воздух.
|