Резина на зиму

[LeftHook]

Сообщение от alanser

А я наоборот в восторге. Но не от последних VRX и REVO GZ, а от Blizzak WS50 и WS60, которые искатал по комплекту до индикаторов. От покупки REVO GZ меня друг отговорил, сказав что сильно проигрывает WS60, которые мы с ним вместе покупали...

Если учесть, что модель Revo GZ пришла на замену WS60, то это фантастика.

Материал не без рекламной направленности, но все же.

ТЕСТЫ: переходим к изучению тестов, которое начиналось на зимнем полигоне в Японии. В обнародованном перед журналистами тесте исследовалась устойчивость автомобиля при движении по рыхлому снегу на скорости 60 км/ч. Новинка Bridgestone Blizzak Revo GZ сравнивалась с прежним флагманом — Bridgestone Blizzak WS-60. Многочисленные заезды показали, что устойчивость при прямолинейном движении на таком сложном покрытии, как рыхлый снег, у новой зимней резины Bridgestone BlizzakRevo GZлучше. Рысканье автомобиля заметно уменьшилась, что привело к снижению необходимой для коррекции максимальная амплитуды подруливания при вождении.
На следующем испытании изучалось поведение автомобиля при переставке из одной полосы в другую на рыхлом снегу на той же скорости 60 км/ч. Полученные результаты порадовали производителей и показали уменьшение радиуса поворота и склонности автомобиля к заносу задней оси по сравнению с нешипованной зимней резиной Bridgestone Blizzak WS-60.
Последним испытанием на снежном покрытии стал слалом на скорости 60 км/ч. Самым сложным в этом тесте является выход из третьего поворота. И тут зимняя новинка Bridgestone BlizzakRevo GZтакже показа уменьшение радиуса поворота.
Ледовые испытания, проведенные сначала в Японии, продемонстрировали уменьшение радиуса разворота автомобиля на льду на скорости 20 км/ч. Bridgestone Blizzak Revo GZобошли Bridgestone Blizzak WS-60 более чем на 30%.
На ледовых тестах, организованных в Москве, сравнивался тормозной путь Blizzak RevoGZ и Blizzak WS-60. При торможении со скорости 20 км/ч автомобиль, обутый в новые зимние шины, останавливается на 35 см раньше. В процентном соотношении этот выигрыш кажется незначительными — всего 3%, но в реальных условиях 35 см могут оказаться очень существенными.
В завершение представим любимый тест компании по перетягиванию автомобиля, обутого в резину с разным протектором, при торможении. Как и следовало догадаться, в этом нехитром упражнении победили Bridgestone Blizzak Revo GZ.

[Petroveech]

alanser,
Как раз на джетте стоял WS60, в размере 205/55/16.

[alanser]

Сообщение от LeftHook

Если учесть, что модель Revo GZ пришла на замену WS60, то это фантастика.
Материал не без рекламной направленности, но все же.

Откровенно провальные тесты ведь никто печатать не будет - резину надо продавать.

Сообщение от LeftHook

в реальных условиях 35 см могут оказаться очень существенными

35 см, кмк, находятся в пределах погрешности измерений.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Petroveech

alanser,
Как раз на джетте стоял WS60, в размере 205/55/16.

У меня на Элантре была WS60 195/60R15, если не ошибаюсь.

На Октавию покупал GY UltraGrip Ice+. По снегу и каше ехали отменно, по льду плохо.

[LeftHook]

Сообщение от alanser

Откровенно провальные тесты ведь никто печатать не будет - резину надо продавать.

Ну это, очевидно, бриджовый тест.

У меня Goodyear UltraGrip Ice 2. В общем-то, и с ним именно так как ты и сказал про Айс+. На льду слабо. Причем на шершавом неровном претензий к резине немного. А вот по подтаявшему гладкому льду покрытому слоем водички резина безвольно плывет. В прочих условиях практически не могу к ней придраться.
Вчера поехал на дачу. От шоссе к поселку ведет асфальтовая дорожка. Сейчас она покрыта слоем плотно укатанного снега с ледяной коркой. Я спецом заложил поворот покруче, оттормозился, дал газья.
Вчера-то с женой и ребенком ехал. Так что все делал осторжненько. Сейчас поеду один в магаз. Если люди на станцию/со станции не пойдут и дорожка будет пустая, то можно выступить и порезче будет.

[Scafandr]

Поставил бриджстоун, шумит страшно.

[alanser]

Сообщение от LeftHook

А вот по подтаявшему гладкому льду покрытому слоем водички резина безвольно плывет.

В таких условиях любая липучка спасует.

Сообщение от LeftHook

Вчера поехал на дачу. От шоссе к поселку ведет асфальтовая дорожка. Сейчас она покрыта слоем плотно укатанного снега с ледяной коркой. Я спецом заложил поворот покруче, оттормозился, дал газья.

В своё время на такой дороге, только грунтовой после грейдера, пробовал Бридж WS60 на управялемость резкими перекладываниями руля влево-вправо под сброс газа. В занос удалось сорвать только на скорости около 80 км/ч. Сильно тогда зауважал эту резину.

[Wint]

Короче писал я что-то дельное, но инэт затупил, в общем липучка меня устраивает везде, кроме как на льду у дома на горке бывает может отъехать немного вниз...

[376]

Денис ставь гвозди,однозначно.И как ты у себя на районе без них катаешься ?Гвозди ведут себя наиболее стабильно на всех видах дорожного покрытия.На трассе в легкую можно влететь с сухого асфальта на голый лед.

[NMA]

Сообщение от Денис.

Пожалуй, присмотрю что-то из хаккапелиты.

Не советую дорогая и шипы вылетают за первую зиму. Гудиер мне понравилась.

[Николай854]

Хака нормальная если не рашка)
Вставлю свои 5копеек
Мне привезли хаку 7 - рашку, брал в конце зимы... выбор был скудный
Обувшись ощутил стремный шум, думаю )) прикатается))) хрен там!
На вторую зиму решил железно скатаю все шипы и будет аля липучка))
В этом, когда катки вешал, посмотрел остаток жирная 4 и 7 шипов на 4 колеса))))
В след году тоже озадачусь выбором блин