Выбираем кроссовер

[screemer]

Сообщение от navysuperb

4 это уже и будет со скидкой. Ну, добро, будет 3,9, это спасет отца русской демократии?. А разница в комплектациях пойдет там, где ценник на Туарег уйдет в небеса за счет опций, которые Атласу просто не будут положены в принципе

А причём здесь "спасёт"?
В два раза дороже - это значит, что атлас должен стоить меньше 2М. Мне кажется даже пустой атлас, даже пятиместный столько стоить не будет. Не говоря уже про гибрид.
Ну а то, что туарег будет дороже, кто ж спорит

Добавлено через 9 минут

Сообщение от navysuperb

и ценник вдвое выше.
А реально то оно надо?

Мы же с этого начали про ценник туарега.

[Matteo]

screemer,
так достаточно глянуть на американскую страницу:
стартовая цена для Атласа 30 000 долларов
стартовая цена для Туарег 50 000 долларов.

[screemer]

Сообщение от Matteo

screemer,
так достаточно глянуть на американскую страницу:
стартовая цена для Атласа 30 000 долларов
стартовая цена для Туарег 50 000 долларов.

Даже так не два раза

И это при том, что стартовый атлас скромнее по комплектации чем туарег. Не? ;)

[screemer]

Вот и ценник назвали на базу Туарега новгого
https://auto.mail.ru/article/68697-n...l_no_ne_silno/

3 299 000. Не сказать, что сильно больше атласа получилось

[СтражДорог]

Приятель вчера отчитался о тест-драйве последнего вольво ХС60. Мнение резко отрицательное: ужасный интерфейс планшета, неудачно настроенные системы помощи водителю, зубодробильная подвеска, но при этом никакая рулежка, дешевый пластик. Брал на две недели, но больше чем на 4 дня его не хватило - сдал обратно.

[mk86]

Сообщение от СтражДорог

Мнение резко отрицательное

Хм, неожиданно...
Интересно, в чём причина?
С какой машины он в вольву пересел?

Добавлено через 34 секунды

Сообщение от screemer

Не сказать, что сильно больше атласа получилось

Видел я в Шереметьево вживую этот автобус... Очень большой. Очень!

[screemer]

Сообщение от СтражДорог

Приятель вчера отчитался о тест-драйве последнего вольво ХС60. Мнение резко отрицательное: ужасный интерфейс планшета, неудачно настроенные системы помощи водителю, зубодробильная подвеска, но при этом никакая рулежка, дешевый пластик. Брал на две недели, но больше чем на 4 дня его не хватило - сдал обратно.

А с какой подвеской был ХС60?
А комплектация? Посидел в одном из первых ХС60 (которые в максималке). В целом все понравилось.

Добавлено через 59 секунд

Сообщение от mk86

Хм, неожиданно...
Интересно, в чём причина?
С какой машины он в вольву пересел?

Добавлено через 34 секунды


Видел я в Шереметьево вживую этот автобус... Очень большой. Очень!

Атлас? Что же тогда про Тахо сказать? ОГРОМНЫЙ?

[СтражДорог]

Сообщение от mk86

Хм, неожиданно...
Интересно, в чём причина?

Ну да. Помню, что Matteo хвалил новый хс60.

Сообщение от mk86

С какой машины он в вольву пересел?

У него своей нет, но служебное положение позволяет ездить почти на всем, что продается в РФ. В последние пару лет очень лестно отзывается о дженезисах. В частности, сейчас ездит на G90, до этого на G80. Вольву он брал по случаю, просто для того, чтобы перевезти 9 колес как раз от дженезиса и от ix55 жены. Кстати, говорит, что хоть в XC60 все колеса и уместились, но машина все равно осталась достаточно тесной.

Сообщение от screemer

А с какой подвеской был ХС60?

Он тоже первым делом предположил, что дело в настройках подвески. Но поскольку такого пункта в многостраничном меню не нашел, пришел к выводу, что это просто пружины.

[Большой]

Сообщение от screemer

Вот и ценник назвали на базу Туарега новгого
https://auto.mail.ru/article/68697-n...l_no_ne_silno/

3 299 000. Не сказать, что сильно больше атласа получилось

Да уж, на мыле опускаешь до комментариев, как будто в дерьмо наступил.

[mk86]

Сообщение от СтражДорог

Matteo

Давно не появлялся тут...

Добавлено через 30 секунд

Сообщение от Большой

на мыле опускаешь до комментариев, как будто в дерьмо наступил.

Неадекваты там преимущественно.