01.03.2011, 19:39 | #141 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 26.12.2010
Сообщений: 12,073
|
Re: Регламентное ТО
koteyka, если ты считаешь, что МАНН и ВАГ одно и то же, просто по-разному называется и по-разному стоит так и скажи. спорить не буду.
в моем понимании ВАГовский - это когда написано VAG... ты ставил такие фильтры уже на ТО? вопросы и недовольства со стороны ОД были или нет? |
01.03.2011, 19:43 | #142 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 10,002
|
Re: Регламентное ТО
ОСА, ставил всегда... и в Пеликане, и в Олимпике... никакого возражения! ОД тоже адекватны, если они видят, что фильра к этому авто подходят - чего бузить-то?!:unknw:
Добавлено через 55 секунд Я не говорил, что Mann и VAG - одно и тоже... просто Mann я больше доверяю... Последний раз редактировалось koteyka; 01.03.2011 в 19:43. Причина: Добавлено сообщение |
01.03.2011, 19:46 | #143 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 26.12.2010
Сообщений: 12,073
|
Re: Регламентное ТО
koteyka, понято, спасибо. интересно как в РБ ОД себя ведут при прохождении ТО?
когда задал вопрос в Витебске по привезенным расходникам, то на меня посмотрели "странно", сказали какие у них цены и попросили подумать стоит ли везти свои расходники. в итоге купил моторное масло (Кастрол с допуском 504) и масляные фильтры ВАГ. остальное м.б. попозже. |
01.03.2011, 19:48 | #144 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 10,002
|
Re: Регламентное ТО
ОСА, ну тут надо смотреть в каждом конкретном случае...
|
01.03.2011, 20:19 | #145 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 27.07.2010
Сообщений: 407
|
Re: Регламентное ТО
У меня когда я ваговский возд. фильтр купил в коробочке оказался польский фильтрон
|
16.03.2011, 16:32 | #146 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 08.09.2010
Сообщений: 2,102
|
Re: Регламентное ТО
Я проехал после ТО уже 1590 км, счетчик на следующее ТО был выставлен на 15 000 км. Но сейчас он "зовет" меня почти на 700 км "позднее"!
p.s. Да, у нас уже тепло, почти как летом! |
03.05.2011, 12:27 | #147 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 25.11.2010
Адрес: ХМАО-Югра
Сообщений: 13,683
|
Re: Регламентное ТО
Коллеги, не ржите сильно над моей безграмотностью, но вот вопрос родился...
Знакомый на Киа Сирота приехал на ТО с пробегом 8500 км и годом эксплуатации. Там ему кроме фильтр/масло и т.п. кпарили промывку инжектора. Кмк впарили необоснованно... А у нас на движках 1,8 такие работы проводят, если да, то как часто? Что может сигнализировать о необходимости этого вида работ? Ещё раз просьба - не глумитесь над моей технической "грамотностью", я всего лишь ездец (ездун). Ни на одной из своих предыдущих машин данную процедуру не делал... |
03.05.2011, 12:38 | #148 |
Активный Супербовод
Регистрация: 26.05.2010
Адрес: г.Москва
Сообщений: 1,238
|
Re: Регламентное ТО
|
03.05.2011, 12:55 | #149 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 08.09.2010
Сообщений: 2,102
|
Re: Регламентное ТО
mk86, пока не "почуствуешь" изменений в работе авто, не надо ни чего в нем "искать" (копаться). На первой своей М6 за все время обладания ни разу ни чего не промывал (более 200 000 км.).
|
03.05.2011, 13:22 | #150 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 26.12.2010
Сообщений: 12,073
|
Re: Регламентное ТО
mk86, промывал как-то раз на гольфе 4 с пробегом 130 тыс км (пробег по спидметру, скручено - не скручено не в курсах, т.к. владелец ест-но не я первый). при промывке мастер говорил, что авто 1,4 75 л.с. просто улетит, а не уедет после промывки. ничего кардинального не произошло. как ехала, так и дальше поехала.
прально советуют: не беспокоит авто, нечего к ней лезть. причем это касается и КИА. заправляться только следует на нормальных заправках, пропердеться авто давать на трассе, расходники своевременно менять и будет ни в коем случае не лезь промываться. |
Метки |
стоимость ТО |
|
|