ПРОБЛЕМА С 7ДСГ! - Страница 151

vlad9584 · 31.05.2012, 10:31

Не писал, теперь пишу.
В ноябре-декабре при переключении со 2й на 3ю и с 3й на 4ю появились рывки. Плюс на скорости до 30 км/ч при плавной даче газа в движении на корпус автомобиля изредка шла вибрация, по ощущениям похожая на виброзвонок от телефона

Пробег был около 40 тыс. или чуть больше.
В конце декабря, дождавшись ТО, объяснил мастеру-приемщику свои приключения, заменил по гарантии блок сцепления.
"Операция" заняла 2 суток, из-за ожидания запчастей.

Большой · 01.06.2012, 13:19

Около 20 тык (с 26 по 45) наблюдаю вибрации и рывки разной степени тяжести. Несколько раз атаковал разных ОД. 26.05.12 при очередном обращении к ОД "Крона Моторс" в Воронеже рывки, наконец, проявились, хотя и довольно слабо. Провели диагностику 7ДСГ в статике и отправили запрос в ФГР. Вчера пришел положительный ответ на замену сцепы. Жду 21 день и меняю. Машина 06.2010, коробка mgl.

Есть какие то нюансы при замене, которые ОД может не знать или лениться выполнять? Какие узлы могут подвергнуться повышенному износу при длительном пробеге с этой неисправностью?

ОСА · 01.06.2012, 18:01

Цитата:

Сообщение от Большой

Есть какие то нюансы при замене, которые ОД может не знать или лениться выполнять?

обязательно обрати внимание на сход-развал:
http://www.superb-club.com/forum/sho...2%E0%EB&page=5

zhekadosker · 06.06.2012, 08:17

Забрал сегодня машину после замены сцепления.
Симптомы в общем то известны, тремор при трогании на 1 и 2 передаче, и рывок при переключениях в режиме "газ в пол". Приговорили на замену числа 12 апреля, 1.5 месяца ждал запчасти. Толком пока не проехал, но по первому впечатлению все исправилось.
Дилер уверил, что установлено модернизированное сцепление и про проблемы можно забыть. Будем посмотреть.
Остался открытым вопрос о гарантии на замененный узел, я настаиваю на полном сроке начиная с сегодняшнего дня, дилер говорит "срок совпадает со сроком гарантии на авто".

Большой · 06.06.2012, 20:04

Trevel, а последние модификации уже показали себя?

ОСА · 06.06.2012, 20:08

Большой, Оффтоп

Trevel · 07.06.2012, 09:25

Цитата:

Сообщение от Большой

Trevel, а последние модификации уже показали себя?

У меня, в Донецке(Украина) камраду, купившему авто (Октавию 7-ДСГ) весной прошлого года (MPJ кажись!) таки уже поменяли блок сцеплений - ресурс прискорбен... 30тык, или около того...

Суть, ИМХО, в другом - в КПП (в сборе!!!) нового образца, после ноября 2011 года изменена не только внутренность блока сцеплений, но и "вилки" выключения сцеплений, что тоже имеет значение... А нам, остальным, похоже буду менять только блоки сцеплений, а значит, ТЕОРЕТИЧЕСКИ, решат только часть проблем... Ибо менять нам всем КПП в сборе - это таки поставить "в позу" Производителя... Согласны???
Судить о ресурсе и надежности КПП типа/группы NAT (последние!) - можно будет не ранее конца осени-начала зимы... С поправкой на обязательные залеты "летчиков" и прочих обезбашенных, у которых педаль газа имеет два положения - "вкл" и "выкл"!!!!
Как-то так я мыслю...
У мну LSS 2010г.в., пробег порядка 33тыщ км... Уже на грани... Жду диагностики и ВОЗМОЖНОГО куланца...

fuzze · 07.06.2012, 10:24

у меня mpj, сцепу приговорили примерно на 21 тыс. На след. неделе еду на замену, поменяют, отпишусь по ощущениям.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от Trevel

У меня, в Донецке(Украина) камраду, купившему авто (Октавию 7-ДСГ) весной прошлого года (MPJ кажись!) таки уже поменяли блок сцеплений - ресурс прискорбен... 30тык, или около того...

Суть, ИМХО, в другом - в КПП (в сборе!!!) нового образца, после ноября 2011 года изменена не только внутренность блока сцеплений, но и "вилки" выключения сцеплений, что тоже имеет значение... А нам, остальным, похоже буду менять только блоки сцеплений, а значит, ТЕОРЕТИЧЕСКИ, решат только часть проблем... Ибо менять нам всем КПП в сборе - это таки поставить "в позу" Производителя... Согласны???
Судить о ресурсе и надежности КПП типа/группы NAT (последние!) - можно будет не ранее конца осени-начала зимы... С поправкой на обязательные залеты "летчиков" и прочих обезбашенных, у которых педаль газа имеет два положения - "вкл" и "выкл"!!!!
Как-то так я мыслю...
У мну LSS 2010г.в., пробег порядка 33тыщ км... Уже на грани... Жду диагностики и ВОЗМОЖНОГО куланца...

Думаю, для замены КПП в сборе придется приложить больше усилий, чем для замены сцепы))

Большой · 07.06.2012, 16:17

Trevel,меня интересуют именно последние модификации сцепления 140С/F. Были уже старые симптомы после замены сцеплений?

komnoff · 07.06.2012, 16:21

Большой, думаю пока нет, т.к. слишком мало еще проехали те, кому поменяли, в том числе и я (всего 1 000 км)

31.05.2012, 10:31	#1501
vlad9584 Начинающий Супербовод Регистрация: 04.11.2010 Адрес: Москва Сообщений: 274	Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ! Не писал, теперь пишу. В ноябре-декабре при переключении со 2й на 3ю и с 3й на 4ю появились рывки. Плюс на скорости до 30 км/ч при плавной даче газа в движении на корпус автомобиля изредка шла вибрация, по ощущениям похожая на виброзвонок от телефона Пробег был около 40 тыс. или чуть больше. В конце декабря, дождавшись ТО, объяснил мастеру-приемщику свои приключения, заменил по гарантии блок сцепления. "Операция" заняла 2 суток, из-за ожидания запчастей.

01.06.2012, 13:19	#1502
Большой Уважаемый Супербовод Регистрация: 19.07.2010 Адрес: Старый Оскол Сообщений: 2,147	Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ! Около 20 тык (с 26 по 45) наблюдаю вибрации и рывки разной степени тяжести. Несколько раз атаковал разных ОД. 26.05.12 при очередном обращении к ОД "Крона Моторс" в Воронеже рывки, наконец, проявились, хотя и довольно слабо. Провели диагностику 7ДСГ в статике и отправили запрос в ФГР. Вчера пришел положительный ответ на замену сцепы. Жду 21 день и меняю. Машина 06.2010, коробка mgl. Есть какие то нюансы при замене, которые ОД может не знать или лениться выполнять? Какие узлы могут подвергнуться повышенному износу при длительном пробеге с этой неисправностью?

06.06.2012, 08:17	#1504
zhekadosker Начинающий Супербовод Регистрация: 26.09.2011 Адрес: Кузбасс Сообщений: 13	Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ! Забрал сегодня машину после замены сцепления. Симптомы в общем то известны, тремор при трогании на 1 и 2 передаче, и рывок при переключениях в режиме "газ в пол". Приговорили на замену числа 12 апреля, 1.5 месяца ждал запчасти. Толком пока не проехал, но по первому впечатлению все исправилось. Дилер уверил, что установлено модернизированное сцепление и про проблемы можно забыть. Будем посмотреть. Остался открытым вопрос о гарантии на замененный узел, я настаиваю на полном сроке начиная с сегодняшнего дня, дилер говорит "срок совпадает со сроком гарантии на авто".

06.06.2012, 20:04	#1505
Большой Уважаемый Супербовод Регистрация: 19.07.2010 Адрес: Старый Оскол Сообщений: 2,147	Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ! Trevel, а последние модификации уже показали себя?

06.06.2012, 20:08	#1506
ОСА Почетный Супербовод Регистрация: 26.12.2010 Сообщений: 12,073	Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ! Большой, Оффтоп да их только ставить начали. Народ еще не накатал пробег. Судя по опыту, предпоследние (mpj) откатывают, как правило, 50-70 тык. Дальше как повезет. Кто-то и 100 накатает, а у некоторых (есть на форуме) 23 тык и кирдык.

07.06.2012, 16:17	#1509
Большой Уважаемый Супербовод Регистрация: 19.07.2010 Адрес: Старый Оскол Сообщений: 2,147	Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ! Trevel,меня интересуют именно последние модификации сцепления 140С/F. Были уже старые симптомы после замены сцеплений?

07.06.2012, 16:21	#1510
komnoff Бывалый Супербовод Регистрация: 05.10.2010 Адрес: Москва ЗАО Сообщений: 3,406	Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ! Большой, думаю пока нет, т.к. слишком мало еще проехали те, кому поменяли, в том числе и я (всего 1 000 км)