Все секреты Kodiaq

[макссс]

Сообщение от Upgrader

макссс,
Какие ощущения от подвески в сравнении с Суп 3? В плане комфорта и шумности на плохой дороге.

Вообще интересно, а для Кодиака подвеску дорабатывали для РФ, ППД ставили?

По подвеске уже писал после тест-драйва и моё мнение не изменилось, идёт чуть мягче супа, но не в ущерб управляемости. Дорогу держит отлично, мелкие ямки не замечает (колеса у меня 18R). По поводу ППД ничего не могу сказать, не знаю идут Кодиаки с ней или без. Шумка лучше супербовской. Только после поездки заметил, что для диодных фар нет омывателя. И одно отличие с супом серьезное- это выбег....Кодиак даже под гору не ускоряется, упирается в воздух , там ,где на супе машина ещё ехала сама по инерции, на "медведе" надо давить на газ.

[Matteo]

Сообщение от макссс

Шумка лучше супербовской.

а вот результаты замеров ADAC показывают как раз обратное:

Суперб-3 66.6 дб
Кодьяк 68.3 дб

[макссс]

Сообщение от Matteo

а вот результаты замеров ADAC показывают как раз обратное:

Суперб-3 66.6 дб
Кодьяк 68.3 дб

Я с такими авторитетными компаниями спорить не буду, я лишь высказываю свои ощущения! А по моим субъективным ощущениям звук от колес и вообще с улицы у "медведя" тише.

[Matteo]

А красиво Ягуар с новым внедорожником E-Pace зашел. Интересно, Кодьяк так сможет ;) ? (Вопрос "зачем" можно не задавать, особого смысла в этом нет).

http://youtu.be/9yatAJVA_4E

[kolhoznik]

Сообщение от Matteo

А красиво Ягуар с новым внедорожником E-Pace зашел. Интересно, Кодьяк так сможет ;)

Достойно Хотя, внешне машина мне не особо глянется.
Сможет, я думаю. Если правильно подобрать углы горок. Но, как Вы правильно заметили, зачем?

[Matteo]

kolhoznik,
хм, глянул ТТХ - интересный они сделали автомобиль: система полного привода (на мощных двигателях) имеет по ламельному сцеплению на заднее колесо, то есть управляются раздельно. Плюс 9-ступенчатый гидротрансформатор от ZF. А двигатели только 4-цилиндровые.

P.S. F-Pace в Германии сейчас - самое продаваемое авто марки. Бум на SUV не проходит. Правда в основном их покупают пенсионеры и люди предпенсионного возраста (часто с большим пузом, это уже личное наблюдение). Видимо, в седанах живот плохо помещается ;)

[Biggy]

Сообщение от Matteo

kolhoznik,
хм, глянул ТТХ - интересный они сделали автомобиль: система полного привода (на мощных двигателях) имеет по ламельному сцеплению на заднее колесо, то есть управляются раздельно. Плюс 9-ступенчатый гидротрансформатор от ZF. А двигатели только 4-цилиндровые.

P.S. F-Pace в Германии сейчас - самое продаваемое авто марки. Бум на SUV не проходит. Правда в основном их покупают пенсионеры и люди предпенсионного возраста (часто с большим пузом, это уже личное наблюдение). Видимо, в седанах живот плохо помещается ;)

Может нет в пузе дело, а в некоторой житейской мудрости?

[Matteo]

Biggy,
Ну да. С пузом нагибаться тяжело, удобнее сидеть повыше. Так что житейская мудрость, так и есть. Некоторые и ботинки без шнурков по той же причине покупают

А если серьёзно, то немолодым людям действительно удобнее сидеть повыше. Попутно они любят В-класс мерседесовский. Плюс статус, для некоторых. Sportsvan иногда слишком скромен.

[westkaa]

Сообщение от Matteo

Ну да. С пузом нагибаться тяжело

Не надо с ПУЗО нагибаться.Зачем вы так с ним?

[ПУЗО]

Сообщение от westkaa

Не надо с ПУЗО нагибаться.Зачем вы так с ним?

сильно нагибаться не надо, для такого дела я на бардюр встану)