Шкода СуперБ 3!!!

[Voron78rus]

я бы вам поверил наверно, если бы сам тут не жил
ездюков много, хамства тоже, нарушения ПДД полно, т.е. они непрерывно, от дома пока первые 500м едешь уже с десяток насчитаешь, дальше просто внимание перестаешь обращать...
хотя от светофора до светофора действительно почти никто не гоняет только если видно, что следующий светофор тоже зеленый и хотят проскочить...
одним словом, на дорогах

[Erthner]

Сообщение от Voron78rus

я бы вам поверил наверно, если бы сам тут не жил

аналогично
но то ли я езжу в такое время, пока упырьки не вылезли (обычно на работу 5:40 - 6:00, с работы 14:20 - 15:00 ), то ли научился не замечать

[St@vr]

Matteo, именно по причинам описанным Вами нас хрен кто победит. Вы там у себя слишком правильные и логичные. Скучно так жить

[Matteo]

На autohaus24.de уже можно сконфигурировать себе суперб-3.

По-сути смысл есть брать как минимум комплектацию Style (Ambition не имеет памяти кресел, зеркал, не складные зеркала, галоген, нет Bluetooth итд). Попробовал добавить все, что лично мне было бы необходимо (ACC, LaneAssist, электропривод багажника, подогрев лобового стекла, минимальная навигация, парковочный ассистент итд). Не включил кесси, кожу (не люблю) и панораму. Цена получается вполне гуманной: 30 тыс за дизель 1.6 120лс или на 1400 евро дороже для дизеля 2.0 150 лс. Коробка ручная (6 ступеней) в обоих случаях. Ценник практически как у предыдущего суперба, а функционал выше.

Занятно, что дизель 1.6 120лс всего на 0.8с медленнее нынешнего 140лс (до 100 км/ч). Максималка почти такая-же.

[BON]

Сообщение от Matteo

Занятно, что дизель 1.6 120лс всего на 0.8с медленнее нынешнего 140лс (до 100 км/ч). Максималка почти такая-же.

Маленькие объемы мотора, никогда не идут на пользу ресурсу.

[Matteo]

bon,
тоже так думал, но 1.6 фольксвагеновский - очень живучий. Друг мой его на поло насилует уже 4 года, 170 ткм. Причем именно насилует, регулярно ездя на поло 190 км/ч по автобану часами (это максималка для поло). Передач там всего пять, так что обороты держатся высокие постоянно и даже турбина не сдохла. Плюс он умудрился как-то омывайку вместо охлаждающей жидкости залить, сервис не по регламенту, а где-то через 40-50 тыс км (регламент через 30 или два года). В общем, за все 4 года дефект был только один - трубка в системе наддува какая-то то ли слетела, то ли треснула (пластиковая). А так машина по-прежнему жива (что меня несказанно удивляет, при таком-то отношении).

И потом, нынешние 110-120 лс с дизельного двигателя 1.6 - не так много на фоне остальных, которые с такого же двигателя снимают 156-160 лс (Хонда, Мерседес).

[BON]

Сообщение от matteo

тоже так думал, но 1.6 фольксвагеновский - очень живучий.

И потом, нынешние 110-120 лс с дизельного двигателя 1.6 - не так много на фоне остальных, которые с такого же двигателя снимают 156-160 лс (Хонда, Мерседес).

Дизель конечно живучей бензозажигалок, и пройдет при должном уходе не мало, но я вот все же привык понимать, что на суп такой мотор для очень не сильного педалирования, иначе насилие все же будет. Насилие я имею ввиду не макс скорость, где уже раскоченгарившись просто летишь, а именно трогаться с места с нагрузкой и таскать прицепы или груз.
Был у знакомого пассат Б2 с 1.6 тди сил около 75 вроде. Машинка конечно полегче супа, но прошла до первого капитально 630 т.км. Он купил её в Польше с пробегом за 200.
Ездил на ней и грузил прицепом.
Если такие же пробеги будут до капитального в новых моторах, то сниму шляпу.

[Noxx97]

Глянул на mobile.de, предлагают 1,4(150лс) Актив (начальная) за 21600 Евро. Поставка на октябрь.
И есть бензин (280лс) 4х4 ДСГ, комплектация похожа на нынешний Элеганс, музыка Canton - 35600Евро. Тоже октябрь

[vit63]

Немного об новостях с" ТАЗА" , тобишь с ВАза. НИВА 4х4 будет выпускаться с фиатовским дизелем мощностью 85 л.с.

[Matteo]

Noxx97,
это немного дурные предложения. Там машины вообще без доп. опций могут быть, то есть тупо только то, что включено автоматом в указанную конфигурацию, не больше и не меньше (хотя возможны исключения).