![]() |
![]() |
#151 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 30.03.2017
Адрес: Москва, Южное Бутово
Сообщений: 813
![]() ![]() |
![]()
Карок с учетом доп пакетов и подорожания в ноябре 2,35, но думаю к февралю было бы 2,5,
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#152 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 20.02.2019
Адрес: Мск, Коптеево
Сообщений: 3,899
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Помолчу. А то забанят...
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#153 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
недороха, у нас народ как с ума посходил и ХС40 годовалый будет стоить дороже V60/V90 в сравнимой комплектации, не говоря уже про ХС60.
А пихло какое? P.S. у нас тоже что-то странное на рынке: друг только что взял двухгодовалый V60, так вот когда еще искали - было буквально 15 предложений интересных... теперь все эти машины проданы, а других нет, просто нет на рынке. И после апдейта Д3 двигатель вообще убрали, так что машины стали дороже, "начальный" дизель теперь - mild-hybrid B4 на 194лс. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#154 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 30.03.2017
Адрес: Москва, Южное Бутово
Сообщений: 813
![]() ![]() |
![]()
2л 190 бензиновых сил т4. У нас д3 тоже редко можно встретить на вторичке, попадаются на моноприводе, а официалы моему уже 2й год не возят. И вообще теперь у нас хс40 22 модельный год только электрички.
Последний раз редактировалось possva; 12.11.2021 в 22:22. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#155 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
не совсем: есть XC40 recharge - он электрический, но так же остался и обычный. В Европе они все - mild hybrid с 48-вольтовым стартер-генератором. Какие варианты моторов в РФ будут поставлять - вопрос.
А так 190-сильного двигателя для ХС40 - за глаза. Вот насчет трехцилиндрового - уже не уверен. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#156 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 30.03.2017
Адрес: Москва, Южное Бутово
Сообщений: 813
![]() ![]() |
![]()
Не я про нас пишу, у нас теперь нет обычного только recharge или mild hybrid и ещё обещают с40 привезти такой-же. https://www.volvocars.com/ru/v/cars/xc40
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#157 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
possva,
как раз только зашел в конфигуратор туда же: есть ХС40 с Т3 и Т4 AWD, например. Брешут? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#158 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 30.03.2017
Адрес: Москва, Южное Бутово
Сообщений: 813
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#159 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 14.07.2016
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 739
![]() |
![]()
Поделюсь болью на тему "жена хочет вот эту машинку".
Очень моя жена хотела автомобиль (далее пепелац) под название Kia Sportage. И в общем, купили летом 2019 года это корейское чудо, новое. Купили по деньгам очень удачно, по нынешним ценам вообще даром, 1,365 млн. руб., за одно выгодно сдав дилеру мою Корсу. Но благодаря этому я стал единоличным пользователем Суперба. Я очень пытался убедить жену не покупать сей пепелац. Я предлагал купить ей еще один Суперб слегка б/у, сильно новее моего и с АКПП. Но нет, "хочу и все, синюю". Цвет у нее и правда, классный спору нет. Опустим то что сама машина - это просто весьма посредственный хэтчбек с большими колесами. Человеку нравится и ладно. Сейчас у машины пробег всего 29 тысяч км. Но уже на 27 с ней начались проблемы. Буквально перед самым ТО, которое надо было делать как раз на 27 тысячах, случайно сел в машину ее (так-то я на ней вообще стараюсь не ездить, только в на ТО и мойку) и обратил внимание, что на х/х моргает лампа давления масла. Тут, к счастью, обошлось и дело было в бракованном оригинальном масляном фильтре, который вышел из строя ровно через 7500 км. Форумы и механик едины - надо ставить не оригинал (Mann), что было и сделано. Проблема ушла. А вот затем, на том же ТО, попросил мастера заглянуть камерой в цилиндры и нейтрализатор во выпускном коллекторе. И увы, нейтрализатор уже начал крошится (сколы очень маленькие, их хорошо видно только через эндоскоп), но этого оказалось достаточно, что бы начали появляться задиры. Да, ситуация пока не критическая, но если продолжить ездить с таким нейтрализатором, то тысячам к 70-80 меня бы ждал неминуемый капремонт. Найти аналог именитых производителей мне не удалось, менять его на такой же оригинальный не вижу смысла (даже по гарантии), и пришлось этот самый нейтрализатор удалить. В выпускном коллекторе было полно белой керамической пыли. Вот такая вот фигня. UPD. Да, мотор 2,0, 4GNA. Последний раз редактировалось testarossa; 22.12.2021 в 12:08. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#160 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 20.02.2019
Адрес: Мск, Коптеево
Сообщений: 3,899
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
testarossa, ну что-ж, поздравляю с проходом через вечные грабли "а я люблю эту машинку"
![]() Потому желаю тебе взять бразды правления в руки и выбрать то, что реально будет ездить и радовать и жинку, и тебя. |
![]() |
![]() ![]() |