Выбор летней резины

[Ivanyar]

Посмотрел свои шины, на самом деле они 91 h, в моем типоразмере нет xl, тольо zp

ZP - нулевое давление (Zero Pression), коммерческое обозначение Michelin для шин с усиленными боковинами. ZP : Возможность продолжать движение в случае прокола на расстояние до 80 км при скорости до 80 км/ч. ZP SR : Возможность продолжать движение в случае прокола на расстояние до 30 км при скорости до 80 км/ч.

Я так понимаю боковины у них жесткие и можно не бояться грыж + управляемость почетче должна

[Comdir]

Сообщение от Ivanyar

Я так понимаю боковины у них жесткие и можно не бояться грыж + управляемость почетче должна

Нет, неверно. Это шины RunFlat, у них грыжи так же бывают, управляемость на них хуже, чем на шинах с обычной боковиной.

[Ivanyar]

Comdir, почему хуже? На боковинах ведь меньше крениться будет

[Comdir]

Ivanyar, про крены на боковинах не знаю. Полагаю, что и ты не очень-то представляешь, какая работа боковин хуже, а какая лучше для управляемости. А при низком профиле и радиальной конструкции шин воображаемые крены на боковинах я бы ставил на предпоследнее место.

На опыте своем знаю. Ранфлэт дубовая, раньше сносит её в повороте, раньше пробивает подвеску на кочках. И рулежка такая же дубовая, менее цепкая, что ли. Если у машины нет запаски вообще - то ранфлэт вынужденная мера. Если место для запаски есть - никогда не поеду на ранфлэте.

[Ivanyar]

Comdir, ну понятно, это только твое субъективное мнение. Посмотрим как у меня будет, может соглашусь потом а может нет

[Comdir]

Ivanyar, нет, это не только мое субъективное мнение. У меня второй (или по душевной любви первый?) авто MINI Сooper S, штатно на ранфлэте должен ездить, запаска не предусмотрена. И есть, разумеется, клуб приверженцев (MiniPeople.ru).
Так вот, в клубе на ранфлэте ездят только самые отчаянные фанатики руководства по эксплуатации. Остальные (и я в том числе) выкинули ранфлэт и поставили обычные шины. Даже несмотря на отсутствие запаски. Ранфлэт, кстати, еще и тяжелый как чугун!

Поскольку МИНИ - автомобиль прежде всего для кайфовой рулежки, именно её ранфлэт и поганит. Проверяли, в частности, на полигоне НАМИ, не только по городу или трассе.

Оффтоп

кстати, что до Суперба, то думаю, на нем вообще фиолетово, что за шины будут. Ранфлэт, не ранфлэт... На Супербе ездить так, чтобы прочувствовать какие под тобой шины - это надо совсем чокнутья. Этот крокодил не для руления, если уж подходить строго.

[Юрий Гора]

http://colesa.ru/news/18139 Вот нарыл какой-то тест
Думаю Sava intensa uhp не хуже Пирелли
И цена лучше чем Ханкок или Нексен

[Ivanyar]

Comdir, по поводу того, что суперб для езды, а не для рулежки - согласен. Езжу в основном спокойно, поэтому фантастики от шин не надо.

Но ведь и ранфлэт ранфлэту рознь, имею в виду производителя. Вроде как мишлен сделал эту шину максимально комфортной, на сколько может быть ранфлэт (если так можно сказать)

[Comdir]

Сообщение от ivanyar

Вроде как мишлен сделал эту шину максимально комфортной, на сколько может быть ранфлэт

Ну, это непременно! Там же еще силика, рапсовое масло, фуллерены, витамины и сажа специальной сферической формы.

[Ivanyar]

Comdir, Оффтоп

нанорезина, куда без этого