Шкода СуперБ 3!!!

[neyro]

Сообщение от navysuperb

Взять Форд Эдж, довольно яркий, современный экстерьер, хорошие характеристики для кроссовера, мощный мотор, все дела. И это все просто на хрен перечеркнуто убогим салоном, ну просто убогим, даже первые генерации СангЙенга Актион и Кайрон были лучше. Как так? Ощущение, что у фордовцев машину в разных местах проектируют разные совсем не знакомые друг с другом люди, которым поставлены совершенно разные задачи.

это как у настоящего суперба с экстерьером, удобный, продуманный салон, хорошие экономичные, мощные двигатели и все это просто нахрен перечеркнуто убогим кузовом (седан) ну просто убогим ну и дальше бла, бла, бла ..... Нужно новый суперб еще вживую посмотреть, а то может там тоже такса получилась

[ЦенныйМех]

подробные комплектации http://mondeo.ru/, 40тыс скидка за трейд ин

Базовая спецификация 2.5/6акпп- 1.149,000

- Стальные колесные диски 16" с декоративными колпаками
- Зеркала с окрашенными в цвет кузова корпусами, с черным основанием
- Зеркала с электроприводом, подогревом и встроенными указателями поворота
- Хромированная верхняя решетка радиатора
- Передний и задний бампер в цвет кузова
- Юбка переднего и заднего бампера, нижний боковой молдинг черного цвета
- Антиблокировочная система тормозов ABS
- Электронная система курсовой устойчивости (ESC) c функцией контроля тяги и поддержки экстренного торможения (EBD)
- Помощь при трогании в гору (HSA)
- Фронтальные подушки безопасности
- Боковые подушки безопасности
- Передние и задние шторки безопасности
- Коленная подушка безопасности водителя
- Монохромный дисплей 2,3" на панели приборов
- Маршрутный компьютер
- Кондиционер
- Аудиосистема CD/MP3 с портом USB, 6 колонок, дисплей 4,2" на центральной консоли
- Центральная консоль с подлокотником
- Сиденье водителя и пассажира с механической регулировкой в 4 положениях
- Сиденье водителя с регулировкой поясничной опоры
- Сиденье водителя с регулировкой по высоте
- Электропривод передних и задних стеклоподъемников
- Электропривод стояночного тормоза
- Малоразмерное запасное колесо

Дополнительно к Ambiente - 1,299,000
- Легкосплавные диски 16"
- Зеркала с электроприводом складывания, электроприводом, подогревом и встроенными указателями поворота, с окрашенными в цвет кузова основаниями
- Передний и задний бампер: нижняя часть и нижний боковой молдинг в цвет кузова
- Омыватели фар
- Передние противотуманные фары
- Подогрев лобового стекла
- Цветной дисплей 4,2" на панели приборов
- Двухзонный климат-контроль
- Аудиосистема CD/MP3, 8 колонок, дисплей 4,2" на центральной консоли, порт USB, система Bluetooth
- Подогрев передних сидений
- Кожаная отделка рулевого колеса и рукоятки переключения передач
- Сиденье пассажира с регулировкой поясничной опоры
- Подлокотник для второго ряда сидений
- Лючок в заднем сиденье для перевозки длинномеров

Дополнительно к Trend 1,399,000

- Легкосплавные диски 17"
- Нижняя решетка радиатора с хромированной окантовкой
- Автоматическое включение головного освещения
- Датчик дождя
- Автоматическое переключения света дальний/ближний
- Подогрев рулевого колеса
- Круиз-контроль
- Цветной дисплей премиум 9–10" на панели приборов
- Аудиосистема Sony CD/MP3, 9 колонок
- SYNC 2 – инновационная система голосового управления климат-контролем, аудиосистемой, телефонной книгой и мобильным телефоном на русском языке, включающая:– сенсорный дисплей 8" на центральной консоли
– 2 порта USB
– слот для SD-карт
– систему Bluetooth
- Бесключевой доступ/старт
- Передние и задние датчики парковки
- Сигнализация с датчиками объема и движения
- Фоновая подсветка интерьера с возможностью выбора цвета

[Matteo]

Народ, а вы всерьез полагаете, что мондео дешевле суперба-3 будет? Или разница возможна из-за сборки во Всеволжске? Просто у нас мондео в схожей комплектации даже чуть дороже суперба выходит, потому в любом случае идет лесом далеко и надолго. Особенно мне доставляют воспоминания о том, как знакомые здесь с фордом судились по поводу того, что у них кузов насквозь прогнил. Может, они и лучше делать стали, но "осадочек остался" ;). Про шкоду как бы давно известно, что кузов оцинкован и внутренние полости покрыты чем-то типа воска. Нормальное решение. Тойота так не умеет.

[ЦенныйМех]

правильно понимаю, что 2.5 149лс 6акпп это в районе 10 секунд будет?

[neyro]

Сообщение от matteo

Про шкоду как бы давно известно, что кузов оцинкован и внутренние полости покрыты чем-то типа воска. Нормальное решение. Тойота так не умеет.

зато какие ВАГовцы коробки и двигатели делают - песня просто

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от matteo

Народ, а вы всерьез полагаете, что мондео дешевле суперба-3 будет? Или разница возможна из-за сборки во Всеволжске?

у нас и прежний мондео дешевле был, особенно были дешевые версии на МКПП. Блин, а сейчас-то мкпп и нет вовсе

Добавлено через 13 минут

Сообщение от navysuperb

Да ну нах. Это разве качество? Мешок картошки выглядит благороднее, чем вот это

не ну вот тут-то породистость просто прет отовсюду

[Comdir]

Сообщение от neyro

ну вот тут-то породистость просто прет

Не, ну ты даешь! Как можно сравнивать настоящие фирменные полоски вдоль с каким-то недоразумением поперек?

[Morgenstern]

Сообщение от ЦенныйМех

правильно понимаю, что 2.5 149лс 6акпп это в районе 10 секунд будет?

Что-то я сомневаюсь.Машина вышла достаточно тяжелой + задушенный атмо+ классический автомат.Я на каком-то китайском сайте(в Китае их стали продавать раньше) видел паспортные характеристики турбовых движков.Так вот они были чуть хуже,чем у машин старого поколения с такими же двигателями в 200 и 240 л.с. за счет большего веса и отказа от коробки с двойным сцеплением у новых машин.

[navysuperb]

Сообщение от neyro

это как у настоящего суперба с экстерьером, удобный, продуманный салон, хорошие экономичные, мощные двигатели и все это просто нахрен перечеркнуто убогим кузовом (седан) ну просто убогим ну и дальше бла, бла, бла ..... Нужно новый суперб еще вживую посмотреть, а то может там тоже такса получилась

Экстерьер вещь сугубо субъективная, лично мне внешний вид Супа очень по душе, да он своеобразен, но этим и берет, тем более, когда знаешь, что внутри скрывается, а уж анфас просто отменный вариант.
А вот кривые швы и топорчащийся материал обивки сидений это вещи объективные, равно как и вставки из откровенно дешевого пластика по соседству с довольно дорогими вещами. Или взять панель приборов, я понял бы эту графику взятую из компьютерных симуляторов второй половины 90-х, в машине типа Фиесты, либо, если бы Мондео позиционировался как автомобиль для молодежи (авто D+/E класса самое оно для молодежи), но вот впихнуть это в Мондео, который внешним видом замахивается на то, чтобы стоять в корпоративном парке большой, может быть даже транснациональной, компании

[Matteo]

Сообщение от neyro

зато какие ВАГовцы коробки и двигатели делают

Согласен, двухвальные ручные коробки для дизелей от 140 лс - очень удачные, их хвалят, второй вал идет для 5-6 передачи.

А если речь идет о ДСГ, то сама коробка производится компанией
BorgWarner (гидравлика и механика мехатроника, двойное сцепление), Temic производит электрику, блок управления коробкой, плюс софт, Euroflamm - синхронизация, SKF, INA - подшипники итд. Фольксваген же имеет непосредственное влияние на дизайн, разработку и баг-фиксы. Потому винить во всех бедах головную компанию по меньшей мере не совсем корректно.

[navysuperb]

Сообщение от neyro

не ну вот тут-то породистость просто прет отовсюду
]

А если бы снимали на 2-й Айфон, то фото было бы еще хуже