![]() |
![]() |
#1831 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 19.10.2014
Адрес: Калининград
Сообщений: 2,085
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Еще одну статью нашел в опровержение добавления масла....
https://www.abw.by/news/149517/ Интересно послушать соклубников,которые проехали больше 200 000км на CLJA безо всяких присадок...Как у них чувствует себя движок? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1832 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 15.06.2014
Адрес: Русастани Москвабадэн
Сообщений: 2,381
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
В чем профит? Вкладывать в масло, заниматься навешиванием на заправках, чтобы теоретически тнвд отходил не 250 тык а 280? Да за такое время он дриснет от вредности бытия.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1833 | |
Активный Супербовод
Регистрация: 19.03.2015
Адрес: Котельники Белая Дача
Сообщений: 1,303
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
![]() ...и дилерам, чтобы хоть что-то заработать на дизелях приходиться строго-настрого не рекомендовать долив масла... |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1834 | |
Владелец "комбинатора"
Регистрация: 23.07.2011
Адрес: МО, Егорьевск
Сообщений: 5,287
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
![]() А так у Wald спроси, он вроде не льёт ничего. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1835 | |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 19.10.2014
Адрес: Калининград
Сообщений: 2,085
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Тьфу-тьфу,у меня уровень масла держится от замены до замены на 7500км...Хотя я езжу и 170 и 190км/ч...Да и в городе,при возможности,давлю на педальку... Добавлено через 52 секунды Про что я и говорю...не мешайте машине работать... Последний раз редактировалось westkaa; 30.09.2016 в 14:53. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1837 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 15.06.2014
Адрес: Русастани Москвабадэн
Сообщений: 2,381
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Если производитель беспокоится, тот хоть весь маслом обмажься - не поможет. Есть же параметр у дизеля, как смзывающая способность. Под него аппаратура и проектируется. Не думаю что крапинка масла сильно изменит этот параметр. Есть у кого ссыль на подобные исследования?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1838 |
Трехкратный шкодовод
Регистрация: 20.02.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 4,502
![]() |
![]()
Что-то дискуссия у вас только про смазывающие свойства... Видимо, про повышение цетанового числа никто ничего вразумительного написать не может...
__________________
Крыша может ехать по-разному. Всё зависит от таракана, который сегодня за рулём. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1839 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
westkaa,
о, мою тему на драйве откопали, мастера некропостинга прям ![]() Я лил только в двигатель с насос-форсунками, о результатах отписывался в той ветке, действительно немного тише работает. В суперб на CommonRail я уже не рисковал ничего заливать, потому как не было однозначного мнения именно по поводу двигателей с топливной магистралью. К тому же, если мне не изменяет память, VAG еще и тип форсунок менял на этих CR двигателях (пьйзо/не пьезо). Потому суперб за все время просто заправлял пару раз премиум дизелем, вроде бы эффект должен быть похож. На V70 как-то в голову не приходит лить. Да и проектировался он заметно позже, они не могли не знать о том, что в топливе теперь содержится меньше серы. Если я правильно помню, то где-то в 90ых годах у одного из немецких производителей был на ТО даже регламентный залив двухтактного масла в бак дизельного двигателя с насос-форсунками, для чистки, причем заливалось нормальное такое количество. Но эти времена уже в прошлом. Я так понимаю, что самое вредное для современного дизеля - вода в топливе. И масло здесь уже не поможет. Добавлено через 3 минуты Да, попутно. Тут очень многие советуют иногда крутить двигатель. Но, блин, вот как ни дави на тапку на текущем двигателе - ну не крутится он больше 2500 тысяч, даже в горку, коробка переключается уже (момент большой, но полка невелика). То есть нужно или 180 ездить (как раз 3000 оборотов будет) или руками держать пониженную передачу, искусственно. Последний раз редактировалось Matteo; 30.09.2016 в 19:38. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1840 | ||
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 15.06.2014
Адрес: Русастани Москвабадэн
Сообщений: 2,381
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
Вот зарублевские тесты, там табличка имеется. http://www.zr.ru/content/articles/15...sobite_dizelu/ ИМХО если на брендах лить, то смысла в цетанкорректоре нет, если путь-дорога в зауральскую ж..пу - смысл есть. Последний раз редактировалось birelli; 30.09.2016 в 20:44. Причина: Добавлено сообщение |
||
![]() |
![]() ![]() |